В системе Нью-Йоркского метро существуют три маршрута, помеченные буквой S. Все эти маршруты - челночные (в составе каждого из них не более 5 станций).

• S челнок Франклин-авеню
• S челнок 42-й улицы (также называется Grand Central Shuttle и Times Square Shuttle, иногда используется обозначение 0)
• S челнок Рокавей-парка (также называемый Rockaway Shuttle, иногда используется обозначение H)

Есть и другие челноки, которые не обозначены S, т. к. они являются укороченными вариантами более длинных маршрутов, действующими ночью либо в выходные:

• 5 (Dyre Avenue Shuttle) работает челночным только ночью. Изначально обозначался SS.
• А (Lefferts Boulevard Shuttle) работает челночным только ночью (в дополнение к регулярному А до Far Rockaway).
• М (Myrtle Avenue Shuttle) работает челночным ночью и в выходные дни. Первоначально, как и 5, обозначался SS.
• R (Bay Ridge Shuttle) работает челночным только ночью.

Бывшие маршруты S

Другие линии в прошлом тоже имели логотип S, это обозначение также имели временные челночные маршруты. До 1985 года все челноки имели логотип СС, т. к. S был выделен для специальных маршрутов до Aqueduct Racetrack. Лэйбл SS появился впервые в 1967, когда все маршруты стали иметь обозначение.

Бывшими маршрутами, обозначавшимися S или SS, являются следующие:

• челнок Bowling Green – South Ferry Shuttle (с 1909 по 1977 годы)
• челнок Culver Shuttle (1954 - 1975 годы) (пути этого маршрута разобраны)
• челнок 63rd Street Shuttle (1998 - 1999 годы)
• челнок Grand Street Shuttle (2001 - 2004 годы)

Некоторые челночные маршруты также обозначались Н или НН. Такие обозначения носили:

• челнок Court Street Shuttle (с 1936 по 1946 годы)
• челнок Rockaway Park Shuttle (до 1993 года, когда лэйбл маршрута был изменен на S)

Маршрут 3rd Avenue Elevated был обозначен 8. Тем не менее на поездах стоял не номер 8, а надпись SHUTTLE. Обслуживание этого маршрута было прекращено в 1973 году.

Челнок Lenox Terminal Shuttle (1905 - около 1970)

Челнок так был назван по линии, по которой проходил - Lenox Avenue Line. Этот маршрут проходил от 135th Street до 148th Street, когда 3 ещё не ходил. До 13 мая 1968 года челнок назывался 145th Street Shuttle и ходил только до 145th Street с 21:00 до 1:00. Маршрут был введён с 1918 года, но возможно работал ещё с 1905 года, когда была открыта линия IRT White Plains Road Line.

С 1969 по 1972 год челнок действовал вместе с введённым 3. Когда челночное обслуживание закончилось, точно неизвестно. Хоть с 10 сентября 1995 по 27 июля 2008 года было прекращено движение ночного 3, руководство все же предпочло заменить челнок бесплатным автобусным маршрутом.

Челнок Myrtle Avenue Shuttle (1969 - 1973)

После закрытия западной части линии Myrtle Avenue Line до станции Myrtle Avenue 3 октября 1969 года МJ был закрыт, что повлекло за собой образование челнока М, ходившего ночью и в выходные дни. Тем не менее этот сервис был назван СС и рассматривался как вторая половинка полноценного М. Такое челночное движение продолжалось до объединения обеих частей М в единый маршрут в 1973 году.

Челнок Nassau Street Shuttle (1999)

Этот челночный маршрут был введён на время реконструкции моста Williamsburg Bridge (с мая по сентябрь 1999). Этот маршрут работал ежедневно с 6:00 до 22:00. Челнок следовал от Essex Street дo Broad Street (до Chambers Street в выходные дни). От Essex Street следовал автобус через Williamsburg Bridge до станции метро Marcy Avenue. Оттуда ходил поезд J.

Ссылки

• nycsubway.org
  • New York City Subway Historical Maps
  • FAQ: The Letter, Number and Color Codes of the New York Subways
• Line By Line History
• Subway Bullets