27-06-2023
Кинопередвижка — портативная киноустановка для демонстрации, как правило, узкопленочных (16мм) кинофильмов в помещениях, не оборудованных стационарными кинопроекционными установками.
В состав установки входят:
Для показа в местностях, не имеющих электроснабжения, добавляется передвижная электростанция, например бензиновая электростанция. Типичная суммарная электрическая мощность, необходимая для работы кинопередвижки, составляет 600—700 Вт для 35-мм оборудования и около 300—500 вт для 16-мм фильмов.
Масса комплекта (без электростанции) — 100—110 кг для 35-мм и от 11 (например, на основе киноустановки «Радуга») до 70 кг для 16-мм фильмов
Номинальная мощность звуковоспроизводящей аппаратуры — 8-12 Вт. Зрительный зал типичной кинопередвижки составлял от 10 до 50 человек.
Проектор при демонстрации устанавливается либо на специальный штатив, либо на корпус усилителя. Используются и подручные средства, столы. Кинопередвижка предусматривает наличие только одного поста кинопроекции, поэтому непрерывный кинопоказ возможен только за счет склеивания всех частей фильма в один большой рулон. В противном случае неизбежны перерывы на перезарядку проектора.
Для перемещения кинопередвижки с одного места на другое пользуются автотранспортом, реже другими видами транспорта. В отдельных случаях создавались специальные автокинопередвижки, на основе грузовиков и автобусов.
В период начального развития кинематографа кинопередвижки сыграли неоценимую роль в пропаганде киноискусства.
В Советской России кинопередвижкам отводилась большая роль в идейно-политической и научно-культурной пропаганде, особенно в сельской местности. До начала широкого распространения телевидения демонстрация кинофильмов являлась одной из наиболее впечатляющих форм досуга.
В школах именно кинопередвижки (киноустановки «Украина» и «Школьник») активно использовались в учебной работе, для чего был налажен выпуск значительного тиража учебных и документальных фильмов, согласованных со школьной программой.
Сочетание небольшой импровизированной студии документальных фильмов с кинопередвижкой в 1931 году позволило создать уникальный проект. Бригада «Союзкино» во главе с А. Медведкиным на специально оборудованном поезде колесила по стройкам первой пятилетки, осуществляя в пути весь производственный процесс.[1]
Кинопередвижка.
