Николаос Воцис (греч. Νικόλαος Βότσης; 1877, Идра — 1931, Афины) — греческий морской офицер прославившийся в Первой Балканской войне, в дальнейшем адмирал.

Биография

Воцис родился на острове Идра в семье, члены которой участвовали в Освободительной войне Греции 1821-29 гг. Он закончил Греческое Военно-морское училище, после чего в 1904—1906 гг. продолжил свою стажировку в ВМФ Франции. В начале Первой Балканской войны, в октябре 1912 г., Воцис имел звание лейтенанта и ему было доверено командование торпедным катером N11. Катер к тому времени был старый, он принадлежал к группе катеров построенных в немецком тогда Щецине в 1884 г.

Потопление Фетхи Булента

Выйдя из своей базы в Литохоро у подножья горы Олимп 31 октября 1912 г., направил свой катер в гавань города Салоники, бывшего тогда в пределах Османской империи. Внутри гавани, защищенной минными полями и берегововыми батареями, находился окруженный четырьмя буксирами турецкий броненосец «Фетхи Булент». Это было старое судно сомнительной боеспособности. К тому же, его орудия были демонтированы для укрепления береговых батарей. Согласно описанию самого Воциса, он избежал прожекторы крепости Карабурну при входе в гавань и в 23:20 «Фетхи Булент» был под прицелом. Продолжая ход на неожидавшее атаку судно и подойдя ближе, он пустил правую торпеду в 23:35 с дистанции 150 м, а затем левую торпеду. После того как он развернул катер, была запущена торпеда с палубы, но она поразила причал. В то время как торпеды поражали «Фетхи Булент», Воцис уходил на полной скорости рассчитывая, что при малой осадке катера, он сможет проскочить над минными полями и уйти в греческие воды. «Фетхи Булент» пошел быстро на дно .Его потери составили только 7 моряков, поскольку большая часть экипажа обслуживала береговые батареи. Потопление «Фетхи Булента» не имело большого военного значения . Куда большим было его психологическое значение для греческого населения Македонии и ее столицы, города Салоники, ожидавшего освобождения от греческой армии и флота а также для деморализации турков. С этой торпедной атаки начался счет греческих побед на море в ходе Первой Балканской войны. В значительной мере это объясняет почему имя Воциса стало всенародно известно и встало в один ряд с легендарными брандеристами Освободительной войны 1821-29 гг.

• Спустя 2 недели, 12/25 ноября 1912 года, капитан-лейтенант Аргиропулос, Периклис, командуя торпедным катером N14, повторил успех Воциса и потопил в порту малоазийского города Айвалык турецкую канонерку "Трапезунд".

Дальнейшая карьера

Получив повышение в коммандоры, Воцис принял командование захваченного турецкого торпедного катера «Анталья», который был переименован в «Никополис».

По окончанию Балканских и Первой мировой войн, Воцис принял в 1920 году командование броненосцом Килкис. В 1921 году он был назначен греческим представителем в Союзной миссии в находившимся под контролем союзников Константинополе, где он оставался до 1922 года. После Малоазийской каастрофы и выражая свое несогласие с военным переворотом сентября 1922 года, произведённым сторониками Элефтериос Венизелоса против правительства монархистов, он подал в отставку в звании адмирала.

Умер Воцис в Афинах в 1931 году.

Память

• В 1934 году в Салониках перед Белой башней установлен мраморный бюст Воциса.
• Ракетный катер греческого ВМФ класса Комбатант носит его имя.

Ссылки

• ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΑΧΕΩΝ ΣΚΑΦΩΝ — MIA ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ from the ΠΤΗΣΗ magazine, issue 170, February 1997, pp. 12, 18