11-10-2023
| «Мирный» (тип) | ||
|---|---|---|
|
|
||
| Китобойные суда «Рекордный» и «Ведущий» в порту Владивостока, 1979 | ||
| Основная информация | ||
| Государство | ||
| Порт приписки | Одесса Владивосток Балтийск |
|
| Владелец | Китобойные флотилии «Советская Украина», «Советская Россия», «Юрий Долгорукий», «Дальний Восток», «Владивосток» |
|
| Верфь | Николаевский судостроительный завод им. Носенко | |
| Спущено на воду | 1956 | |
| Введено в эксплуатацию | 1959 | |
| Выведено из состава флота | 1987 | |
| Параметры | ||
| Длина | 63,6 м | |
| Ширина | 9,5 м | |
| Средняя осадка | 4,4 м | |
| Водоизмещение | 980/1273 т | |
| Технические данные | ||
| Силовая установка | 4×900 л.с. (дизель) | |
| Винты | 1 | |
| Мощность | ходовой электродвигатель 3100 квт | |
| Скорость | 17,2 узла | |
| Автономность плавания | 12 суток, 8700 миль (11 уз) | |
| Экипаж | 31 | |
Китобойные суда проекта 393 («Мирный») были разработаны в 1956 г. Николаевским судостроительным заводом им. Носенко в рамках программы строительства современных китобойных баз типа «Советская Украина». Всего было построено 99 судов[1], служивших в антарктических водах, и обслуживающих пять советских китобойных баз. К «Советской Украине» и «Советской России» были приписаны по 20 китобойцев, к «Юрию Долгорукому» — 15 (в некоторых рейсах — до 18), к «Владивостоку» и «Дальнему Востоку» — по 12[2]. Промысловое оснащение включало гарпунную пушку, демпфирующие устройства и компрессор для накачки туш убитых китов.
В 1964 г. четыре китобойца были переоборудованы на Николаевском заводе им. 61 коммунара в малые разведывательные корабли (проект 393А)[3].
Содержание |
| Это заготовка статьи о флоте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Китобойные суда проекта 393.
