Дэвид Браун (англ. David Brown) — английский предприниматель-индустриалист, управляющий директор фамильной фирмы David Brown Limited (англ.)русск.^[1]. Также в определённый период был совладельцем автомобильной компании Aston Martin Lagonda Ltd.

Биография

Родился в Хаддерсфилде (Йоркшир) 10 мая 1904 года. Сразу после окончания учёбы в качестве ученика вошёл в семейный бизнес. В 1931 году, после смерти Перси Брауна (дяди Дэвида), стал руководящим директором David Brown Limited, а его отец Фрэнк — председателем.

Браун стремился сотрудничать с зарубежными фирмами. Так, в 1934 году было начато сотрудничество с австралийской фирмой Richardson Gear Ltd. В 1935 году он запатентовал танковую трансмиссию Меррит-Брауна. Браун также начал совместно с ирландским инженером Гарри Фергюсоном (англ.)русск. производить тракторы в 1936 году, однако скоро занялся этим делом самостоятельно, так как у них с Фергюсоном были различные взгляды на дизайн. В годы Второй мировой войны компания Брауна произвела около 10,000 единиц зубчатой передачи для танков, годы войны были периодом активности фирмы.

В 1946 году Браун увидел в The Times объявление о продаже компании Aston Martin всего за 30,000 фунтов, ему удалось приобрести компанию за 25,000. Через год, по совету друга, Браун приобрёл компанию Lagonda и объединил её с Aston Martin. В 1954 году производство автомобилей Aston Martin Lagonda переместилось в завод в Ньюпорт-Пагнелл (англ.)русск., который раньше принадлежал фирме по разработке кузовов Tickford (англ.)русск.. Именно при Дэвиде Брауне в названиях новых Aston Martin появилась аббревиатура «DB». При нём были выпущены DB1, DB2, DB4, DB5 и др. Браун продал компанию в 1972 году.

В 1980-х компания сосредоточилась на производстве деталей для военных кораблей. Было сделано около 120 коробок передач для 64 кораблей.

Дэвид Браун скончался 3 сентября 1993 года в Монте-Карло.

Примечания

Источники

• David Brown History. История компании David Brown Ltd
• Aston Martin History. История компании Aston Martin