37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения — оперативное формирование (объединение) Военно-Воздушных Сил СССР предназначенное для совместных действий с другими видами Вооружённых Сил и родами войск (сил) Вооружённых Сил СССР, а также решения самостоятельных оперативных и стратегических задач.

Наименование

• 37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения;
• 37-я воздушная армия ВГК СН;
• Войсковая часть 44402.

История организационного строительства

37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения сформирована 1 августа 1980 года на базе переформированного Командования дальней авиации.

За период своего существования армия неоднократно подвергалась изменениям:

• 25 февраля 1988 года на базе армии было заново сформирована Командование дальней авиации;
• в апреле 1998 года Командование дальней авиации было преобразовано в 37-ю воздушную армию Верховного Главнокомандования стратегического назначения.
• 5 августа 2009 года вновь 37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения переформирована в Командование дальней авиации.

Факты

В 2007 году, впервые за 15 лет, годовой налёт лётчиков 37-й воздушной армии (Дальней авиации) превысил 80 часов^[1]. В 2008 году средний налёт составил 120 часов^[2].

10 сентября 2008 года два бомбардировщика Ту-160 совершили перелёт с места базирования на аэродром Либертадор в Венесуэле, используя в качестве аэродрома подскока аэродром Оленегорск в Мурманской области.^[3] На борту самолётов не было ядерного оружия,^[4] но находились учебные ракеты, с помощью которых отрабатывалось боевое применение.^[5] Это первый в истории Российской Федерации случай использования самолётами Дальней авиации аэродрома, расположенного на территории иностранного государства.^[6] В Венесуэле самолёты совершили учебно-тренировочные полёты над нейтральными водами в акваториях Атлантического океана и Карибского моря.^[6]

Командующие

• генерал-лейтенант авиации Горбунов Иван Владимирович, 1980—1985.
• генерал-лейтенант авиации Дейнекин Петр Степанович, 1985 — 05.1988
• генерал-лейтенант авиации Калугин Игорь Михаилович, 05.1988 — 11.1997
• генерал-лейтенант авиации Опарин Михаил Михайлович^[7], 11.1997 — 11.2002
• генерал-лейтенант авиации Хворов Игорь Иванович^[8], 15.11.2002 — 15.05.2007
• генерал-майор авиации Андросов Павел Васильевич, 15.05.2007 — 08.2009

Состав

На момент распада СССР (1991) 37ВАВГК(СН) состояла из четырёх тяжелобомбардировочных дивизий (тбад): на Дальнем Востоке России с двумя полками в Украинке (самолёты Ту-95К и Ту-95К-22), в Казахстане с двумя полками в Семипалатинске (Ту-95МС), на Украине с двумя полками в Узине (Ту-95МС и Ил-78) и в европейской части России со штабом в Энгельсе, включавшую три полка: в Прилуках(Украина) (Ту-160), Моздоке (Ту-95МС) и в Энгельсе (3МС-2 и 3МН-2). Общая численность стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев составляла 157 самолётов (Ту-160 — 13 (один полк), Ту-95МС — 83 (четыре полка), Ту-95К и Ту-95К-22 — 61 (два полка)).

• 22-я гвардейская тяжёлая бомбардировочная авиационная Донбасская Краснознамённая дивизия — Энгельс;
  • 121-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк — Энгельс (Ту-160);
  • 184-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк — Энгельс (Ту-95МС);
  • 52-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк  — Шайковка (Ту-22М3);
  • 840-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк — Сольцы (Ту-22М3);
• 326-я тяжёлая бомбардировочная авиационная Тарнопольская ордена Кутузова дивизия — Украинка;
  • 182-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк  — Украинка (Ту-95МС);
  • 79-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк  — Украинка (Ту-95МС);
  • 200-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный полк  — Белая (Ту-22М3);
  • 444-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк  — Воздвиженка (Ту-22М3);
• 203-й отдельный гвардейский авиационный полк самолётов-заправщиков — Рязань (Дягилево) (Ил-78);
• 181-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья — Иркутск (Ан-12, Ан-30);
• 199-я авиационная база — Улан-Удэ;
• 3119-я авиационная база — Тамбов;
• Оперативная группа в Арктике — Тикси
  • 24-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья Тикси
• 43-й центр боевого применения и переучивания лётного состава — Рязань (Дягилево) (Ту-95МС, Ту-22М3, Ту-134УБЛ, Ан-26)
• 1425-й центр специальной физической подготовки Дальней авиации — Иркутск

Аэродромы рассредоточения

• Рогачёво (Новая Земля);
• Воркута;
• Тикси;
• Анадырь (Угольный).

С декабря 2009 года 181-я отдельная авиационная эскадрилья в Иркутске (Ан-12, Ан-30) прекратила своё существование как отдельная авиационная часть и вошла в состав авиабазы Белая, с перебазированием на аэродром Белая.

См. также

• Командование Дальней Авиации
• Авиация дальнего действия СССР
• День дальней авиации ВВС Российской Федерации

Примечания