Алапаевская узкоколейная железная дорога (АУЖД) — одна из крупнейших узкоколейных железных дорог ширина колеи: 750 мм на территории России, бывшего СССР и мира. Управление узкоколейной железной дороги находится в городе Алапаевск Свердловской области.

История

Дата открытия первого участка (Алапаевск — Мугай): июль 1898 года. Строилась французским предпринимателем А. Иллеро. Дорога является своеобразным историческим и техническим памятником. Максимальная протяжённость (в 1970-е годы), по разным оценкам, составляла около 500—600 километров.

Современное состояние

Протяжённость, по состоянию на 2006 год: около 270 километров. На Алапаевской узкоколейной железной дороге выполняются регулярные пассажирские перевозки. Узкоколейная железная дорога служит основным средством сообщения с семью сельскими населёнными пунктами Алапаевского района: Ельничная, Гаранинка, Строкинка, Берёзовка, Муратково, Санкино, Калач. Основные грузовые перевозки производятся зимой, когда вывозится заготовленный лес (в основном из района Калача). Перевозят также грузы, необходимые для нужд населения.

По состоянию на 2008 год, действуют следующие маршруты поездов: № 3/4 Алапаевск — Санкино (4 вагона), № 5/6 Санкино — Калач (1 вагон), № 11/12 Ельничная — Гаранинка (1 вагон, на участке Алапаевск — Ельничная следующий с поездом 3/4), № 13/14 Чернышовка — Берёзовка (1 вагон, на участке Алапаевск — Ельничная следующий с поездом 3/4). Поезда курсируют 4 дня в неделю.

Контактная информация МУП «АУЖД»

Свердловская область, г. Алапаевск, ул Бочкарева, д 73. Телефон: +7 (343) 4633290. Факс: +7 (34346) 33290. E-mail: augd-pr@mail.ru.

Станции и остановочные пункты

Главная линия Алапаевск — Калач

• Алапаевск-2. Главный вокзал дороги. Нынешняя станция открыта в 1999 году, после закрытия прежнего вокзала на улице III Интернационала и демонтажа линии к нему. Новый вокзал расположен рядом с депо. Путевое развитие на станции минимально. У тупика главного пути расположен пассажирский перрон.
• Красная-2. Крупнейшая по путевому развитию станция дороги, начинается сразу за станцией Алапаевск-2 и выездом из депо. Пассажирских платформ нет.
• Болотная. Станция полностью ликвидирована.
• Советская (в настоящее время именуется пост 21 км). Примыкание ответвления на Зенковку. Станционные пути разобраны, остановки нет.
• Тимошино. Остановка по требованию в одноимённой деревне.
• Синячиха. Станция в посёлке Верхняя Синячиха ликвидирована в 2000 году, действует остановочный пункт. Рядом с бывшей станцией — пересечение с ширококолейной линией на Верхнесинячихинский металлургический комбинат.
• Больница. Остановочный пункт в Верхней Синячихе.
• Угольная. Действующая станция, на вокзале действуют зал ожидания и билетная касса. После станции линия проходит по путепроводу над магистральной ширококолейной линией Алапаевск — Серов.
• Осиновка. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
• Рублиха. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
• Ельничная. Действующая узловая станция — от неё начинается ответвление на Гаранинку. На станции работает депо, обслуживающее восточные ветви.
• Строкинка. Станция ликвидирована, действует остановочный пункт. По состоянию на 2007 год, станция действовала, были стрелки и 2 пути ([1]).
• Чернышовка. Действующая узловая станция — ответвление на Берёзовку. Одноимённый посёлок ликвидирован.
• Паньшино. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
• Октябрь. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен. До начала 2000-х гг. станция действовала.
• Подкур. Станция полностью ликвидирована, посёлок выселен.
• Муратково. Действующая станция.
• Санкино. Действующая станция, депо. Пересадка на поезд до станции Калач.
• Переезд. Остановочный пункт в посёлке Санкино.
• 135 км. Разъезд. Населённых пунктов нет, поезда не останавливаются.
• Шемейное. Разъезд у бывшего посёлка Шемейное, ликвидированного ещё в 1970-е гг.
• Калач. Конечный пункт линии. Депо закрыто в 2007 г. За станцией пути продолжаются ещё на 1,5 км и заканчиваются у поселкового кладбища.

Действующие ответвления

• Бобровка. Бывшая станция, в настоящее время — остановочный пункт.
• Гаранинка. Действующая тупиковая станция.
• Берёзовка. Действующая тупиковая станция.

Подвижной состав

Локомотивы

Тепловоз ТУ2 - №169 - памятник на Алапаевской

Тепловоз ТУ2 - №249 - переоборудованный в путевую машину

Тепловоз ТУ4 - №1800

Тепловоз ТУ4 - №1637

Тепловоз ТУ4 - №1332

Тепловоз ТУ4 - №1828

Тепловоз ТУ4 - №1452

Тепловоз ТУ4 - №2881

Тепловоз ТУ4 - №1452

Тепловоз ТУ4 - №**** - рама тепловоза ТУ4, кабина тепловоза-дрезины ТУ6Д, подъёмное оборудование производства компании FISKARS

Тепловоз ТУ6А - №-2526

Тепловоз ТУ6А - №-2896

Тепловоз ТУ7 - №2386

Тепловоз ТУ7 - №2388

Тепловоз ТУ7 - №2083

Тепловоз ТУ7 - №1915

Тепловоз ТУ7 - №1659

Тепловоз ТУ8 - №0010 - тепловоз имеет ложный номер ТУ8-0010

Вагоны

Пассажирские вагоны:

Узкоколейный пассажирские вагоны ПВ, производства ДМЗ.

Грузовые вагоны:

Крытые вагоны, производства ДМЗ

Платформы, производства ДМЗ

Цистерны ВЦ20, производства ДМЗ

Хопперы-дозаторы, производства ДМЗ

Вагоны-самосвалы (думпкар) УВС, производства ДМЗ

Узкоколейные Снегоочистители

Частные средства передвижения

Местные жители передвигаются по путям на небольших самодельных «пионерках»

См. также

• Действующие узкоколейные железные дороги России
• 750 мм

Ссылки