24-07-2023
Производитель: | Hyundai |
Годы пр-ва: | 1996—2009 |
Сборка: | Ульсан (Южная Корея), Измит (Турция), Тонбури (Таиланд) |
Класс: | Купе |
Иные обозначения: | Hyundai Coupe, Hyundai Tuscani, Hyundai Tiburon, Hyundai Turbulence |
Hyundai | |
---|---|
Производитель: | Hyundai |
Марка: | Hyundai |
Тип: | Бензиновый |
Объём: | 1600, 2000, 2700 см3 см3 |
Максимальная мощность: | 143-178 л.с. кВт , при 6000 об/мин |
Цилиндров: | 4\6 |
Клапанов: | 16\24 |
Длина: | 4630 мм |
Ширина: | 1865 мм |
Высота: | 1385 мм |
Клиренс: | 129 мм |
Колёсная база: | 2820 мм |
Колея задняя: | 1619 мм |
Колея передняя: | 1603 мм |
Масса: | 1300—1500 (собственная-снаряженная) |
Разгон до 100 км/ч: | 8,0 с (2,0 Beta II); 6,7 с (2,7 V6 Delta; 6-ст МКПП) |
Макс. скорость: | 233 км/ч |
Объём бака: | 65 л |
Hyundai Coupe — автомобиль в кузове трехдверный хетчбек корейской компании Hyundai Motor. Выпускался с 1996 по 2009 год. Известен под брендами: Tiburon (в переводе с испанского «акула») в Северной Америке, Австралии, Австрии, Новой Зеландии, Tuscani или Turbulence в Южной Корее, и Coupe в Европе и России.
Первый показ спортивного купе Hyundai Tiburon состоялся на Женевском автосалоне в марте 1996 года. В конце 1999 года модель серьезно обновилась. В последующем дизайн машины пережил ещё 3 фейслифта (2002, 2005, 2007 гг.)
Автомобиль создавался специально для рынка США, поэтому во главу угла ставились броский дизайн и доступная цена (последнее достигалось урезанием опции, доступных для «европеек» и сниженным качеством материалов отделки интерьера). Устойчивый спрос на модель обеспечили невысокая цена и раскрутка в видеоиграх серии Need For Speed[1].
Hyundai Coupe — эффектный автомобиль, который в полной мере позволяет ощутить динамику движения, однако при этом пригоден для ежедневной эксплуатации в городе. Большой багажник, позволяющий при необходимости перевозить грузы, наличие двух дополнительных посадочных мест сзади, а также вполне скромная цена на комплектующие и техническое обслуживание сделали Hyundai Coupe нишевым автомобилем для довольно обширной целевой аудитории[2].
Содержание |
Hyundai Coupe в этом кузове впервые сошёл с конвейера в конце 1996 года и был доступен для продажи в нескольких странах с двигателями 1,6 и 1,8 л. В Соединенных Штатах, Tiburon впервые был предложен покупателям в 1997 году. Автомобиль оснащался двигателем от другой модели Hyundai — Elantra. (1.8л. версия выдавала мощность в 130 л.с. (97 кВт)).
Следующие модели, которые получили префикс FX комплектовались двухлитровыми моторами с четырьмя цилиндрами, мощность которых составляла уже 140 л.с. (104 кВт). Разгонная динамика этого мотора из-за низкого веса машины (всего около 1150 кг.) была довольно приличной — 8.3 с. до 100 км/ч.[3]
С 1998 года на «Тибуроны» перестали ставить старые 1.8л. двигатели, дав обеим версиям моделей обновленный 2-х литровый движок. Версии Tiburon изготовлены в период с 1996 по 2002 гг. так же известны как «RC» Tiburons. Существовали различные варианты, с или без ABS, 2-мя подушки безопасности, кожей, люком на крыше.
Журнал Auto Motor Und Sport в 1996 году на своих страницах рассказал, что подвеска «Тибуронов» разрабытывалась и собиралась совместно со специалистами из Porsche. Журнал описал результат трудов как "лучшее сочетание комфорта, сцепления с дорогой и ощущения спортивности среди авто этого класса[4].
Предыдущее поколение Hyundai Coupe было снято с конвейера после окончания 2002 года. В 2003 году Hyundai обновил внешний вид Coupe. Габаритные размеры кузова стали крупнее, в линейку двигателей была добавлена v-образная «шестёрка» (V6).
Колесная база и общая длина немного выросли по сравнению с предыдущей версией, увеличив собственный вес на 91 кг. В базовой комплектации машины шли с фронтальными подушками безопасности и ABS. Линейка двигателей: 2-х литровый с четырьмя цилиндрами, 138 л. с., а также 2,7-литровый V6, которым оснащались «Сонаты» и «Санта Фе» — 178 л.с.
Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной, в то время как четырёхступенчатая автоматическая была опцией. Также дополнительно на люксовые версии GT V6 ставили шестиступенчатую механику. Базовые модели и модели GT V6 с коробкой автомат оснащались 16-ти дюймовыми шинами, в то время как 6-ти ступенчатую «механику» для GT всегда комплектовали 17-дюймовыми колёсами. В США для версии GT V6 кожаный салон был стандартом, так же как и задний спойлер. Версии GT V6 с 6-ст МКПП внешне можно было отличить по высокому спойлеру на багажнике, а также увеличенной в длине ручке переключения передач. Люк и алюминиевые педали всегда были опциональны[5].
Известная передача про автомобили «Top Gear» в своём сравнительном тесте Hyundai Coupe и Lexus CS 430 отдала предпочтение корейскому автомобилю, который удостоился от ведущего таких характеристик как «прекрасный автомобиль», «отличное, держащее дорогу шасси» и «авто, которое даёт не драйва за свой ценник, а просто даёт отличного драйва!»[6].
Для GT V6, которая позиционировалась как люксовая версия Coupe/Tiburon/Tuscani в США так же была выпущена специальная версия. Её можно было отличить по шильду «Special Edition» под значком «Tiburon», новой обивке салона, стерео-системе от «Kenwood», красным суппортам спереди и мультиметру на «торпеде».
Данная версия комплектовались только 6-ступенчатой механической или автоматической коробками. Цвета: Jet Black, Rally Red, Sunburst Yellow. Новый дизайн получил высокую оценку автомобильных журналистов, причем некоторые из них сравнил её с Ferrari 456[7].
В 2005 году компания представила очередной фейслифт модели. Косметические изменения коснулись переднего и заднего бамперов, а также оптики. Передний бампер получил фигурные вырезки под крышкой капота и в нижней части с вставками в виде пластиковых сеток, что придало более агрессивный и стильный вид передней части авто. Задний бампер получил декоративную выплавку под номерной рамкой и стал более стильным. Задние фонари стали двухцветными. Основная красная часть с одноламповой компоновкой дополнилась белым лепесток — поворотником. Передняя оптика лишилась глянцевой формовки и вместе с темно-серым стеклом стилизована под «дымление». Убраны желтые поворотники, что крайне благоприятно сказалось на внешнем виде[8].
Ход в целом был более чем удачным. Среди обладателей предыдушего кузова модели практически массовым явлением стало «тонирование» фар, придание им вида рестайлинговых.
Комбинированные сиденья с кожаными вставками шли стандартно. К этому списку добавился раздвоенный выхлоп и шестиступенчатая коробка передач для модели с V6. Двухлитровый двигатель BetaII сменил предыдущую версию Beta и был оснащен технологией CVVT, выдавая теперь 143 л.с., вместо 134 л.с.
В 2006 году дизайнеры «Хёнде» так же выпустили новый цвет для нового кузова, который дополнил линейку уже существующих. Цвет назывался «Regatta blue металлик» и был промежуточным между «Tidal Wave blue» и «Midnight blue»
В апреле 2008 года в Великобритании стартовали продажи Hyundai Tiburon TSIII Limited Edition. Эксклюзивный «Тибурон» получил спортивную подвеску, 17-дюймовые колесные диски, новую выпускную систему, усиленные тормоза, кондиционер и круиз-контроль. Двигатель 2,0-литровый бензиновый, мощностью 143 л.с., позволяющий разогнать автомобиль до первой сотни за 9,3 секунды. Максимальная скорость составляет 207 км/ч. Покупателям предложили четыре варианта цвета кузова: «Stone Black», «Rose Red», «Crystal White» и «Carbon Grey»[9].
Над последним фейслифтом для модели Coupe дизайнеры потрудились основательно. Изменения коснулись оптики, бамперов, а также интерьера. Передняя решетка обзавелась горизонтальным оформлением прорезей и боковыми штамповками. Передние фары стали каплевидными, расположились на значительно большей площади по сравнению с предудушей моделью Coupe. Задняя оптика была серьёзно переработана и получилась современной и интересной. Задний бампер скруглился и получил прямоугольные прорези под систему выхлопа. Установлены новые боковые повортоники в форме круга. В салоне обновились приборы и оформление передней панели. Все эти изменения сделали авто остро современным и актуальным.
Весной 2009 году начинаются на североамериканском рынке продажи преемника Hyundai Coupe — Hyundai Genesis Coupe, показанного на Нью-Йоркской автомобильной выставке[10].
Легковые автомобили компании Hyundai Motor с 1960-х годов по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Type | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||
Сегмент A | Atoz/Atos | Atos Prime/Santro Xing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент B | Click/Getz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pony | Pony II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Excel | Excel | Accent Х3 | Verna/Accent LC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент B+ | Solaris/Accent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент C | Cortina | Cortina | Cortina | Cortina | Stellar | Elantra | Avante/Elantra | Avante/Elantra XD | Avante/Elantra HD | Avante/Elantra MD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i30 | i30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент D | Sonata Y | Sonata Y2 | Sonata Y3 | Sonata EF | Sonata NF | Sonata YF/i45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marcia | i40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20M | Granada | Grandeur | Grandeur | Grandeur XG/XG | Grandeur TG/Azera | Grandeur 5G/Azera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент E | Dynasty | Genesis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент F | Equus/Centennial | Equus/Centennial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент S | Scoupe | Tiburon/Coupe | Tuscani/Tiburon/Coupe | Veloster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Genesis Coupe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент M | Santamo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lavita/Matrix | ix20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trajet XG/Trajet | Entourage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H-1/Starex | Grand Starex/i800/H-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент J | Galloper | Terracan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Santa Fe (SM) | Santa Fe (CM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veracruz/ix55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tucson | ix35 |
Hyundai Tuscani.