Citadis (рус. Цитадис) — семейство низкопольных трамваев, выпускаемых французской фирмой Alstom в Ла-Рошеле и Барселоне.

Серийное производство с 1997 года. Трамваи эксплуатируются в основном во Франции и Испании, а также в других странах на всех континентах. Основные конкуренты — трамваи марки Flexity производства Bombardier и трамваи Combino и Avanto производства Siemens^{[источник не указан 117 дней]}.

Модели

Семейство Citadis включает как трамваи с полностью низким полом, так и трамваи с низким полом на 70 % длины трамвая. Трамваи бывают трёх- пяти- и семисекционными. Выпускается модификация Regio-Citadis. Эти трамваи, имеющие на 70 % низкий пол, могут использоваться на трассах обыкновенных железных дорог в соответствии с концепцией трамвай-поезд. Такие трамваи используются в Касселе и Гааге.

Существуют также трамваи Citadis, могущие использовать различные источники энергии, например дизель/600 VDC, 600 VDC/1,5 kV 16 Гц или 600 VDC/биоэнегия/дизель. Таким образом трамваи могут в городе использовать трамвайное напряжение (600 В DC), а на железнодорожных линиях — железнодорожное 1,5 kV 16 Гц, а трамваи с дизельной или биоэнергетической установкой могут ходить и по неэлектрифицированным участкам железных дорог.

Модели:

• Citadis 202 — 3-секционный трамвай с полностью низким полом (Мельбурн)
• Citadis 301 — 3-секционный трамвай с полом, низким на 70 % (Орлеан, Дублин, Санкт-Петербург, Москва)
• Citadis 302 — 5-секционный трамвай с полностью низким полом (Лион, Бордо, Париж на линии Т2, Валенсьен, Роттердам, Иерусалим)
• Citadis 401 — 5-секционный трамвай с полом, низким на 70 % (Монпелье и Дублин)
• Citadis 402 — 7-секционный трамвай с полностью низким полом (Бордо, Гренобль, Париж на линии Т3)
• Citadis 403 — 7-секционный трамвай с несколько изменённой конструкцией ходовой части (Страсбург)
• Citadis X-04 — 3-секционный трамвай с абсолютно низким полом (для Центральной и Восточной Европы)

Дизайн трамвая определяется заказчиком, поэтому в разных городах трамваи одной модели могут выглядеть по-разному. По желанию заказчика также могут быть внесены изменения в конструкцию трамвая. Так, трамваи для Бордо были оборудованы устройством для нижнего токосъёма, а трамваи для Иерусалима имеют пуленепробиваемые стёкла, а все части двигателя скрыты в кожухе вагона, чтобы в них нельзя было спрятать взрывные устройства^{[источник не указан 117 дней]}.

• Citadis 202 в Мельбурне

• Citadis 302 в Барселоне

• Интерьер Citadis 302

• Citadis 302 в Мурсии (Испания)

• Citadis 402 в Париже

Ссылки

• Трамвай Citadis. На сайте компании Alstom