21-04-2023
| EMD F40PH | |
|
|
|
| Основные данные | |
|---|---|
| Годы постройки | |
| Страна постройки | |
| Заводы |
GM Electro-Motive Division (EMD) |
| Страны эксплуатации | |
| Ширина колеи | |
| Род службы |
Пассажирский |
| Осевая формула |
3о—3о |
| Технические данные | |
| Конструкционная скорость |
до 110 миль/ч (177 км/ч) |
| Сцепная масса |
260 000 фунтов (117,9 т) |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы |
29,5 тс |
| Тип двигателя |
16-цилиндровый EMD 645E3 |
| Мощность двигателя |
3000—3200 л.с. (2,2—2,4 МВт) |
| Тип передачи |
Электрическая переменно-постоянного тока |
| Диаметр колёс |
40” (1016 мм) |
|
EMD F40PH
|
|
EMD F40PH — американский пассажирский четырёхосный тепловоз с электрической передачей, выпускавшийся совместно заводами EMD и GMD с 1975 по 1992 гг.. Также компанией MK Rail and MotivePower Industries вплоть до 2000 года выпускались отдельные модификации.
Содержание |
Тепловоз был создан компанией EMD по просьбе железнодорожного перевозчика Amtrak. Ранее компания уже эксплуатировала пассажирские тепловозы SDP40F, но после ряда сходов с рельсов, их начали отстранять от пассажирской работы. Новый пассажирский тепловоз был создан на базе грузового GP40, имеющего 4 оси (на SD40F их было 6), что, как тогда считалось, должно было облегчить вписывание локомотива в кривые.Стоит отметить, что обозначение серии F40PH было выбрано не совсем правильно, так как ранее заводом был выпущен шестиосный пассажирский тепловоз F40C (на базе SD40-2).
На первых 30 тепловозах были применены дизели EMD 645E3 мощностью 3000 л.с, в дальнейшем их мощность была повышена до 3200 л.с. Помимо Amtrak, F40PH приобретались также Via Rail Canada и пригородными Metra, MBTA, Tri-Rail, CalTrain, NJ Transit и GO Transit. В 1970-х — 1980-х F40PH был основным пассажирским тепловозом на североамериканском континенте. С конца 1990-х начал активно заменяться более современными тепловозами моделей GE Genesis. В настоящее время самым большим парком F40PH располагают Metra (117 штук, в основном модификации F40PHM-2, внешне схожей с GE Genesis), Via Rail Canada (54) и MBTA (18).
F40PH весьма популярен в интернете, где даже превратился в интернет-мем. Так, в Encyclopedia Dramatica приводится «факт», что в большинстве своём «факты о Чаке Норрисе» на самом деле относятся к F40PH. Там же данный тепловоз указывается как средство борьбы с поклонниками фурри. Также данный тепловоз играет ключевую роль в телефильме 1979 года «Катастрофа на побережье» (англ. Disaster on the coastliner).
Тепловозы F40PH появляется в таких играх, как Grand Theft Auto: San Andreas, Railworks, Microsoft Train Simulator и Trainz.
EMD F40PH.
