05-10-2023
Взлётный режим — режим работы авиационного двигателя, обеспечивающий максимальную мощность и тяговое усилие. Взлётный режим характеризуется максимальным значением механических и тепловых нагрузок на двигатель, отчего его применение строго лимитировано.
Большинство авиационных поршневых двигателей оснащаются агрегатом наддува. Для реализации взлётного режима агрегат наддува включают на повышенную производительность (изменяя передаточное отношение, регулируя проходное сечение воздушных каналов и т.п.). При этом возрастает коэффициент наполнения цилиндров, что позволяет сжигать в них больше топлива и получать повышенную мощность.
У поршневых двигателей, не оснащенных наддувом (например, М11), как таковой взлётный режим отсутствует. Просто при взлёте дроссельная заслонка карбюратора открывается полностью, а горючая смесь обогащается.
Взлетный режим газотурбинных двигателей реализуется путем увеличения производительности компрессора, что может быть достигнуто различными способами: поворотом лопаток направляющего аппарата, закрытием клапанов перепуска избыточного воздуха во внешний контур (у двухконтурных двигателей), изменением проходного сечения воздухозаборников.
На боевых самолётах взлётный режим часто реализуется за счет форсажа.
Как следует из названия, взлётный режим используется для взлёта летательного аппарата, но может быть применен по решению командира воздушного судна и в других случаях, например, для ухода на второй круг или вывода самолёта из срывного режима.
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Взлётный режим.