Фэйри Гэнит (англ. Fairey Gannet - Баклан) — британский палубный противолодочный самолёт и самолёт ДРЛО. Разработан и производился Fairey Aviation Company. Эксплуатировался с 1953 по 1978 год. Эксплуатанты — ВМФ Великобритании, Австралии, Индонезии, ФРГ.

Конструкция самолёта

• В качестве силовой установки примененён сдвоенный турбовинтовой двигатель Double Mamba (два ТВД Armstrong Siddeley Mamba, расположенные рядом), работающие через общую трансмиссию на соосные винты. Один из двигателей мог быть отключен в полете для экономии топлива.
• Кабина пилота сдвинута вперед для обеспечения наилучшего обзора при эксплуатации с авианосца, она расположена непосредственно над двигателем. Кабина первого наблюдателя располагается сразу за кабной пилота, кабина второго наблюдателя смщена к хвостовому оперению.
• Самолёт имеет внутренний бомбовый отсек и убираемый радиопрозрачный обтекатель бортовой РЛС.
• Крылья самолёта складываются для базирования на авианосце.

Эксплуатация

Самолёт Fairey Gannet начал эксплуатироваться Королевским ВМФ Великобритании с 1954 года; первый эскадрон сформирован на авианосце HMS Eagle.

Всего было построено 348 самолётов этого типа в шести различных модификациях, включая противолодочные, самолёты РЭБ и модификацию для ДРЛО (Fairey Gannet AEW Mark 3, 44 самолёта).

С середины 1960-х годов противолодочные самолёты были заменены вертолётами Westland Whirlwind HAS.7; к 1978 году все самолёты Fairey Gannet в Великобритании выведены из эксплуатации. Тридцать шесть самолётов эксплуатировались ВМФ Австралии, 16 машин — ВМФ ФРГ (с береговых баз). Несколько самолётов закупила и Индонезия.

Лётно-технические характеристики

• Тип самолёта — моноплан с носовой опорой;
• Экипаж — 3 человека:
  • пилот
  • два наблюдателя;
• Крыло — среднерасположенное;
• Шасси — трёхстоечное;
• Опора — носовая;
• Силовая установка — сдвоенный ТВД, приводящий соосные винты противоположного вращения;
• Размеры:
  • длина — 13,41 м;
  • размах крыльев — 16,57 м;
  • высота — 5,13 м;
• Взлетный вес: 11,400 кг;
• Силовая установка:
  • 1×ТВД Armstrong Siddeley Double Mamba ASMD 4;
  • мощность — 3,875 л. с. (2,890 kW);
• Максимальная скорость: 402 км/ч;
• Дальность полёта: 1127 км;
• Практический потолок: 7,600 м;
• Продолжительность полета: 5-6 часов.

Ссылки

• Статья о самолёте