28-06-2023
| Мост Полпенни | |
|
53°20′45.96″ с. ш. 6°15′46.8″ з. д. / 53.3461° с. ш. 6.263° з. д. (G) (O) (Я) |
|
| Официальное название | |
|---|---|
| Исторические названия |
Мост Лиффи (англ. Liffey Bridge, официальное), мост Веллингтона (англ. Wellington Bridge, историческое) |
| Область применения |
пешеходный[2] |
| Пересекает | |
| Место расположения | |
| Конструкция | |
| Тип конструкции |
Арочный мост[2] |
| Материал |
дерево, чугун |
| Число пролётов |
1 |
| Общая длина |
43[3] |
| Ширина моста |
3,66[3] |
| Эксплуатация | |
| Открытие |
май 1816 |
| Мост Полпенни на 53°20′45.96″ с. ш. 6°15′46.8″ з. д. / 53.3461° с. ш. 6.263° з. д. (G) (O) (Я) | |
Мост Полпе́нни (англ. Ha'penny Bridge, ирл. Droichead na Life, официально Мост Лиффи — Liffey Bridge) — арочный пешеходный мост через реку Лиффи в Дублине, построенный в 1816 году[2]. Изначально назывался «Мост Веллингтона» в честь Артура Уэлсли Веллингтона.
До постройки моста через реку ходило 7 паромов, работой которых управлял Уильям Уолш. Паромы работали плохо, и Уолша известили, что он должен или починить их, или построить мост; Уолш выбрал второй вариант. Взносом за проход по мосту было полпенни; одним из условий его строительства было то, что в течение первого года работы жители Дублина могли признать работу моста «нежелательной», и он должен был быть в таком случае разобран без дополнительных расходов со стороны городского бюджета[3].
В 2001 году число ежедневно переходящих мост пешеходов достигло 27 тысяч, и, учитывая эту нагрузку, было произведено обследование, показавшее необходимость реконструкции[3]. Мост был закрыт на ремонт в 2001 году; открытие состоялось в декабре 2001 года. Работы производила фирма Harland and Wolff[4].
Мост Полпенни.
