Железнодорожный испытательный полигон Велим (чеш. Železniční zkušební okruh Velim) — замкнутая железнодорожная линия, оборудованная для испытаний железнодорожной техники. Расположен в Чехии в окрестностях города Церхенице; также известен как Железнодорожный испытательный полигон Церхенице (чеш. Železniční zkušební okruh Cerhenice).

Полигон управляется Железнодорожным научно-исследовательским институтом (чеш. VUZ, Výzkumný ústav železniční)^[1].

Особенности испытательной трассы

Путевая схема, состоящая из двух замкнутых колец и нескольких подъездных веток, была построена в 1963 году силами Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД). Малое кольцо протяжённостью 3,951 км с его подъездными путями полностью расположено внутри большого кольца длиной 13,276 км (включающего две прямых линий по 1,983 км и двух кривых радиусом 1,4 км и протяжённостью по 4,656 км). Ширина колеи — 1435 мм (европейская колея).

Вся схема расположена в 50 км от Праги на железнодорожной линии Прага — Кладно, в окрестностях городов Церхенице и Подебрады, а также сёл Велим, Врбова Лхота, Ратенице, Пнов-Предхради, Клипец. Внутри схемы полностью расположено село Соколец.

Большое кольцо рассчитано для движения подвижного состава (ПС) со скоростью до 210 км/ч либо до 230 км/ч (в зависимости от ходовых качеств ПС)^{[к 1]}. Скорость на малом кольце ограничена до 90 км/ч.

В зависимости от типа испытуемого электромоторного ПС может быть выбран один из пяти стандартов питания, применяемых в европейских странах; причём предусмотрен участок пути длиной 1,5 км, оборудованный третьим (токоведущим) рельсом для возможности испытания электровагонов с этим типом подвода энергии. Основные параметры доступных на полигоне стандартов питания приведены ниже в таблице.

Полигон оснащён тестовой аппаратурой (например, системой измерения шума), работает с системами ETCS^{[к 2]} 1 уровня и GSM-R^{[к 3][1]}.

Примечания

Комментарии

Источники