Тромёйский мост (норв. Tromøybrua, Tromøybroa) — автомобильный висячий мост, который пересекает Тромёйский пролив (норв. Tromøysund) к востоку от Арендала (фюльке Эуст-Агдер, Норвегия) и соединяет Тромёй (норв. Tromøy), крупнейший остров Южной Норвегии с материком. Мост является частью национального шоссе 409 (норв. Fylkesvei 409).

Строительство моста было подготовлено специальным комитетом под руководствгом Христиана Стрэя (норв. Christian Stray). Проект разрабатывался с 1938 по 1961 годы^[1]. В течение двух лет на стройке работали 50-60 человек. Торжественное открытие произошло 21 октября 1961 года, красную ленточку перерезал Трюгве Браттели, министр транспорта и коммуникаций Норвегии. На тот момент это был длиннейший мост в Норвегии. Затраты на строительство составили 7 миллионов норвежских крон^[2].

Характеристики и статистика

Общая длина Тромёйского моста 400 метров при 12 пролётах (самый длинный пролёт — 240 метров)^[3]. Мост является единственным сухопутным маршрутом, соединяющим материк и остров Тромёй, на котором проживают около 6000 человек, в связи с этим в 2001 году трафик по нему составил около 7500 в год, к 2008 году — около 8350, а в 2011 году — 9500. Сейчас трафик составляет около 9500^[4]. Мост может выдержать 50-тонный автопоезд.

Пешеходная и велосипедная дорожки

В 2012 году закончилась постройка дополнительной пешеходной и велосипедной дорожки Тромёйского моста. Новые секции, состоящие из решеток из армированной стали (что обеспечивает большую нагрузку и предотвращает накопление снега) были подвешены на западной стороне. Ширина составляет 2,5 метра, высота перил с обоих сторон — 160 сантиметров. Дополнительная секция обеспечила непрерывный поток велосипедистов с центра Арендала к острову. Расходы на проект составили 30 миллионов крон^[4].

Примечания