Vickers VC10 — британский дальнемагистральный авиалайнер. Разработан и производился компанией Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd. Первый полёт состоялся 29 июня 1962 года. Выпуск продолжался до 1970 г, построено 54 самолёта. Самолёт выведен из гражданской эксплуатации к 1981 г. На 2010 г. 13 самолётов, переоборудованных в топливозаправщики, используются Королевскими ВВС Великобритании.

Лётно-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации VC10 Mk 1.

Источник данных: VC10: transport to tanker ^[1]

Технические характеристики

• Экипаж: 4 (2 пилота, штурман, инженер)
• Пассажировместимость: 150 человек
• Грузоподъёмность: 26 030 кг
• Длина: 48,36 м
• Размах крыла: 44,55 м
• Высота: 12,04 м
• Площадь крыла: 272,4 м²
• База шасси: 20,08 м
• Колея шасси: 6,53 м
• Максимальная взлётная масса: 146 510 кг
• Максимальная посадочная масса: 106 600 кг
• Объём топливных баков: 88 026 л
• Силовая установка: 4 × ТРДД Rolls-Royce Conway 301 (R.Co.43D)
• Тяга: 4 × 97 кН (21800 lbf)

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 0,86 М
• Максимальная скорость: 914 км/ч
• Крейсерская скорость: 684 км/ч на 9 150 м
• Практическая дальность: 6 275 км (с максимальной нагрузкой)
• Скороподъёмность: 15,5 м/с
• Нагрузка на крыло: 537,8 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
• Тяговооружённость: 0,27 (при максимальной взлётной массе)

Галерея

• Vickers VC10 на авиабазе Бельгийских ВВС «Клейн Брог»

• Vickers VC10 непосредственно перед посадкой

• Vickers VC10, хорошо видны сдвоенные хвостовые двигатели из-за которых, самолёт визуально схож с советским Ил-62

• Кабина экипажа VC10

• VC-10 авиакомпании Gulf Air в Лондонском аэропорту Хитроу в 1977 году

Примечания

1. ↑ VC10: transport to tanker / William Green. — Air international Vol. 19 Num. 4. — Bromley, UK: Fine Scroll, October 1980. — ISBN 0306-5634

См. также

Аналоги

• Boeing 707
• Douglas DC-8
• Ил-62

Ссылки

• Vickers VC.10 на сайте Airwar.ru
• Веб-сайт, посвящённый самолёту