25-06-2023
| Мусаси | ||
|---|---|---|
| 武蔵 | ||
|
|
||
| «Мусаси» за несколько дней до гибели | ||
| Основная информация | ||
| Тип | Линейный корабль | |
| Государство флага | Япония | |
| Верфь | Мицубиси | |
| Строительство начато | 29 марта 1938 года | |
| Спущен на воду | 1 ноября 1940 года | |
| Введён в эксплуатацию | 5 августа 1942 года | |
| Современный статус | потоплен 24 октября 1944 года в море 12°50′ с. ш. 122°35′ в. д. / 12.833333° с. ш. 122.583333° в. д. (G) (O)13°07′ с. ш. 122°32′ в. д. / 13.116667° с. ш. 122.533333° в. д. (G) (O)[2]) | |
| Параметры | ||
| Водоизмещение | стандартное 68 200 т полное 72 800 т |
|
| Длина | 256 м (ватерлиния) 263 м (полная) |
|
| Ширина | 38,9 м | |
| Осадка | 11 м | |
| Бронирование |
|
|
| Технические данные | ||
| Силовая установка | 4 ТЗА Kampon | |
| Мощность | 150 000 л. с. (110 МВт) | |
| Скорость | 27,5 узла (51 км/ч) | |
| Автономность корабля | 7200 морских миль на 16 узлах | |
| Экипаж | 2399 человек | |
| Вооружение | ||
| Артиллерийское вооружение | 3 × 3 — 460-мм/45, 4 × 3- 155-мм/60 |
|
| Зенитная артиллерия | 6 × 2 — 127-мм/40, 8 × 3- 25-мм, 2 × 2 — 13,2-мм пулемёта |
|
| Авиационная группа | 2 катапульты, 7 гидросамолётов | |
Мусаси (яп. 武蔵) — второй линкор в серии типа «Ямато» японского императорского флота времён Второй мировой войны. Флагман Объединённого флота Японии. Получил название в честь древней японской провинции Мусаси. "Мусаси" и его систершип "Ямато" были самыми крупными и самыми мощными линейными кораблями в мире, имели водоизмещение 74,000 тонн, главный калибр - 460 мм орудия.
Содержание |
«Мусаси» был заложен 29 марта 1938 года, спущен на воду 1 ноября 1940 года, и вступил в строй в августе 1942 года.
До конца 1942 года линкор проходил испытания, дооборудование и боевую подготовку в японских водах. 22 января 1943 года он прибыл на Трук и стал новым флагманом Объединённого флота. В мае 1943 года был включен в состав соединения, предназначенного для срыва Алеутской десантной операции флота США, но японцы промедлили с развёртыванием своих сил, и операцию пришлось отменить.
29 марта 1943 года «Мусаси» вышел из бухты Трука, уклоняясь от атаки американской палубной авиации, но в море был атакован подлодкой США «Танни» (англ. Tunny) и получил попадание торпеды в носовую часть. Было принято 3000 тонн воды, потери составили 18 человек. Ремонт проводился в Куре до конца апреля. 19—23 июня «Мусаси» вместе с «Ямато» участвовал в сражении в Филиппинском море, но не добился никаких результатов.
В октябре 1944 года японские суперлинкоры были наконец брошены в серьёзный бой. Американцы начали высадку на Филиппины, и в случае успеха операции могли разрушить японский оборонительный периметр и отрезать Японию от основных источников сырья и нефти. Ставка была слишком высока, и японское командование приняло решение о проведении генерального сражения. Составленный им план «Се-Го» («Победа») являлся незаурядным достижением оперативного искусства.[3] Поскольку авианосные силы Императорского флота пришли к тому времени в упадок, главная роль отводилась крупным артиллерийским кораблям.
Северная группа, включавшая немногие уцелевшие авианосцы, должна была сыграть роль приманки для 38-го оперативного соединения — главной ударной силы американского флота. Основной удар по десантным судам должно было нанести 1-е диверсионное соединение вице-адмирала Куриты. В его состав входили 5 линкоров, включая «Ямато» и «Мусаси», 10 тяжёлых и 2 лёгких крейсера, 15 эсминцев. Соединение должно было ночью преодолеть пролив Сан-Бернардино и утром атаковать десантные суда у острова Лейте. Поддержку ему оказывало меньшее по силам 2-е диверсионное соединение вице-адмирала Нисимуры, следовавшее проливом Суригао.
22 октября 1-е диверсионное соединение вышло в море и уже на следующий день было атаковано американскими подлодками, потопившими два тяжёлых крейсера. Утром 24 октября, когда соединение Куриты находилось в море Сибуян, начались массированные атаки американской палубной авиации. В силу случайных совпадений основные удары американцев были нацелены на «Мусаси». В течение первых трёх часов линкор получил не менее трёх торпедных и ряд бомбовых попаданий. Крен удалось выправить контрзатоплением, но корабль уже принял слишком много воды, имел большой дифферент на нос и постепенно терял скорость. После 15 часов линкор вновь подвергся мощным атакам торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиков и получил множество торпедных и бомбовых попаданий. Хотя после 16 часов атаки закончились, затопление внутренних помещений линкора вышло из под контроля. Вице-адмирал Курита, видя отчаянное положение «Мусаси», приказал ему выброситься на берег. Но выполнить приказ не удалось — в 19.36 линкор перевернулся и затонул. Всего «Мусаси» получил попадания 11-19 торпед и 10-17 авиабомб.[4] Погибло 1023 члена экипажа, включая его командира контр-адмирала Иногути, который предпочёл погибнуть вместе со своим кораблём. Потери американцев составили 18 самолётов из 259 участвовавших в атаках.
| Это заготовка статьи о военном корабле. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Линкоры Японского Императорского флота | ||
|---|---|---|
| Тип «Кавати» | «Кавати» · «Сэтцу» | |
| Тип «Фусо» | «Фусо» · «Ямасиро» | |
| Тип «Исэ» | «Исэ» · «Хюга» | |
| Тип «Нагато» | «Нагато» · «Муцу» | |
| Тип «Тоса» | «Тоса» · «Кага» | |
| Тип «Кии» | «Кии»,«Овари»,«Суруга»,«Оми»(не закладывались) | |
| Тип «Ямато» | «Ямато» · «Мусаси» | |
|
Линейные крейсера
|
||
| Тип «Конго» | «Конго» · «Хиэй» · «Кирисима» · «Харуна» | |
| Тип «Амаги» | «Амаги» · «Акаги» · «Атаго» · «Такао» | |
| Тип «B64» | · | |
Мусаси (1940).
