Чувашия — скорый фирменный пассажирский поезд (№ 053ЖА/054ГА) Российских железных дорог, курсирующий ежедневно по маршруту Чебоксары — Москва (Казанский вокзал). Время в пути из Чебоксар в Москву составляет 12 часов 55 минут, время следования из Москвы в Чебоксары — 13 часов 17 минуты, общая протяженность маршрута — 768 км, бо́льшая часть пути для удобства пассажиров приходится на ночное время.

История

С 1 января 1940 года Приказом Народного комиссариата путей сообщения железнодорожная линия Канаш-Чебоксары введена в постоянную эксплуатацию с включением ее в состав Казанской железной дороги. Эта линия связала маленькую республику со всей железнодорожной сетью страны. Трудовой подвиг народа Чувашии, способствовавший ликвидации бездорожья, - одна из славных страниц нашей истории. Строительство железной дороги дало большой толчок для развития промышленности. В связи с этим станция Чебоксары стала развиваться дальше. Были построены парк Чебоксары-2, грузовой двор, маневровый парк Гремячий, была запущена сортировочная горка. В послевоенные годы на станции Чебоксары был создан штаб Гражданской обороны. На конкурсе в Юдино по Гражданской обороне работники станции Чебоксары заняли первое место. Железнодорожники всегда принимали активное участие в проведении субботников, по благоустройству территории и при вводе в действие новых устройств.

Маршрут

• 1) Чебоксары.
• 2) Цивильск.
• 3) Канаш.
• 4) Вурнары.
• 5) Шумерля.
• 6) Пильна.
• 7) Сергач.
• 8) Арзамас.
• 9) Муром.
• 10) Вековка.
• 11) Москва Казанская.

Поезд следует по маршруту Чебоксары - Казанский вокзал - Екатеринбург - Казанский вокзал - Чебоксары. Всего маршрут Чебоксары - Москва обслуживают 5 составов, класса премиум.

Оформление и оснащение

Ранее поезд был окрашен в фирменные цвета: на темно-зеленом фоне желтая и красная полоски. Название поезда продублировано латиницей и на родном языке. Убранство вагонов выполнено с учетом колорита Чувашской Республики. Все салфетки, шторы, форменная одежда проводников – с изображением национальной символики. Сейчас в связи с изменением движения поезда, а именно обслуживанием города Екатеринбург, помимо города Чебоксары, курсируют новые вагоны класса премиум, окрашенные в фирменном стиле РЖД, однако иногда можно встретить и вагоны в старом стиле. Пассажирам вагонов повышенной комфортности предоставляется питание: из вагона-ресторана или ланч-бокс. В вагоне-ресторане «Чувашии» меню составлено из блюд национальной кухни, по предварительному заказу возможно приготовление вегетарианских и детских блюд. Пассажиры с детьми и с ограниченными физическими возможностями могут заказать завтрак, обед или ужин с доставкой в купе через проводника. Вагоны поезда «Чувашия» оборудованы системами климат-контроля, температура в салоне в зимнее и переходное время года не ниже 22 градусов, а летом не выше 26 градусов. В целях безопасности на всем протяжении пути поезд сопровождают сотрудники транспортной полиции.

Общая информация

• Поезд формируется в вагонном депо станции Чебоксары 2 Горьковской железной дороги, в своем обращении имеет 5 составов.

• По пути следования поезд проезжает через 5 субъектов Российской Федерации, а именно Чувашию, Нижегородскую, Владимирскую, Московскую области и Москву, а также пересекает крупные водные артерии — реки Оку и Волгу, Сура.

• В 2008 году подвижной состав поезда почти полностью обновился за счёт новых вагонов, заменивших старые, отработавшие свой нормативный срок . Вагоны новой серии класса премиум с Тверского вагоностроительного завода, предоставляют пассажирам современный уровень комфорта — здесь установлены кондиционеры, биотуалеты, которыми можно воспользоваться в санитарных зонах крупных городов и на стоянках. В купе проводника имеется бортовой компьютер, который следит за параметрами работы различных приборов и оборудования. Есть бегущая строка с информацией для пассажиров.

• При отправлении поезда со станции Чебоксары и по прибытии поезда на станцию, играет гимн республики Чувашия.

Расписание

Конфликтные ситуации

Сокращение количества плацкартных вагонов в фирменном поезде «Чувашия» вызвало бурю негодования среди местных пассажиров, на что обратило внимание местное УФАС.В декабре 2011 года Комиссия УФАС признала ОАО «ФПК» нарушившим п. 4 ч. 1 ст. 10 Федерального закона «О защите конкуренции» в связи с необоснованным сокращением плацкартных вагонов в составе фирменного поезда № 53/54 «Чувашия». Обществу выдано предписание об устранении указанного нарушения.

Арбитражный суд республики признал законными решение и предписание регионального УФАС в отношении дочерней компании ОАО «РЖД» - ОАО «ФПК». Компания сократила количество плацкартных вагонов в фирменном поезде «Чувашия» с девяти до четырех, одновременно увеличив количество купейных вагонов. При этом за 2010 год ОАО «ФПК», по данным антимонопольного комитета, получило чистую прибыль, таким образом уменьшение числа вагонов было признано необоснованным. Не согласившись с тем, что нарушения нужно устранить, компания попыталась обжаловать решение УФАС в арбитражном суде, однако суд встал на сторону управления.

Конфликт продолжается до сегодняшнего дня (17.06.2012). ФПК не выполнила постановление суда.

Примечания