(O) ^(Я)

Левада, Харьков-Левада (укр. Харків-Левада) — пассажирская железнодорожная станция Южной железной дороги в Харькове. Находится в Червонозаводском административном районе города. Здание вокзала имеет категорию «III класс».

Пересадка на троллейбусы (маршруты № 3,5,6), автобус № 46, трамваи № 27 с улицы 1-й Конной Армии, маршрутные такси, междугородние автобусы (в непосредственной близости находится автовокзал), метро (станция «Проспект Гагарина»).

Путевое развитие

Станция Левада тупиковая. Пути № 1—3 специализированы на прибытие поездов, 4—7 на отправление со станции. Для посадки-высадки пассажиров старые аварийные высокие платформы были заменены на низкие с плиточным покрытием. Над всеми четырьмя платформами имеются навесы.

Здания

Станция Левада с 1966 года является пассажирской станцией пригородного сообщения. В 2001 году 29 декабря на станции был открыт пригородный павильон нового поколения: установлена первая на Украине система турникетного контроля за проходом пассажиров, большой и красивый зал ожидания с удобными лавочками, залом повышенного комфорта, небольшим кафе. Также на вокзале впервые на Украине были сделаны турникеты на выход со станции с кассами по продаже билетов на выход, то есть пассажиры, которые не успели купить билет до посадки в поезд, могут приобрести его по приезде в город. В ночное время купол пригородного павильона красиво подсвечивается. На данный момент 3 кассы в административном здании работают по продаже билетов в дальнем соообщении, из них одна через интернет, а 8 касс пригородного павильона работают как в дальнем сообщении, так и в пригородном. За сутки вокзал обслуживает до 15000 пассажиров. Во время реконструкции вокзала был создан целый комплекс, который включил в себя реконструкцию всей станции. Все здания были реконструированы и составляют единый комплекс голубых зданий, покрытых синей черепицей. Построено новое здание бесплатного санузла для пассажиров, гармонично вписавшееся в ансамбль.

Пути

К станции подходит одна колея, в виду того, что на перегоне между Левадой и Верещаковкой не построены вторые секции для второй пути. Раньше вторая колея доходила до путепровода и заканчивалась стрелкой и тупиком. Есть мнение, что в 1999 году вторая колея была снята, хотя по сути ее просто оптимизировали, тем самым перенесли стрелочный перевод ближе к станции^{[источник не указан 729 дней]}. В виду того, что развития станции и увеличения пассажиропотока на Леваду не предвидится, возможность постройки моста и путепровода для второго пути не рассматривается.

Поезда

Станция отправляет пригородные поезда до станций Основа, Безлюдовка, Терновое, Граково, Шебелинка, Балаклея, Савинцы, Изюм, Люботин, Мерчик, Золочев. Кроме того, имеются в ходу ускоренные электропоезда дальнего следования «Левада — Донецк», «Левада — Горловка» и «Левада — Дебальцево-Пассажирское».

Фото

• Платформы и два эл.поезда ЭР2

• Одна колея к югу от Левадского моста

• Платформы станции

См. также

• Харьковский автовокзал