Карл Бенц запатентовал трёхколёсный доступный Motorwagen 29 января 1886 и произвёл его как первый коммерчески доступный автомобиль в 1886—1893 годах. Он следовал за этим начальным успехом с введением модели Вело-Бенц в 1894. Вело и моторный фургон Duryea, запатентованный в 1895, кредитованы как первые стандартизированные автомобили. В 1895 были пострены 134 Вело-Бенца.

Вело также вдохновил многочисленные копии, включая Маршалл (позже Belsize) в Манчестере, Звезда (Вулвергемптон), и Арнольд (Лес загона, из которого было пострено только 12).