М-160 (Индекс ГАУ — 52-М-853) — советский дивизионный казнозарядный миномёт. Разработан в Коломенском СКБ ГА.

История создания

В период с 1945 по 1947 годы в Коломенском СКБ ГА под руководством Шавырина Б.И. был разработан дивизионный миномёт СКБ-21. Миномёт создавался на конкурсной основе и в 1949 году выиграл конкурс и был принят на вооружение под обозначением М-160^[1].

Серийное производство

Серийное производство миномёта М-160 было развёрнуто на Заводе №535, а с 1952 года продолжилось уже на Заводе №172, где продолжалось до 1957 года. За весь период производства было выпущено 2353 экземпляра^[1].

Описание конструкции

Миномёт М-160 выполнен по жёсткой безоткатной схеме с заряжанием с казённой части и колёсным ходом для буксировки. Для восприятия отдачи миномёт устанавливается на специальную опорную плиту, через которую отдача передаётся в грунт. С целью уменьшения отдачи на миномёте установлен пружинный амортизатор^[1].

Основными составляющими миномёта М-160 являются^[1]:

1. Ствол;
2. Казённик;
3. Станок;
4. Опорная плита;
5. Шкворневая лапа.

В цапфенной обойме миномёта установлен гладкий ствол. Обойма соединена шарниром с амортизатором. Так как заряжание производилось с казённой части, в казённике был установлен затвор с пластическим обтюратором. Казённик миномёта М-160 П-образной формы и имеет шаровую пяту, которой устанавливается в опорную плиту, которая представляет собой сварную конструкцию. Ударно-спусковой механизм для производства выстрела установлен в казённике. Симметрично относительно канала ствола установлены две станины. На станинах находится пружинный амортизатор. Поворотный механизм установлен на верхней раме станка и при помощи вертлюга соединён с амортизатором^[1].

Станок миномёта М-160 представляет собой две рамы, которые шарнирно скреплены между собой. На боевой оси смонтирована нижняя рама. Между кронштейнами боевой оси и верхней рамой расположен подъёмно-уравновешивающий механизм. На верхней раме станка надета рейка, на которой установлен поворотный механизм^[1].

Для буксировки с помощью тягача на дульной части ствола имеется шкворневая лапа. Колёсный ход имеет два колеса из губчатой резины^[1].

Операторы

•  СССР
•  Египет — 30 М-160, по состоянию на 2010 год^[2]
•  Ливия — около 24 М-160, по состоянию на 2010 год^[3]
•  Индия — около 500 единиц М-160, поставлено из СССР в период с 1961 по 1965 годы^[4]
•  Камбоджа — некоторое количество М-160, по состоянию на 2010 год^[5]
•  Никарагуа — 4 М-160 на хранении, по состоянию на 2010 год^[6]
•  Россия — 300 М-160, по состоянию на 2010 год^[7]
•  Сирия — несколько сотен М-160, по состоянию на 2010 год^[8]

Примечания