Кунгур — железнодорожная станция города Кунгура (Пермский край). Кунгур — важнейшая станция, расположенная на главном ходу Транссиба.

С вокзала отправляются пригородные поезда и поезда дальнего следования в двух направлениях: в сторону Перми и в сторону Екатеринбурга.

История

Станция Кунгур была открыта в 1909 году на линии Пермь — Кунгур — Шаля — Кузино — Екатеринбург^[1]. К этому времени в городе появился каменный вокзал в стиле модерна и эклектики, который стал одной из главных достопримечательностей города и одним из интересных памятников архитектуры начала ХХ в. Здание вокзала было заложено 10 июля 1905 года. Проект здания вокзала разработал архитектор Феофан Ефтихиевич Вольсов.

В своей средней части вокзал имеет второй этаж. Платформу станции значительно приподняли над уровнем привокзальной площади, что позволило построить подвальные помещения. Посредине фасада – крыльцо с открытыми широкими ступенями, навесом и тамбуром. Оно ведет в ориентированный параллельно перрону зал ожидания. С платформой зал сооединяется через два прохода по бокам.

Станционные постройки – здание вокзала, водопроводная башня, туалет, локомотивное депо и остальные железнодорожные построения – все построено в едином архитектурном стиле. В наше время вокзал не претерпел каких-либо изменений.

В 1917 году Иосип Броз Тито как военнопленный находился в Кунгуре и работал в локомотивном депо станции.

Современность

Пригородные маршруты связывают Кунгур с Пермью, Усть-Кишертью, Шалей, Кузино и Екатеринбургом. В Кунгуре останавливаются поезда дальнего следования, что позволяет соединять город с Москвой, Санкт-Петербургом, Новосибирском, Владивостоком и др. городами.

Примечания