ДПЛ1 (Дизель-Поезд Луганский, 1-й тип) — серия дизель-поездов на базе тепловозной тяги постоянного формирования, строившихся Луганским тепловозостроительным заводом в 2001—2008 годах. Всего было выпущено 6 таких дизель-поездов.

Общие сведения

Дизель-поезд предназначен для пригородных перевозкок пассажиров на участках железных дорог колеи 1520 мм без электрификации.

В качестве тяговой единицы в дизель-поезде используется одна модернизированная секция тепловоза 2М62У. Мощность дизель-поезда — 1471 кВт (2000 л.с.).

Тормоз дизель-поезда — электро-пневматический, ручной.

Управление дизель-поездом осуществляется с одного из двух постов управления, расположенных в тепловозе и модернизированном прицепном вагоне, оснащенном кабиной управления. Система управления позволяет управлять силовой установкой, дверьми, тормозами, отоплением, вентиляцией, освещением, радиосвязью с любого поста.

Кузов вагонов — цельнометаллический, несущий, сварной. Элементы кузова выполнены из конструкционных углеродистых или низколегированных сталей, обшивка боковых стен, крыши, и настил рамы — из нержавеющей стали. Прицепные вагоны дизель-поезда имеют три двери, расположенные с двух сторон, прицепной вагон с постом управления — две двери.

Дизель-поезда серии эксплуатируются в депо Коломыя и Ковель Львовской железной дороги.

Ссылки

• Дизель-поезд ДПЛ-1
• Список подвижного состава