Бумажный мост — автодорожный мост в Санкт-Петербурге через Бумажный канал по оси Лифляндской улицы.

Название моста

Название мосту дано по Бумажной фабрике, находившейся в этом районе с петровских времен.

История

Первый мост на этом месте был построен до 1795 года. В 1823 г. по проекту инженеров П. П. Базена, А. А. Бетанкура и Б.П.Э.Клапейрона сооружён деревянный арочный однопролетный мост. В 1862 г. мост перестроен в трехпролетный деревянный с центральным подкосным и боковыми балочными пролетными строениями, В 1949 г. деревянные пролетные строения заменены металлическими по проекту инженеров А. Д. Саперштейн и П. М. Блохина. Существующий мост построен в 1962-1963 гг. по проекту инженера Е. А. Болтуновой и архитектора Л. А. Носкова.

Конструкция

Мост трехпролетный, железобетонный, балочно-неразрезной системы. Балки пролетного строения сборные двутавровые из преднапряженного железобетона. Предназначен под трамвайное, автотранспортное и пешеходное движение. Длина моста 29,7 м, ширина – 19,3 м. Устои моста и промежуточные опоры железобетонные, на свайном основании без облицовки. Покрытие на проезжей части моста, в трамвайной полосе и на тротуарах асфальтобетонное. Проезжая часть отделена от тротуара железобетонным поребриком. На мосту установлено чугунное перильное ограждение без тумб. По концам перильного ограждения установлены гранитные тумбы.

Литература

• Антонов Б. И. Мосты Санкт-Петербурга. — СПб: Глагол, 2002. — 192 с. — ISBN 5-89662-019-5