ИАИ Арава (ивр. IAI Arava‎) — лёгкий двухмоторный турбовинтовой транспортный самолёт укороченного взлёта и посадки.

В 1966 году компания IAI (Israeli Aircraft Industries) начала проектирование лёгкого транспортного самолёта, опытный экземпляр поднялся в воздух 27 ноября 1969 года.

К моменту прекращения серийного производства в 1987 около 90 машин было построено и поставлено заказчикам.

Конструкция

Самолет представляет собой подкосный моноплан с высокорасположенным крылом. Самолет имел откидывающуюся заднюю часть фюзеляжа для погрузки грузов, неубирающееся трехопорное шасси.

Варианты и модификации

Самолёт выпускался в нескольких модификациях:

• IAI 101
• IAI 102
• IAI 102B
• IAI 201
• IAI 202

На основе конструкции военно-транспортного самолёта "Арава" были разработаны:

• самолёт тактической поддержки сухопутных войск (вооружённый)^[1]
• патрульный самолёт для военно-морских сил (оснащённый торпедами)^[1]

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человек
• Пассажировместимость: 24 человек
• Длина: 12,69 м
• Размах крыла: 20,98 м
• Высота: 5,21 м
• Площадь крыла: 43,68 м²
• Масса пустого: 3999 кг
• Максимальная взлётная масса: 6804 кг
• Двигатели: 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-34 turboprops
• Мощность: 2× 750 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 369км/ч
• Крейсерская скорость: 319 км/ч
• Практическая дальность: 1 056 км
• Скороподъёмность: 6,6 м/с
• Практический потолок: 7620 м

См. также

• FMA IA 67 Córdoba

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Э.В. Батумин. Военная машина Израиля. М., "Знание", 1985. стр.5-6

Ссылки

• [1]