Венский S-Bahn (нем. Wiener S-Bahn, Schnellbahn, шнелька) — система пригородного и внутригородского железнодорожного транспорта в Вене и прилегающих землях Австрии. Входит в состав государственных Австрийских железных дорог (Österreichischen Bundesbahnen, ÖBB). Интегрирована в систему городского транспорта Вены, в том числе единым пассажирским билетом в рамках т. н. Восточного транспортного объединения (VOR, Verkehrsverbund Ost Region).

Сеть

Система нумерации маршрутов была скорректирована в 2005 году так, что номер маршрута однозначно соответствует месту назначения поезда.

Стволовой коридор

Ядро системы — т. н. Stammstrecke, стволовой коридор — дуга длиной 14 км, охватывающая центральные районы города с севера, востока и юга. Пути по этой трассе впервые проложены в 1838—1841. Электропоезда идут по коридору с интервалом 7.5 минут. Две исторические станции, Strandbäder и Radetzkyplatz, закрыты, и сегодня в коридоре восемь станций:

• Floridsdorf, пересадка на U-bahn
• Handelskai, пересадка на U-bahn
• Traisengasse
• Praterstern (вокзал Wien-Nord), пересадка на U-bahn
• Wien Mitte, пересадка на U-bahn и скоростные поезда в аэропорт Швехат
• Rennweg (в одном квартале от посольства РФ)
• Südbahnhof, пересадка на поезда дальнего следования
• Südtirolerplatz, пересадка на U-bahn
• Matzleindorfer Platz
• Meidling, пересадка на U-bahn

Местные внутригородские линии

В черте Вены действуют исторические железнодорожные линии:

• S45 Handelskai — Hütteldorf — бывшая пригородная линия (Vorortslinie) [1]
• S8 Südbahnhof — Stadlau — Leopoldau — Floridsdorf, длина 23 км, интервал 30 минут.
• S80 Südbahnhof — Stadlau — Hausfeldgasse, длина 14 км, интервал 30 минут
• Соединительная однопутная линия Hütteldorf — Meidling с единственной промежуточной остановкой Speising, 5 км, интервал движения 1 час.

Пригородные направления

• S1 — Gänserndorf (Гензерндорф), 26 км, интервал 30 минут
• S2 — Laa an der Thaya (Ла-ан-дер-Тайя, граница с Чехией), 72 км, интервал в пригородной зоне 12—18 минут, интервал в Лаа — 2 часа.
• S3 — Hollabrunn (Холлабрун), 47 км, интервал 1 час
• S4 — Krems (Кремс-на-Дунае), 70 км, интервал в Кремсе 2 часа
• S7 — Wolfsthal (Вольфсталь) через аэропорт Швехат, интервал в аэропорту 30 минут, в Вольфстале 1 час. По этому же коридору, по отдельному расписанию, ходит скоростной поезд (CAT) до аэропорта.
• S9 — самое востребованное южное направление на Винер-Нойштадт, 46 км, интервал в пригородной зоне 7—15 минут, в Винер-Нойштадт — 30-60 минут. Включает ответвление на Виттманнсдорф (только по рабочим дням)
• S40 — историческая дорога Франца-Йозефа I в Санкт-Пёльтен, 85 км, интервал в Тулльне 30 минут, в Санкт-Пёльтене 60 минут.
• S50 — Rekawinkel, 20 км, интервал 30 минут
• S60 — Bruck an der Leitha (Брук-ан-дер-Лайта) — Neusidlersee, 41 км, интервал в Бруке 30 минут

Порядок оплаты и пользования

В пределах города Вены, для проезда на S-Bahn требуется обычный внутригородской билет, действующий на всех видах общественного транспорта. Пассажир обязан самостоятельно прокомпостировать билет в начале поездки (разовый билет, действителен в течение полутора часов с момента компостирования), или в начале первой поездки (билет на весь день, 8-дневные билеты и т. п.). В отличие от австрийских поездов дальнего следования, «просто купить» билет у контролёра в поезде нельзя.

Источники

1. nach Angaben der ÖBB