42-я улица – Брайант-парк / Пятая авеню (англ. 42nd Street / Fifth Avenue – Bryant Park) — один из многочисленных пересадочных узлов между станциями Нью-Йоркского метро. Пересадочный комплекс состоит из станций всего двух линий (таких в системе довольно много) – IRT Flushing Line и IND Sixth Avenue Line. Ранее платформы этих линий не были соединены между собой, но позднее был сооружен пешеходный тоннель между станциями. На данный момент пересадочный узел обслужавает следующие маршруты метро:

• 7, D и F – работают все время
• B и M – останавливаются только в будни, кроме поздней ночи
• <7> – работает только в часы пик в пиковом направлении

Вышеупомянутый переход между станциями был построен в 1968 году. Правда, до его постройки пассажиры и так не переплачивали при переходе на соседнюю станцию. Для бесплатного перехода была введена система билетов, которые пассажиры получали на своей станции и сдавали в вестибюле соседней. Процедура перехода занимала намного больше времени, чем на данный момент. Решение о строительстве перехода было принято из-за возросшего пассажиропотока и многочисленных жалоб пассажиров. В 1998 году на обеих станциях пересадочного узла был проведен капитальный ремонт.

Платформа линии Флашинг, Ай-ар-ти

Пятая авеню (англ. Fifth Avenue) — одна из двух станций комплекса, расположенная на линии IRT Flushing Line и обслуживающая поезда маршрутов 7 и <7>. Станция представляет из себя одну островную платформу, слегка изогнутой формы. Никаких особенных мозаик на стенах нет – обычная плитка (на некоторых написано «5» – 5 Avenue). Также названия станции (теперь уже полные) размещены на опорах платформы. Над платформой расположен мезонин, ведущий на соседнюю станцию, а также к Пятой и Шестой авеню. Открыта в составе первой очереди линии IRT Flushing Line в 1926 году.

Платформы линии Шестой авеню, Ай-эн-ди

42-я улица – Брайант-парк (англ. 42nd Street – Bryant Park) — станция на IND Sixth Avenue Line. Открыта в её составе в 1940 году и не имела перехода на соседнюю станцию до 1968 года. Станция представлена двумя островными плстформами, обслуживающими 4 пути (по 2 – каждая). Внутренние пути предназначены для поездов-экспрессов (B и D), внешние – для поездов местного сообщения (F и M). Участок между станциями 42nd Street – Bryant Park и 34th Street – Herald Square обладает мезонином – тоннелем для пешеходов, расположенным непосредственно над путями метро. Этот тоннель имеет промежуточный выход на 38-й улице и использовался по назначению. Проход был длинным (7 кварталов!), да еще и плохо освещенным. В середине 1980-х годов мезонин был закрыт из-за произошедшего там убийства. Сейчас используется как склад. Южнее станции есть многочисленные съезды, использующиеся для смены режима работы поездов (местные могут стать экспрессами и наоборот) в обоих направлениях.

Соседние станции

Ссылки

• nycsubway.org — 5th Avenue (англ.)
• nycsubway.org — 42nd Street/Bryant Park (англ.)
• nycsubway.org — Early Color Artwork by Saul Leiter (2007) (англ.)
• nycsubway.org — The Sixth Avenue Elevated, 1878 Artwork by W. P. Snyder (unknown date) (англ.)
• nycsubway.org — 42nd Street Nocturne Artwork by Lynn Saville (2006) (англ.)
• nycsubway.org — Under Bryant Park Artwork by Samm Kunce (unknown date) (англ.)
• nycsubway.org — Underground Exposure Artwork by Travis Ruse (2009) (англ.)
• Station Reporter — 42nd Street/Bryant Park Complex (англ.)
• MTA’s Arts For Transit — 42nd Street – Bryant Park/5th Avenue (англ.)
• 42nd Street entrance from Google Maps Street View (англ.)
• 40th Street entrance from Google Maps Street View (англ.)
• Fifth Avenue entrance from Google Maps Street View (англ.)