Air-India Express — индийская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Мумбаи, работающая на рынке пассажирских перевозок из аэропортов Индии в страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.

Air-India Express является дочерней структурой государственной авиационной корпорации National Aviation Company of India Limited, которая была образована для слияния двух флагманских авиаперевозчиков страны Air India и Indian Airlines.

История

Авиакомпания была основана в мае 2004 года и начала операционную деятельность 29 апреля следующего года с регулярного рейса из Тируванантапурама в Абу-Даби. Первым самолётом перевозчика стал лайнер Boeing 737-86Q, взятый в аренду у авиационной лизинговой компании Boullioun Aviation Services. С дальнейшим пополнением воздушного парка руководство авиакомпании связывало планы по расширению собственной маршрутной сети в аэропорты страны Европы и Америки.

На большинстве своих регулярных маршрутов Air-India Express получает хорошие прибыли, однако в последнее время на рынок пассажирских перевозок между Индией и странами Персидского залива вышли серьёзные конкуренты в лице бюджетных авиакомпаний Air Arabia, Jazeera Airways и JetLite.

Маршрутная сеть

По состоянию на апрель 2010 года маршрутная сеть авиакомпании Air-India Express состояла из следующих пунктов назначения^[1]:

Азия

• Бангладеш
  • Дакка — Международный аэропорт Дакка
• Индия
  • Андхра-Прадеш
    • Хайдарабад — Международный аэропорт имени Раджива Ганди
  • Дели
    • Международный аэропорт имени Индиры Ганди
  • Карнатака
    • Мангалор — Международный аэропорт Мангалор
  • Керала
    • Кочин — Международный аэропорт Кочин хаб
    • Кожикоде — Международный аэропорт Каликут хаб
    • Тируванантапурам — Международный аэропорт Тривандрум хаб
  • Махараштра
    • Мумбаи — Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи
    • Пуна — Международный аэропорт Пуна
  • Пенджаб
    • Амритсар — Международный аэропорт Раджа Санси
  • Раджастхан
    • Джайпур — Аэропорт Джайпур
  • Тамилнад
    • Ченнай — Международный аэропорт Ченнай
    • Тиручирапалли — Аэропорт Тиручирапалли
  • Уттар-Прадеш
    • Лакхнау — Аэропорт имени Чоудхари Чаран Сингха
  • Западная Бенгалия
    • Калькутта — Международный аэропорт имени Нетаджи Субхас Чандра Боса
• Шри-Ланка
  • Коломбо — Международный аэропорт имени Соломона Бандаранаике
• Малайзия
  • Куала-Лумпур — Международный аэропорт Куала-Лумпур
• Сингапур
  • Международный аэропорт Чанги
• Таиланд
  • Бангкок — Аэропорт Суваннапум
• Бахрейн
  • Международный аэропорт Бахрейн
• Кувейт
  • Международный аэропорт Кувейт
• Оман
  • Маскат — Международный аэропорт Маскат
  • Салала — Аэропорт Салала
• Катар
  • Доха — Международный аэропорт Доха
• Объединённые Арабские Эмираты
  • Абу-Даби — Международный аэропорт Абу-Даби
  • Аль-Айн — Международный аэропорт Аль-Айн
  • Дубай — Международный аэропорт Дубай
  • Шарджа — Международный аэропорт Шарджа

Флот

В январе 2010 года воздушный флот авиакомпании Air-India Express составляли следующие самолёты:

По состоянию на февраль 2009 года средний возраст самолётов авиакомпании составлял 2,33 года.

Ливреи самолётов

Хвостовая часть каждого воздушного судна авиакомпании Air-India Express несёт на себе уникальное изображение одного из аспектов истории Индии, её культуры и традиций.

Авиапроисшествия и несчастные случаи

• 22 мая 2010 года, самолёт Boeing 737-800 (регистрационный номер VT-AXV), следовавший рейсом 812 Международный аэропорт Дубай-Международный аэропорт Мангалор, разбился при совершении посадки в аэропорту назначения. Погибло 159 человек из 166 находившихся на борту.

Примечания