Mercedes-Benz F400 Carving — концепт-кар, показанный в 2001 году на Токийском автосалоне.

Автомобиль представляет собой 2-х местный 2-х дверный родстер без ветрового стекла и без колесных арок. Автомобиль при повороте меняет развал передних колес на угол до 20 градусов для большей устойчивости при прохождении поворотов. Для этого также разработаны специальные шины с боковинами из другого сорта резины нежели основная часть. Кроме того при торможении в передней подвеске изменялся угол схождения колес, что давало выигрыш в тормозном пути со 100 км/ч в 5 метров. Управление в автомобиле осуществляется по принципу «drive-by-wire». в Фарах используется оптоволокно — мощный источник света располагается в любом удобном месте, а от него протянуты оптические кабели непосредственно к фарам.

Применение

• Электронная система тормозов (brake-by-wire) — Запущено в производство под именем Sensotronic Brake Control (SBC) в 2001 году с модели Mercedes-Benz SL-класс
• Тормозные диски изготовленные из углеродного волокна армированные керамикой — Запущено в производство в 2000 году с модели Mercedes-Benz CL 55 AMG F1
• Дополнительные фары для освещения в повороте, которые также дублируют «противотуманки» — Запущено в производство в 2002 году с модели Mercedes-Benz E-класс

В сувенирной и игровой индустрии

• Модель в масштабе 1/43 выпускается фирмой Spark.

Ссылки

• F400 на emercedesbenz.com
• Официальный пресс-релиз и фотографии на SeriousWheels.com