МАЗ-516 — трехосный грузовой автомобиль. Отличительной особенностью машины являлась «вывешиваемая» третья ось, которая могла опускаться и подниматься в зависимости от нагрузки. Это позволяло повысить грузоподъемность автомобиля не превышая допустимых нагрузок на дорожное полотно, а при следовании порожняком с поднятой осью — повысить маневренность и снизить расход топлива. МАЗ-516 стал первым советским грузовиком с подобной системой.

Первая партия автомобилей была выпущена в 1969 году. Конструкция МАЗ-516 во многом основана на МАЗ-500 и после перехода завода на выпуск модернизированного МАЗ-500А был аналогичным образом усовершенствован и трехосный автомобиль, получивший новый индекс МАЗ-516А. Его выпуск начался в 1973 году и продолжался до 1980 года.

Технические характеристики

Данные для МАЗ-516Б (по источникам НИИАТ^{[источник не указан 388 дней]}): Завод-изготовитель: Минский автомобильный завод, г. Минск Время выпуска: 1968—1975 гг. Габаритные размеры:

• длина: 8520 мм
• ширина: 2500 мм
• высота: 2650 мм

• Число мест: 3
• Грузоподъемность: до 16500 кг
• Масса в снаряжённом состоянии 8800 кг
• Полный вес 23525 кг
• База 4578 мм
• Минимальный дорожный просвет 270 мм
• Максимальная скорость 95 км/ч
• Расход топлива 30 л/100км
• Двигатель ЯМЗ-236, дизельный, V-образный, четырехтактный, шестицилиндровый, верхнеклапанный
• Объём двигателя 11.1 л
• Степень сжатия 16.5
• Максимальная мощность 180 л.с.(позднее- 240)
• Сцепление двухдисковое, сухое с пневматическим усилителем выключения
• Коробка передач пятиступенчатая
• Главная передача центральная, одинарная и планетарные редукторы в ступицах колес
• Рулевой механизм двухступенчатый: винт-гайка на циркулирующих шариках и рейка-зубчатый сектор; с гидроусилителем
• Размер шин 11,20-20

Ссылки

• http://www.xenoid.ru/tehn_encikl/auto/information/2-009.php
• http://www.dalnoboyshiki.eu/forum/showthread.php?t=1232