Северавтодор —Акционерное общество "Государственная компания «Северавтодор»— выполняет функцию генерального подрядчика по содержанию территориальных, федеральных, муниципальных, ведомственных автодорог, а также строительству и содержанию автозимников на территории Ханты-Мансийского автономного округа — Югры. Обслуживает более 6000 км автодорог.

История

Приказом Министерства автомобильных дорог Российской Федерации № 112-01 от 22 июля 1987 года в составе Тюменьавтодора было создано Управление Северных Автомобильных дорог, основной задачей которого являлись ремонт и содержание автодорог общего пользования и зимников в северных районах Тюменской области. В том же году одними из первых в состав управления вошли дорожные ремонтно-строительные участки: Салехардский, Ханты-Мансийский, Сургутский, Нижневартовский.

Наименование

• 1987 г. — Управление северных автомобильных дорог ПО «Тюменьавтодор»
• 1991 г. — Производственное проектно-ремонтное объединение «Северавтодор»
• 1994 г. — Государственное унитарное предприятие «Северавтодор»
• 2003 г. — Государственное предприятие Ханты-Мансийского автономного округа «Северавтодор»
• 2006 г. — Государственное предприятие Ханты-Мансийского автономного округа- Югры «Северавтодор»
• 2015 г. — Акционерное общество "Государственная компания «Северавтодор»

Органы управления

Учредитель

Департамент по управлению Государственным имуществом ХМАО-Югры

Надзорные органы

1. Департамент Дорожного хозяйства и транспорта ХМАО-Югры

Основные заказчики

1. КУ ХМАО-Югры «Управление автомобильных дорог» (КУ Юграуправтодор)
2. Федеральное Управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агентства ФКУ «Уралуправтодор»

Руководство

1. Морозов Геннадий Михайлович — 28.01.1987 г. — 26.01.1988 г.
2. Синянский Владимир Владимирович — 26.01.1988 г. — 01.12.1989 г.
3. Федорук Николай Григорьевич. — 15.11.1989 г. 17.04.1990 г.
4. Бец Виктор Александрович — 10.09.1990 г. — 24.01.1995 г.
5. Мусин Рамиль Фанаисович — 24.01.1995 г. — по настоящее время

Структура предприятия

Структура предприятия состоит из управляющей компании, офисы которой расположены в г. Сургуте и г. Ханты-Мансийске и 9 Филиалов, базирующихся в административных районных центрах автономного округа (Нижневартовск, Нефтеюганск, Нягань, Урай, Белоярский, Югорск).

СМК

В 2005 году на предприятия была разработана, внедрена и сертифицирована на предмет соответствия требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001 система менеджмента качества. В марте 2011 года проведена ресертификация системы на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (регистрационный номер РОСС RU.0001.13ИК30).

Основные объекты строительства

1. Строительство объекта: «Транспортная развязка на пересечении Нефтеюганского шоссе и ул. Грибоедова», протяженностью 4,2 км. (2000 г.)
2. Реконструкция автодороги «Нефтеюганск — Мамонтово» — протяженностью 7,5 км
3. Реконструкция автодороги «г.Сургут — г. Нефтеюганск» с переводом в 1 категорию протяженностью 6 км. (1995 г.)
4. Ремонт автодороги «г. Сургут- г.Лянтор».
5. Реконструкция автодороги «г. Сургут — Аэропорт», строительство подземного перехода.
6. Строительство автодороги «Устье-Аха — Урай» — 110 км. (1994—2005 гг.)
7. Строительство автодороги «г.Нягань — п. Приобье» — 24 км
8. Ремонт автодорог с устройством асфальтобетонного покрытия
9. Автомобильная дорога «г.Урай — п. Половинка» — 2007 г.
10. Реконструкция объездной дороги в г. Урае — 2007 г.
11. ДРП на 105 км а/д «Ханты-Мансийск — Нягань», участок «Ханты-Мансийск — п. Талинский» — 2007 г.

Споры и разногласия с существующим законодательством РФ

АО "ГК «Северавтодор» неоднократно на различных дискуссионных площадках высказывается о необходимости внесения изменений в Федеральный закон № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» и доработки приходящего ему на смену Федерального закона о федеральной контрактной системе. Суть основных предложений предприятия сводится к следующему: Во-первых, размещение заказа на выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог в обязательном порядке необходимо проводить посредством открытых конкурсов и ни в коем случае аукционов. Во-вторых, обязательное включение в конкурсную документацию требований к квалификации участника размещения заказа, наличию опыта работы, требований к его деловой репутации, требований к наличию у участника производственных мощностей, технологического оборудования, трудовых, финансовых и других ресурсов, необходимых для выполнения контракта. В-третьих, установить порог демпинговой цены на уровне 10 % и ввести норму, регламентирующую обязанность участника торгов обосновывать превышение порога демпинговой цены.

Деятельность

АО ГК «Северавтодор» выполняет все виды работ, осуществляет функции генподрядчика по содержанию территориальных, федеральных и ведомственных автодорог, мостов и мостовых сооружений, а также по строительству и содержанию автозимников Ханты-Мансийского автономного округа — Югры. Все виды деятельности предприятия регулируются нормами СРО МОД «Союздорстрой» и СРО «Юграстройпроект».

Показатели

• Протяженность обслуживаемой филиалами АО ГК «Северавтодор» сети автомобильных дорог (без учета зимних автомобильных дорог и ледовых переправ — 2522км)

• Количество ДТП на дорогах, обслуживаемых АО ГК «Северавтодор» (1998—2015 гг.)

• Среднемесячная заработная плата за 2012—2015 гг.

• Объём работ, выполненный собственными силами за 2015 г.

Культура

Благодаря АО ГК «Северавтодор» в Сургутском районе появился культурный объект — Музей Моста у подножья Югорского моста. Музей полностью посвящён уникальному сооружению — вантовому мосту и деятельности мостостроителей и дорожников. Музей расположен в действующем дорожно-ремонтном пункте «Мост-Обь» в непосредственной близости от вантового моста. На территории ДРП представлены выставочные экспонаты дорожно-строительной техники, которые также являются историей отечественного машиностроения. Модели дорожной техники давно сняты с производства. Один из таких экспонатов расположен у центрального офиса АО ГК «Северавтодор» в г. Сургуте — ГАЗ-63 и посвящён дорожникам Югры. Автором идеи стал директор Филиала № 3 ГП «Северавтодор» Валитов Салават Иридиевич. В экскурсионный маршрут входит и посещение павильона, который был построен за счет средств предприятия. Он открывает великолепный вид на уникальное мостовое сооружение.

Музей Моста быстро вошел в состав действующих на территории сургутского района музейного сообщество и наряду с ними участвует в городских и международных мероприятиях и событиях: ежегодная акция Ночь в Музее, городские и школьные викторины. Так же Музей становится исследовательской площадкой для городских школьных проектов (Муниципальный конкурс технического творчества «Югорский Мост. Новый взгляд. Новые решения.»), где дети реализуют свои фантазии, а инженеры, подхватывая идеи подрастающего поколения, воплощают их в жизнь.

Ссылки

• http://www.dorrus.ru/part/14
• В Сургутском районе завершают зимнюю уборку дорог
• «Когалымавиа» отказывается платить 3,4 млн рублей за пожар в Ту-154
• Северо-Уральским управлением Ростехнадзора завершена плановая проверка ГП «Северавтодор»
• официальный сайт правительства Ханты-Мансийского автономного округа — Югры
• Официальный сайт федерального управления автомобильных дорог ФКУ «Уралуправтодор»