21-10-2023
| «Ингерманланд» | |
|---|---|
|
К. В. Круговихин «Крушение корабля „Ингерманланд“ 30 августа 1842 года у берегов Норвегии», 1843 год.
|
|
| Служба: | Россия |
| Класс и тип судна | 74-х пушечный линейный корабль |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Соломбальская верфь, Архангельск[1] |
| Автор корабельного чертежа | A. M. Курочкин[2] |
| Корабельный мастер | В. А. Ершов[1] |
| Строительство начато | 30 августа 1840 года[1] |
| Спущен на воду | 24 мая 1842 года[1] |
| Выведен из состава флота | 30 августа 1842 года[1] |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3000 т[2] |
| Длина по верхней палубе | 54,25[1]/54,3 м[2] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 14,6 м[1][2] |
| Осадка | 5,82[1]/6 м[2] |
| Движитель | паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74/80[1] |
«Ингерманланд» — парусный 74-пушечный линейный корабль Балтийского флота России.
Один из двадцати пяти 74-пушечных кораблей типа «Иезекиль», построенных в Архангельске и Санкт-Петербурге по проекту корабельного мастера A. M. Курочкина. Корабли этого типа отличались прочностью корпуса, хорошей мореходностью, удобным расположением артиллерии и рациональной планировкой внутренних помещений[2].
Водоизмещение корабля составляло 3000 тонн, длина по сведениям из различных источников от 54,25 до 54,3 метра, ширина — 14,6 метра, а осадка от 5,82 до 6 метров. По официальной классификации корабли этой серии относились к 74-пушечным, но в действительности несли от 74-х до 80-ти 24– и 36-фунтовых орудий[1][2].
Корабль «Ингерманланд» был заложен 30 августа 1840 года на Соломбальской верфи в Архангельске и после спуска на воду 24 мая 1842 года вошел в состав Балтийского флота. Строительство вёл корабельный мастер В. А. Ершов, по проекту A. M. Курочкина.
24 июля 1842 года корабль во главе отряда вышел из Архангельска. 30 августа, попав в сильный шторм в проливе Скагеррак у берегов Норвегии, из-за ошибки счисления выскочил на камни и разбился[1]. В результате катастрофы погибли 329 человек, спастись удалось 509, в том числе командиру корабля и корабельному мастеру В. А. Ершову, находившемуся на борту[2].
В 1842 году кораблём «Ингерманланд» командовал П. М. Трескин[2].
Ингерманланд (линейный корабль, 1842).
