02-06-2023
Соло́менное — район города Петрозаводска. Расположен в северной части города.
Содержание |
Стоянки человека в районе Соломенного известны с раннего неолита. Упоминания о селе Соломенном можно встретить еще с XV века. Происхождение его наименования связывается многими исследователями со словом финского происхождения «salmi» — пролив[1].
Первое наименование Петрозаводской губы было Соломенная губа или озеро Соломялахта[2].
Село Соломенное входило в состав Шуйской волости Петрозаводского уезда. Рабочий посёлок Соломенное был организован 17 декабря 1931 года согласно постановлению Президиума Карельского Центрального исполнительного комитета. В его состав вошли село Соломенное и поселок Красный Прибой. С этого времени стал действовать Соломенский поселковый Совет. С 20 июня 1934 года в состав посёлка вошли посёлок лесозавода имени Октябрьской революции и Соломенского кирпичного завода.
С 30 июля 1938 года посёлок был перечислен из Прионежского района в сельскую местность города Петрозаводска с подчинением его совета Петрозаводскому городском совету. С 1945 года рабочий поселёк Соломенное был подчинен в административно-хозяйственном отношении Первомайскому райсовету города Петрозаводска, а 1948 года вернулся в подчинение Петрозаводского городского совета.
С 19 марта 1958 года в состав Соломенного вошло село Заозерье, которое было в его составе до 1963 года. 30 января 1974 года рабочий поселок Соломенное был передан в административное подчинение Октябрьскому райсовету, а с 1977 года полностью утратил самостоятельность (был упразднён поселковый совет) и вошёл в состав Петрозаводска.
Соломенное расположено на берегах Петрозаводской губы Онежского озера и Логмозера, соединенного с ним проливом. Имеется несколько небольших прудов.
Для поселка характерны скальные обнажения серого диабаза — соломенская брекчия. На восточной границе Соломенного располагается жерло потухшего вулкана — Соломенский некк[3].
Соломенский диабаз был использован для внутренней отделки Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге.
Соломенский Петропавловский монастырь был основан не позднее конца XVI века, при новгородском митрополите Александре. Обитель была упразднена в 1764 г. В 170-х годах храмы и монастырские строения погибли при пожаре.
В 1786 году на средства петербургского купца Ильи Кононова была возведена церковь во имя Святых апостолов Петра и Павла. В 1798 году рядом была построена церковь во имя Сретения Господня. Сретенская церковь была закрыта в 1931 году, перестроена под школу. В 2003 году открыта вновь[4].
Имелось кладбище при Петропавловской церкви, ныне не существующее. Существует Соломенское кладбище на Рабочей улице.
Соломенский паровой лесозавод Громова был открыт 7 марта 1874 года. Завод эксплуатировался им совместно с Ратьковыми-Рожновыми[5].
В 1901 году на юго-западном берегу Логмозера был открыт паровой лесозавод Пименовых. 6 декабря 1905 года он сгорел. В 1910 года на его месте был построен паровой лесозавод А. П. Беляева.
В августе 1914 года первый лесозавод был продан Беляеву и К.
С января 1917 года находился в ведении Петрозаводского акционерного лесопромышленного общества. 10 ноября 1918 года был национализирован и в дальнейшем получил номер 3. С 1922 года в системе Кареллеса. С 22 августа 1963 года слился с Петрозаводской мебельной фабрикой в Петрозаводский лесопильно-мебельный комбинат. В настоящее время предприятие именуется ЗАО «Соломенский лесозавод»[6].
В 1885—1889 годах на мызе Лачинова в Соломенном действовал мыловаренный завод Моисея Перцовича Холодного.
С 1935 года существовал Соломенский кирпичный завод, в дальнейшем предприятие — Петрозаводский кооператив «Керамик».
В 1933 году была построена тепловая Соломенская ГЭС, закрыта в 1956 году.
Изначально в село добирались водным транспортом. С появлением в Петрозаводске пароходов, существовали рейсы пароходов, принадлежащих лесозаводу, для доставки рабочих на завод.
С начала 1920-х годов Северо-Западное речное пароходство организовало пассажирские рейсы парохода «Шиповка» из Петрозаводска в Соломенное и далее в Шую[7]. Кроме того, на линии работали моторные лодки Петрозаводского центрального рабочего кооператива[8]
С 1925 года его сменил пароход «Кудама» («Рабочий вождь»), совершавший рейсы на линии Петрозаводск-Соломенное-Судострой-Зимник-Петрозаводск. В послевоенное время линию на Соломенное обслуживал «Джамбул» Беломорско-Онежского пароходства.
В 1950-х годах от пристани Соломенное также осуществлялись рейсы Соломенное-Судострой (Шликин Наволок) — Лехнаволок мотокатера МК-14 и прогулочные рейсы теплохода «Москвич-172». В 1962 году линия Петрозаводск-Соломенное-Шликин Наволок была закрыта по причине убыточности. Причал и пассажирский павильон пристани Соломенное были перенесены на Чёртов Стул.
В феврале 1929 году Карельским управлением местного транспорта была открыта автобусная линия от Гостиного двора до Соломенного по льду Онежского озера[9].
В 1930 году была построена дорога до Соломенного, и во время отсутствия речной навигации по ней ходили автобусы до Соломенного. К концу 1930-х годов эта линия стала регулярной и работала во все сезоны.
С 26 декабря 1946 года линия площадь Кирова — Соломенное получает номер 4, под этим номером долгое существует единственный маршрут в Соломенное, с 1954 года он продлён до улицы Гоголя, с 1964 года до телецентра. В настоящем виде (от Древлянки) существует с 1998 года.
С 1984 года в Соломенное также ходил маршрут № 14 Мясокомбинат — Соломенное, просуществовавший несколько лет. В настоящее время, кроме 4-го маршрута, Соломенное обслуживают общегородские маршруты 23 Кемская-Соломенное (с 2004 года), 8 Кемская-Соломенное (с 2003 года), 7 Древлянка-Соломенное (с 2012 года).
Через Соломенное также проходит городской маршрут Древлянка-Зимник, пригородные рейсы до Пиньгубы, Лехнаволока, Суйсари.
С 1955 по 2008 год существовала железнодорожная ветка Томицы — Соломенное для доставки продукции ПЛМК[10].
В 1970-е годы работала узкоколейная железная дорога кирпичного завода.
Для связи Беляевской стороны с Громовской стороной изначально существовала лодочная переправа. С 1910-х годов был паром.[11][12][13].
В 1969 году паром был заменен наплавным мостом. Настоящий мост — четвёртый появился в 2006 году[14].
Исторически состоит из трёх частей — Борнаволок на одноименном полуострове, Новая Деревня от ПЛМК до ГЭС-городка, Громовское за Соломенским проливом. Основные улицы (в 1978 году после вхождения в черту города поселка улицы, совпадавшие по наименованию с петрозаводскими, были переименованы)[15].
| Жилые и промышленные районы Петрозаводска | |
|---|---|
|
Бараний Берег · Выгойнаволок · Голиковка · Древлянка (Университетский городок) · Железнодорожный район (Пятый посёлок) · Зарека (Каменный Бор) · Зимник · Ивановские Острова · Кукковка: Новая Кукковка · Старая Кукковка · Южная Кукковка · Курган · Посёлок Лососинка · Ключевая · Немецкий Наволок · Октябрьский район · Окунья Тоня · Онежский Разъезд · Первомайский район · Перевалка (Древлянский промузел · Радиозавод) · Пески (Промзона Пески) · Петушки · Птицефабрика · Рыбка · Сайнаволок · Северная промзона · Посёлок Силикатного Завода · Посёлок Совхоза «Тепличный» · Соломенное (Громовское · Борнаволок · ГЭС-городок) · Сулажгора · Посёлок Сулажгорского Кирпичного Завода · Томицы: Станция Томицы · Промзона Томицы · Военный городок № 1 · Военный городок № 2 · Технологическая деревня · Центр · Южная промзона |
Соломенное (район Петрозаводска).
