Ikarus 260 — автобус венгерской фирмы «Икарус», выпускался в 1972—1993 годах специально для городских и пригородных маршрутов.

Кузов автобуса безрамный ферменный, сварной из трубчатых профилей, большей частью с закрытым поперечным сечением.

Выпуск автобусов «Ikarus 260 начался в 1972 году. За 21 год выпуска было более 30 модификаций. Выпуск этих автобусов закончился в 1993 году. Но c 1993 по 1998 годы на заводах СВарЗ и ЯАЗ в рамках капремонта Ikarus-280 отрезали прицеп с гармошкой и приваривали заднюю часть с дверьми. Иногда Ikarus 280 обрубали и ничего не приваривали, просто залепляли сзади. Такие автобусы становились техничками. В Санкт-Петербурге, Челябинске и Омске такие автобусы использовались и на городских маршрутах.

В России, начиная с 2004 года, ГУП «Мосгортранс», постепенно списываются. Сейчас в России их осталось совсем мало. В Москве остался всего лишь один Ikarus 260 — 16318. В Санкт-Петербурге также один — 7210.

Технические характеристики

Литература

• Журналы «За рулём»
• Журнал «Мир грузовиков»
• «Автобусы Икарус, серия 200», особенности конструкции, эксплуатация, Т. О. ,ремонт.

Ссылки

• Материал об автобусах Ikarus 260 на сайте Харьков Транспортный
• Московские Ikarus 260. Часть из них (почти все последние ходившие и особенно технички) получены путём обрубания прицепа у Ikarus 280 и сварки с последней дверной секцией. В некоторых случаях (технички) дополнительная сварка не производилась и зад просто залатали металлом.