Строительство станции Ишим началось одновременно со строительством железной дороги, соединяющей крупные города западной Сибири: Тюмень и Омск. Тюменский городской глава Текутьев отмечал, что «линия от Тюмени до Омска — путь государственного значения, постройка которого не может быть отлагаема даже и при затруднительных обстоятельствах».
1 октября 1913 года на станцию Ишим Омской железной дороги прибыл первый поезд на паровозной тяге[2].
Станция сегодня
Сегодня станция по путевому развитию, объёму и характеру работы является станцией первого класса. В её границах размещены локомотивное депо, обслуживающее грузовые поезда на участках дороги Ишим — Войновка, пассажирские поезда на участке Ишим — Тюмень, вагонное депо, дистанция пути, восстановительный и пожарный поезда, грузовой двор.
К станции примыкают 23 подъездных пути. Железнодорожная станция работает с грузоотправителями, грузополучателями Ишима, а также Ишимского, Казанского, Викуловского, Бердюжского, Абатского, Сорокинского районов. На станции Ишим трудится 82 человека[3].