22-10-2023
| U-57 | ||
|---|---|---|
| История корабля | ||
| Государство флага | Германия | |
| Порт приписки | Киль, Мемель,Вильгельмсхафен, Берген, Лорьян | |
| Спуск на воду | 3 сентября 1938 | |
| Выведен из состава флота | 3 мая 1945 | |
| Современный статус | затоплена | |
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | Малая ДПЛ | |
| Обозначение проекта | II-C | |
| Скорость (надводная) | 12 узлов | |
| Скорость (подводная) | 7,0 узлов | |
| Предельная глубина погружения | 150 | |
| Экипаж | 25 человек | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 291 т | |
| Водоизмещение подводное | 341 т | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 43,9 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 4,08 м | |
| Высота | 8,4 м | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 3,82 м | |
| Силовая установка | ||
| 6-и цилиндровый 4-х тактный «MWM» RS127S 2x350 Электродвигатель «Siemens»2x210 |
||
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 снарядов) | |
| Торпедно- минное вооружение |
3 TA 5 торпед или 18 мин(по другим данным 12 ТМА) | |
U-57 — малая немецкая подводная лодка типа II-C для прибрежных вод, времён Второй мировой войны. Заводской номер 255.
(O) столкнулась с норвежским пароходом «Рона» и затонула. 6 членов экипажа погибли, 19 спаслись. Впоследствии лодка была поднята, 11 января 1941 года снова введена в строй. Использовалась как учебная в составе 22-й и 19-й флотилий. 3 мая 1945 года затоплена экипажем в порту города Киль.
| Имя | Тип | Принадлежность | Дата | Тоннаж (БРТ) | Груз | Судьба | Место |
| Kaunas | грузовое судно | Литва | 17 ноября 1939 | 1 566 | в балласте | потоплен | |
| Stanbrook | грузовое судно | Великобритания | 19 ноября 1939 | 1 383 | в балласте | потоплен | |
| Mina | грузовое судно | Эстония | 13 декабря 1939 | 1 1173 | в балласте | потоплен | |
| Miranda | грузовое судно | Норвегия | 20 января 1940 | 1 328 | уголь | потоплен | |
| HMS Durham Castle | плавучая казарма | Великобритания | 26 января 1940 | 8 240 | подорвался на мине и затонул | ||
| Gretafield | танкер | Великобритания | 14 февраля 1940 | 10 191 | 13000 тонн нефти | горел несколько дней, затонул только 19 марта | |
| Loch Maddy | грузовое судно | Великобритания | 22 февраля 1940 | 4 996 | 2000 тонн пшеницы, 6000 тонн леса, один самолёт | повреждён | |
| Daghestan | танкер | Великобритания | 25 марта 1940 | 5 742 | 7600 тонн сырой нефти | потоплен | |
| Manipur | грузовое судно | Великобритания | 17 июля 1940 | 8 652 | генеральный груз, включающий железо, сталь, лес, медь, цинковые пластины | потоплен | |
| O.A. Brodin | грузовое судно | Швеция | 17 июля 1940 | 1 960 | 2665 тонн леса и древесной массы | потоплен | |
| Atos | грузовое судно | Швеция | 3 августа 1940 | 2 161 | 1700 генерального груза | потоплен по ошибке | 56N, 07W |
| Cumberland | грузовое судно | Великобритания | 24 августа 1940 | 10 939 | 9000 тонн генерального груза, включающего металл | потоплен | |
| Havildar | грузовое судно | Великобритания | 24 августа 1940 | 5 407 | 4000 тонн генерального груза | повреждён | |
| Saint Dunstan | грузовое судно | Великобритания | 24 августа 1940 | 5 681 | в балласте | потоплен | |
| Pecten | танкер | Великобритания | 25 августа 1940 | 7 468 | 9546 тонн нефти для Адмиралтейства | потоплен |
|
|
||
|---|---|---|
| Тип IIA: | U-1 | U-2 | U-3 | U-4 | U-5 | U-6 | |
| Тип IIB: | U-7 | U-8 | U-9 | U-10 | U-11 | U-12 | U-13 | U-14 | U-15 | U-16 | U-17 | U-18 | U-19 | U-20 | U-21 | U-22 | U-23 | U-24 | U-120 | U-121 | |
| Тип IIC: | U-56 | U-57 | U-58 | U-59 | U-60 | U-61 | U-62 | U-63 | |
| Тип IID: | U-137 | U-138 | U-139 | U-140 | U-141 | U-142 | U-143 | U-144 | U-145 | U-146 | U-147 | U-148 | U-149 | U-150 | U-151 | U-152 | |
| Это заготовка статьи о подводных лодках. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
U-57 (1938).
