Подольск (Дубровицы) — бывший спортивный и военный аэродром в 5 км юго-западнее центра города Подольск Московской области, вблизи посёлка Дубровицы. На территории аэродрома строится микрорайон «Кузнечики» города Подольска.

Аэродром находился в собственности Министерства обороны РФ в ведении ВДВ (войсковая часть 51124), на аэродроме базировались воздушные суда авиации ВДВ и ГП «Второй Московский аэроклуб». Был способен принимать самолёты Ан-2 и все более лёгкие, планеры всех типов, вертолёты Ми-8 и все более лёгкие.

История

Аэродром Дубровицы был создан в конце 1930-х годов как военный. Во время Великой Отечественной войны там сначала базировались самолёты СБ, затем — истребители 177-го истребительного авиаполка, в котором служил Виктор Талалихин. Второй Московский аэроклуб был основан в 1947 году, в Дубровицы перебазирован с аэродрома Чертаново в 1958 году.

Лётное поле имеет форму неправильного многоугольника вытянутого с запада на восток, размером 1000×1500 м. Поверхность ровная, покров травяной. В период выпадения интенсивных осадков и весеннего снеготаяния — аэродром был пригоден только на прием и выпуск всех видов вертолетов на вертолетные площадки с выполнением взлета и посадки по вертикали.

Стоянки воздушных судов авиации были ВДВ собраны из металлических плит и располались на юго-западной стороне рабочей площади аэродрома. Размер стоянок 13×13 м.

Стоянки аэроклуба грунтовые, оборудованные для стоянки ВС категории «А», располагались на южной стороне рабочей площади аэродрома. Размер стоянок для самолетов 13×10 м, для вертолетов 20×20 м, для планеров 18×10 м. В составе аэроклуба на аэродроме базировались воздушные суда Ан-2, Як-18Т, Як-52, Вильга 35А, Л-13 «Бланик», Янтарь-Стандарт, Ми-2.

Последний взлет самолёта с аэродрома Дубровицы был выполнен 16 сентября 2009 года (пилот Маслов В. А.на самолете «Вильга»).

Ссылки

• Сайт 2-го Московского аэроклуба
• Фотографии аэродрома Дубровицы