По сообщениям различных средств массовой информации известно о потере военной авиации России в 2000 году 30 летательных аппаратов. Среди потерянных машин самолёты Су-24 (9 единиц), Су-25 (1), Су-33 (1), МиГ-31 (1), Ил-18 (1), Ил-76 (1) и вертолёты Ми-8 (11), Ми-24 (5). В этих происшествиях погибло 129 человек. Данная информация не является официальной, может быть неполной и содержать ошибки.
- 24 января — вертолёт Ми-8МТ (487-й отдельный вертолётный полк), район Ведено. Падение в результате боевых повреждений после огневого воздействия с земли. Вертолёт разрушен, экипаж выжил[1].
- 29 января — три бомбардировщика Су-24М сгорели на аэродроме в Ахтубинске (Астраханская область). Самолеты стояли полностью заправленные и снаряженные боеприпасами, когда из-за ошибки водителя машина ТМ-59Г, чистившая рулёжку от снега, врезалась в топливный бак однго из самолетов. Огонь полностью уничтожил звено бомбардировщиков[2][3].
- 30 января — вертолёт Ми-24 (487-й отдельный вертолётный полк), 7 км восточнее Ботлиха. Вынужденная посадка без огневого воздействия, с разрушением вертолёта. Экипаж выжил[1].
- 7 февраля — вертолёт Ми-24 (55-й отдельный вертолётный полк), около аэродрома Гизель. Падение в результате боевых повреждений после огневого воздействия с земли. Вертолёт разрушен, экипаж получил травмы, госпитализирован.
- 18 февраля — вертолёт Ми-8 (490-й отдельный вертолётный полк), 7 км восточнее Итум–Кале. Авария при заходе на посадку в трудных условиях в горах. Вертолёт разрушен, экипаж выжил[1].
- 19 февраля — вертолёт Ми-8 (490-й отдельный вертолётный полк) федеральных сил России был сбит чеченскими боевиками во время боев на юге Чечни. В результате погибло 15 военнослужащих[5][1].
- 20 февраля — вертолёт Ми-8 (325-й отдельный транспортно-боевой вертолётный полк), 7 км восточнее Итум–Кале. Авария при заходе на посадку в трудных условиях в горах. Вертолёт разрушен, экипаж выжил[1].
- 21 февраля — вертолёт Ми-24 (487-й отдельный вертолётный полк), 6 км восточнее населённого пункта Шатой. Сбит огнём ДШК, экипаж покинул вертолёт на парашютах и выжил[1].
- 2 марта — вертолёт Ми-8 (325-й отдельный транспортно-боевой вертолётный полк), район населённого пункта Шатой. Катастрофа в результате потери оборотов несущего винта на взлёте с последующим жёстким приземлением. Лопастью отбита кабина пилотов[1].
- 11 мая — самолёт Су-33 (Су-27К (б/н 71)) разбился при выполнении плановых полетов в Заполярье на Северном флоте, который пилотировал летчик первого класса полковник Павел Кретов. Летчику удалось катапультироваться из падающей машины и благополучно приземлиться примерно в 54 километрах от базового аэродрома Североморск-3. Самолет упал на землю в безлюдной местности. По предварительным данным, на самолете произошел отказ бортовой системы управления, когда Су-33 находился в перевернутом полете на высоте около двух тысяч метров[5][7]
- 14 мая — вертолёт Ми-8МТ объединенной группировки федеральных сил на Северном Кавказе потерпел катастрофу в районе Дышне-Ведено. Вертолет упал с высоты 20 метров. В результате аварии пострадало 17 человек[5][8][1].
- 12 июня — вертолёт Ми-8МТ федеральных сил разбился в пригороде Грозного в трех километрах от аэродрома Ханкала. Экипаж, состоявший из четырех человек, погиб. Катастрофа произошла из-за технических неполадок[5][10][1].
- 21 июня — самолет Ил-76МД (RA-76723) Министерства обороны России (ВВС, 117 втап (Оренбург)) сгорел в Астраханской области на аэродроме Приволжский. Находившихся на его борту 221 призывника и 12 членов экипажа удалось эвакуировать. Самолет летел по маршруту Махачкала — Новосибирск. После дозаправки в Астраханской области он вновь поднялся в воздух, однако по техническим причинам вынужден был произвести аварийную посадку. После посадки на борту возник сильный пожар, и самолет сгорел. При взлете экипаж обнаружил частичный отказ системы перекачки топлива, а затем - проблемы в работе гидросистемы крыла. После этого на левом крыле пилоты заметили начинающийся пожар[5][11].
- 26 июня — самолёт Су-24М потерпел аварию в Воронеже. После выполнения задания при заходе на посадку в результате ошибки в технике пилотирования самолет произвел грубое касание земли до взлетно-посадочной полосы. После второго касания, уже о ВВП, и возгорания самолета по команде руководителя полетов экипаж (майор Леонид Бездеткин и полковник Юрий Баркалов) благополучно катапультировался. Пожар принятыми мерами был ликвидирован. Жертв и разрушений на месте аварии нет[5][12].
- 21 июля — вертолёт Ми-8 8-й воздушной армии ВВС и ПВО упал и разбился на военном аэродроме Левашово под Санкт-Петербургом. Вертолет выполнял плановый полет - он принимал участие в учениях военных спасателей. Через четыре минуты после взлета машина упала на землю с высоты 70 м и загорелась. Погибли три члена экипажа и 16 пассажиров-парашютистов, в том числе члены сборной ВВС РФ по парашютному спорту. По основной версии, причиной произошедшего стала ошибка пилотов[5][13].
- 6 августа — вертолёт Ми-8. Повреждён огнём с земли в районе Аршты и совершил вынужденную посадку, предположительно сгорел. Погиб 1 человек[14].
- 24 сентября — в городе Пушкин 3 Су-24 сгорело в городе Пушкин, пожар был потушен 5 часов спустя[15];
- 25 октября — самолёт Ил-18Д (RA-74295) 8-й авиадивизии особого назначения Министерства обороны РФ в сложных метеоусловиях врезался в гору при заходе на посадку в аэропорт Батуми. Самолет перевозил военнослужащих, членов их семей и почтовую корреспонденцию для 12-й военной базы группы российских войск в Закавказье. В авиакатастрофе погибли 84 человека[13][16].
Примечания