СПД — стационарный плазменный двигатель. Разработан в опытном конструкторском бюро «Факел» при научном сопровождении МАИ и НИИ ПМЭ.

История

С 1995 года он используется в системах коррекции серии связных геостационарных КА типа «Галс», «Экспресс», «Экспресс-А», Экспресс АМ, Sesat разработки НПО прикладной механики, а с 2003 года — в составе зарубежных геостационарных спутников типа Inmarsat, Intelsat-X, IPSTAR-II, Telstar-8 для решения задач приведения в «рабочую точку», стабилизации положения в этой точке, изменения «рабочей точки» в случае необходимости и увода с «рабочей точки» по окончании эксплуатации.

Технические характеристики

Спецификой этого двигателя, как и других электроракетных двигателей, является значительно большая скорость истечения рабочего тела по сравнению с использовавшимися ранее химическими двигателями, позволяющая значительно уменьшить запасы рабочего тела, необходимые для решения названных выше задач. Его применение в составе геостационарных КА позволяет увеличить долю массы целевой аппаратуры и срок их активного существования до 12-15 лет. За счет этого значительно повышается эффективность КА.

Параметры СПД-100:^[1]

• Реактивная тяга двигателя — 80 мН.
• Потребляемая электрическая мощность — 1350 Вт.
• Ресурс — 9000 часов.
• Масса 3,5 кг.

СПД-50:

• Номинальная тяга 20 мН
• Мощность 0,2-0,6 Вт

Примечания