Т-28 — марка колёсного трактора, выпускавшегося Владимирским тракторным заводом с 1958 по 1964 годы.^[1] Трактор предназначен для междурядной обработки пропашных культур, пахоты легких почв в садах и теплицах, для работы с косилкой, а также для мелких транспортных работ. Трактор имеет полурамную компоновку с несущей коробкой передач и задним мостом. Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Привод только на задние колёса. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет передних колёс. Для работы в междурядьях на трактор могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку».

На тракторах установлен четырехцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлажения Д-28, Владимирского тракторного завода. Мощность двигателя Д-28 составляет 28 л.с. Запуск двигателя производится пусковым бензиновым двигателем ПД8. Трансмиссия механическая.

Модификации

Владимирским тракторным заводом совместно с Ташкентским тракторным заводом в 1956—1970 годах выпускалась трехколёсная хлопководческая модификация трактора Т-28Х отличавшаяся увеличенным дорожным просветом.

С 1970 года по 1995 год Ташкентским тракторным заводом выпускались улучшенные модификации хлопководческого трактора Т-28Х получившие обозначение Т28Х2 и Т-28Х4, имевшие двигатели той же размерности, но увеличенной до 40 и 50 л.с. ,соответственно, мощности.

Примечания