U-48
История корабля
Государство флага	Третий рейх
Порт приписки	Киль, Лорьян, Сен-Назер
Спуск на воду	8 марта 1939
Выведен из состава флота	3 мая 1945
Современный статус	затоплена
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIB
Скорость (надводная)	17,9 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м
Предельная глубина погружения	250 м
Автономность плавания	16 095 км, 175 км под водой
Экипаж	44-48 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	753 т
Водоизмещение подводное	857 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	66,6 м
Ширина корпуса наиб.	6,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,74 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 800 — 3 200 л. с. при 470—490 об/мин. 2 электродвигателя AEG GU 460/8-276 суммарной мощностью 750 л. с. при 295 об/мин. 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Торпедно- минное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО	2cm Flak 30

U-48 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIB времён Второй мировой войны. С августа 1939 года по июнь 1941 года лодка совершила 12 боевых походов, проведя в море 325 дней. За это время она потопила 51 судно водоизмещением 306 875 брт, потопила один военный корабль водоизмещением 1060 тонн, повредила 3 судна суммарным водоизмещением 20 480 брт. U-48 стала самой результативной подводной лодкой во Второй мировой войне^[1], а каждый из трёх последовательно командовавших ей офицеров был награждён Рыцарским крестом Железного креста.

Содержание 1 История 2 Командиры 3 Флотилии 4 Волчьи стаи 5 Происшествия 6 История службы 6.1 Первый поход 6.2 Второй поход 6.3 Третий поход 6.4 Четвёртый поход 6.5 Пятый поход 6.6 Шестой поход 6.7 Седьмой поход 6.8 Восьмой поход 6.9 Девятый поход 6.10 Десятый поход 6.11 Одиннадцатый поход 6.12 Двенадцатый поход 6.13 Тринадцатый поход 6.14 Дальнейшая судьба 7 См. также 8 Примечания 9 Ссылки 10 Литература

История

Заказ на постройку субмарины был отдан 21 ноября 1936 года. Лодка была заложена 10 марта 1937 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 583, спущена на воду 8 марта 1939 года. Лодка вошла в строй 22 апреля 1939 года под командованием капитан-лейтенанта Герберта Шульце.

Командиры

• 22 апреля 1939 года — 20 мая 1940 года и 17 декабря 1940 года — 27 июля 1941 года — капитан-лейтенант Герберт Шульце (кавалер Рыцарского железного креста с дубовыми листьями)
• 21 мая 1940 года — 3 сентября 1940 года — корветтен-капитан Ганс-Рудольф Рёзинг (кавалер Рыцарского железного креста с дубовыми листьями)
• 4 сентября 1940 года — 16 декабря 1940 года — капитан-лейтенант Гейнрих Блейхродт (кавалер Рыцарского железного креста)
• август 1941 — сентябрь 1942 года — обер-лейтенант цур зее Зигфрид Атцингер
• 26 сентября 1942 года — октябрь 1943 года — обер-лейтенант цур зее Дитер Тоденхаген

Флотилии

• 22 апреля 1939 года — 30 июня 1941 года — 7-я флотилия
• 1 июля 1941 года — 31 марта 1942 года — 26-я флотилия (учебная)
• 1 апреля 1942 года — 31 октября 1943 года — 21-я флотилия (учебная)

Волчьи стаи

U-48 входила в состав следующих «волчьих стай»:

• Рёзинг 12 июня — 15 июня 1940
• безымянная 13 августа — 16 августа 1940
• безымянная 20 сентября — 22 сентября 1940
• безымянная 19 октября — 20 октября 1940

Происшествия

• 13 апреля 1940 года U-48 при попытке атаковать эсминцы заслона линкора HMS Warspite была контратакована глубинными бомбами и получила лёгкие повреждения.
• 22 марта 1941 года лодка была атакована британскими эсминцами и была серьёзно повреждена.
• 2 апреля 1941 года при взрыве тонущего судна Beaverdale U-48 была сильно повреждена и была вынуждена вернуться на базу.

История службы

Первый поход

Поход начался 19 августа 1939 в 0.00 часов в Киле. 17 сентября 1939 в 5.50 часов U-48 вернулась. На этом походе в Северной Атлантике, юго-восточнее Ирландии и Роколла, было потоплено три судна.

Пароход Royal Sceptre вёз пшеницу и кукурузу и находился в пути из Росарио в Белфаст. Он был потоплен одной торпедой. Один человек погиб.

Три дня позже был потоплен британский пароход Winkleigh одной торпедой. Груз - зерно и дерево. Маршрут - Ванкувер — Панама — Манчестер. Весь экипаж (37 человек) был спасён.

11 сентября выстрелом одной торпеды был потоплен пароход Firby. Груз - балласт. Маршрут - Тайн - Гудзонов залив. Весь экипаж парохода (34 человек) был спасён.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
5 сентября 1939	Royal Sceptre	Великобритания	4853	потоплен 46.383333, -14.98333346°23′ с. ш. 14°59′ з. д. / 46.383333° с. ш. 14.983333° з. д. (G) (O)
8 сентября 1939	Winkleich	Великобритания	5055	потоплен 48.1, -18.248°06′ с. ш. 18°12′ з. д. / 48.1° с. ш. 18.2° з. д. (G) (O)
11 сентября 1939	Firby	Великобритания	4869	потоплен 59.666667, -13.83333359°40′ с. ш. 13°50′ з. д. / 59.666667° с. ш. 13.833333° з. д. (G) (O)
итого за 1-й поход: 3 торговых судна 14 777 брт

Второй поход

Поход начался 4 октября 1939 года в 01.00 час в Киле и закончился 25 октября 1939 года в 9.45 там же. На этом походе в Северной Атлантике было потоплено пять судов.

12 октября выстрелом торпеды и артиллерией был потоплен французский танкер Emile Miguet. Танкер шёл с 137 000 баррелей нефти и бензина и был в пути из Корпус-Кристи и Кингстон в Гавр. Танкер шёл за конвоем KJ-2.

На следующий день был потоплен британский пароход Heronspool одной торпедой. Он также шёл с 8000 т угля и был в пути с Суонси в Монреаль. Судно было последним из конвоя OB-17, который состоял из 11 кораблей. Жертв не было.

В тот же день артиллерией был потоплен французский пароход Louisiane, который относился к конвою OA-17. Он был в пути из Антверпена в Гавану. Один человек погиб.

14 октября был потоплен британский пароход Sneaton выстрелом одной торпеды. Он транспортировал 4300 т угля из Кардиффа в Рио-де-Жанейро. Один человек погиб.

Тремя дня позже U-48 торпедировала британский пароход Clan Chisholm, который относился к конвою HG-3 из 25 судов и был в пути из Калькутты в Ливерпуль и Глазго. Судно затонуло вместе с грузом из 2500 т кокосовых орехов, хлопка, джута и чая. Четыре моряка погибло, 74 спаслись.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
12 октября 1939	Emile Miguet	Франция	14 115	потоплен 50.25, -14.83333350°15′ с. ш. 14°50′ з. д. / 50.25° с. ш. 14.833333° з. д. (G) (O)
13 октября 1939	Heronspool	Франция	5202	потоплен 50.233333, -14.850°14′ с. ш. 14°48′ з. д. / 50.233333° с. ш. 14.8° з. д. (G) (O)
13 октября 1939	Louisiana	Великобритания	6903	потоплен 50.233333, -15.03333350°14′ с. ш. 15°02′ з. д. / 50.233333° с. ш. 15.033333° з. д. (G) (O)
14 октября 1939	Sneaton	Великобритания	3678	потоплен 49.083333, -13.08333349°05′ с. ш. 13°05′ з. д. / 49.083333° с. ш. 13.083333° з. д. (G) (O)
17 октября 1939	Clan Chisholm (en:SS Clan Chisholm (1937))	Великобритания	7256	потоплен 150 милей северо-западнее мыси Финистерре
итого за 2-й поход: 5 торговых судов 36 926 брт

Третий поход

Поход начался 20 ноября 1939 в 22.00 часов в Киле и закончился 20 декабря 1939 года там же. На этом походе в Северной Атлантике, у Оркнейских островов и западнее Ла-Манша было потоплено четыре судна.

27 ноября одной торпедой был потоплен шведский танкер Gustav E. Reuter. Танкер шёл с балластом и был в пути из Швеции в Кюрасао. Один человек из экипажа танкера погиб.

8 декабря был потоплен британский пароход Brandon одной торпедой. Он также шёл с балластом и был в пути из Кардиффа в Порт Эверглейдз (Флорида). Судно было последним из конвоя OB-48, который состоял из 13 кораблей. 9 членов экипажа погибло.

На следующий день одной торпедой был потоплен танкер San Alberto, который тоже относился к конвою OB-48. Он был с балластом и направился в Тринидад. Один человек погиб, 36 было спасено.

15 декабря пароход под греческим флагом Germaine, который вёз кукурузу из Олбани в Корк был потоплен одной торпедой. Жертв не было.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
26 ноября 1939	Gustav E. Reuter	Швеция	6336	потоплен в районе острова «Фэр»
5 декабря 1939	Navasota	Великобритания	8795	потоплен 50.566667, -10.26666750°34′ с. ш. 10°16′ з. д. / 50.566667° с. ш. 10.266667° з. д. (G) (O)
9 декабря 1939	San Alberto	Великобритания	7397	потоплен 49.333333, -9.7549°20′ с. ш. 9°45′ з. д. / 49.333333° с. ш. 9.75° з. д. (G) (O)
15 декабря 1939	Germaine	Греция	5217	потоплен 51, -12.351°00′ с. ш. 12°18′ з. д. / 51° с. ш. 12.3° з. д. (G) (O)
итого за 3-й поход: 4 торговых судна 27 745 брт

Четвёртый поход

4-й поход был прерван из-за повреждения лодки льдом.

Пятый поход

Поход начался 24 января 1940 года в 22.00 часов в Киле и закончился 26 февраля в 17.00 часов там же. На этом походе в Северной Атлантике было потоплено четыре судна.

10 февраля был потоплен нидерландский пароход Burgerdijk, который транспортировал сою и кукурузу и был в пути с Нью-Йорка в Роттердам. Жертв не было. 4 дня позже U-48 уничтожила британский пароход Sultan Star одной торпедой. Груз парохода, 7803 тонн аргентинского замороженного мяса, был назначан для разгрузки в порту Ливерпуля. Все 73 члены экипажа были спасены.

15 февраля был потоплен нидерландский танкер Den Haag с 11 800 т нефти, который был в пути с Арубы через Нью-Йорк в Роттердам. Не было жертв.

Два дня позже был потоплен финляндский пароход Wilja. Вместе с судном утонул груз из табака, изюма, пшеницы и терпентина, который был взят на борт в Саванне для перевозки в Роттердам. Не было жертв, экипаж из 27 человек спасся.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
10 февраля 1940	Burgerdijk	Нидерланды	6853	потоплен 49.75, -6.549°45′ с. ш. 6°30′ з. д. / 49.75° с. ш. 6.5° з. д. (G) (O)
14 февраля 1940	Sultan Star	Великобритания	12 306	потоплен 48.9, -10.0548°54′ с. ш. 10°03′ з. д. / 48.9° с. ш. 10.05° з. д. (G) (O)
15 февраля 1940	Den Haag	Нидерланды	8971	потоплен 48.033333, -8.43333348°02′ с. ш. 8°26′ з. д. / 48.033333° с. ш. 8.433333° з. д. (G) (O)
17 февраля 1940	Wilja	Финляндия	3396	потоплен 49, -6.5549°00′ с. ш. 6°33′ з. д. / 49° с. ш. 6.55° з. д. (G) (O)
итого за 5-й поход: 4 торговых судна 31 526 брт

Шестой поход

U-48 отправилась 3 апреля 1940 года в 19.00 часов из Киля в «Учения на Везере» и вернулась 20 апреля в 9.05 часов. В этом походе восточнее Шетлендских островов и в Западном Фьорде судна не были потоплены или повреждены.

Седьмой поход

Поход начался 26 мая 1940 года в 0.03 часов в Киле и закончился 29 июня в 23.42 часов там же. На этом походе в Северной Атлантике, Бискайского залива и мыси Финистерре было потоплено семь судов, ешё одно — повреждено.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
5 июня 1940	Stancor	Великобритания	798	потоплен 58.8, -8.7558°48′ с. ш. 8°45′ з. д. / 58.8° с. ш. 8.75° з. д. (G) (O)
7 июня 1940	Frances Massey	Великобритания	4212	потоплен 55.55, -8.43333355°33′ с. ш. 8°26′ з. д. / 55.55° с. ш. 8.433333° з. д. (G) (O)
7 июня 1940	Eros	Великобритания	5888	повреждён 55.55, -8.43333355°33′ с. ш. 8°26′ з. д. / 55.55° с. ш. 8.433333° з. д. (G) (O)
10 июня 1940	Violanda N. Goulanders	Греция	3598	потоплен 44.066667, -12.544°04′ с. ш. 12°30′ з. д. / 44.066667° с. ш. 12.5° з. д. (G) (O)
19 июня 1940	Tudor	Норвегия	6607	потоплен 45.166667, -11.83333345°10′ с. ш. 11°50′ з. д. / 45.166667° с. ш. 11.833333° з. д. (G) (O)
19 июня 1940	Baron Loudoun	Великобритания	3164	потоплен 45.166667, -11.3545°10′ с. ш. 11°21′ з. д. / 45.166667° с. ш. 11.35° з. д. (G) (O)
19 июня 1940	British Monarch	Великобритания	5661	потоплен 45.166667, -11.3545°10′ с. ш. 11°21′ з. д. / 45.166667° с. ш. 11.35° з. д. (G) (O)
20 июня 1940	Moordrecht	Нидерланды	7493	потоплен 43.566667, -14.33333343°34′ с. ш. 14°20′ з. д. / 43.566667° с. ш. 14.333333° з. д. (G) (O)
итого за 7-й поход: 7 торговых судов 31 533 брт потоплено, одно 5888 брт повреждено.

Восьмой поход

Поход начался 7 августа 1940 года в 14.00 часов в Киле и закончился 28 августа в 22.45 часов в Лорьяне. В этом походе в Северной Атлантике было потоплено пять судов.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
16 августа 1940	Hedrun	Швеция	2325	потоплен 57.166667, -16.61666757°10′ с. ш. 16°37′ з. д. / 57.166667° с. ш. 16.616667° з. д. (G) (O)
18 августа 1940	Ville de Oran	Бельгия	7590	потоплен 55.466667, -15.16666755°28′ с. ш. 15°10′ з. д. / 55.466667° с. ш. 15.166667° з. д. (G) (O)
24 августа 1940	La Brea	Великобритания	6666	потоплен 57.4, -11.3557°24′ с. ш. 11°21′ з. д. / 57.4° с. ш. 11.35° з. д. (G) (O)
25 августа 1940	Athelcrest	Великобритания	6825	потоплен 58.4, -11.3558°24′ с. ш. 11°21′ з. д. / 58.4° с. ш. 11.35° з. д. (G) (O)
25 августа 1940	Empire Merlin	Великобритания	5763	потоплен 58.5, -10.2558°30′ с. ш. 10°15′ з. д. / 58.5° с. ш. 10.25° з. д. (G) (O)
итого за 8-й поход: 5 торговых судов 29 169 брт

Девятый поход

Поход начался 8 сентября 1940 года в 20.00 часов в Лорьяне и закончился 25 сентября в 10.24 часов там же. На этом походе в Северной Атлантике и западнее Гебридских островов было потоплено 8 судов.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
14 сентября 1940	Alexandros	Греция	4343	потоплен 56.833333, -15.06666756°50′ с. ш. 15°04′ з. д. / 56.833333° с. ш. 15.066667° з. д. (G) (O)
15 сентября 1940	Empire Volunteer	Великобритания	5319	потоплен 56.716667, -15.28333356°43′ с. ш. 15°17′ з. д. / 56.716667° с. ш. 15.283333° з. д. (G) (O)
15 сентября 1940	Dundee	Великобритания	1060 т	потоплен 56.75, -14.23333356°45′ с. ш. 14°14′ з. д. / 56.75° с. ш. 14.233333° з. д. (G) (O)
17 сентября 1940	City of Benares	Великобритания	11 081	потоплен 56.716667, -21.2556°43′ с. ш. 21°15′ з. д. / 56.716667° с. ш. 21.25° з. д. (G) (O)
17 сентября 1940	Marina	Великобритания	5088	потоплен 56.766667, -21.2556°46′ с. ш. 21°15′ з. д. / 56.766667° с. ш. 21.25° з. д. (G) (O)
18 сентября 1940	Magdalena	Великобритания	3118	потоплен 57.333333, -20.26666757°20′ с. ш. 20°16′ з. д. / 57.333333° с. ш. 20.266667° з. д. (G) (O)
21 сентября 1940	Blairangus	Великобритания	4409	потоплен 55.3, -22.3555°18′ с. ш. 22°21′ з. д. / 55.3° с. ш. 22.35° з. д. (G) (O)
21 сентября 1940	Broompark	Великобритания	5136	потоплен 55.3, -18.555°18′ с. ш. 18°30′ з. д. / 55.3° с. ш. 18.5° з. д. (G) (O)
итого за 9-й поход: 7 торговых судов 38 494 брт и 1 военное судно 1060 т

Десятый поход

Поход начался 5 октября 1940 года в 18.30 часов в Лорьяне и закончился 27 октября в 10.45 часов в Киле. На этом походе в Северной Атлантике было потоплено 6 судов.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
11 октября 1940	Davanger	Норвегия	7102	потоплен 57, -19.16666757°00′ с. ш. 19°10′ з. д. / 57° с. ш. 19.166667° з. д. (G) (O)
11 октября 1940	Brandanger	Норвегия	4624	потоплен 57.166667, -1757°10′ с. ш. 17°00′ з. д. / 57.166667° с. ш. 17° з. д. (G) (O)
11 октября 1940	Port Gisborne	Великобритания	8390	потоплен 56.633333, -16.66666756°38′ с. ш. 16°40′ з. д. / 56.633333° с. ш. 16.666667° з. д. (G) (O)
17 октября 1940	Languedoc	Великобритания	9512	потоплен 59.233333, -17.8559°14′ с. ш. 17°51′ з. д. / 59.233333° с. ш. 17.85° з. д. (G) (O)
17 октября 1940	Scoresby	Великобритания	3843	потоплен 59.233333, -17.8559°14′ с. ш. 17°51′ з. д. / 59.233333° с. ш. 17.85° з. д. (G) (O)
19 октября 1940	Sitala	Великобритания	6218	потоплен в юго-востоке от Роколла
итого за 10-й поход: 6 торговых судов 39 689 брт

Одиннадцатый поход

Поход начался 20 января 1941 года в 10.00 часов в Киле и закончился 27 февраля в Сен-Назере. В этом походе в Северной Атлантике было потоплено два судна.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
1 февраля 1941	Nicolaos Angelos	Греция	4351	потоплен 59, -1759°00′ с. ш. 17°00′ з. д. / 59° с. ш. 17° з. д. (G) (O)
24 февраля 1941	Nailsee Lass	Великобритания	4289	потоплен юго-западнее Фастнет-рока
итого за 11-й поход: 2 торговых судна 8 640 брт

Двенадцатый поход

Поход начался 17 марта 1941 года в 18.30 часов в Сан-Назере и закончился 8 апреля там же. В этом походе в Северной Атлантике западнее Ирландии было потоплено 4 судна.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
29 марта 1941	Germanic	Великобритания	5352	потоплен 61.3, -22.08333361°18′ с. ш. 22°05′ з. д. / 61.3° с. ш. 22.083333° з. д. (G) (O)
29 марта 1941	Limbourg	Бельгия	2396	потоплен 61.3, -22.08333361°18′ с. ш. 22°05′ з. д. / 61.3° с. ш. 22.083333° з. д. (G) (O)
30 марта 1941	Hylton	Великобритания	5197	потоплен 60.333333, -18.16666760°20′ с. ш. 18°10′ з. д. / 60.333333° с. ш. 18.166667° з. д. (G) (O)
2 апреля 1941	Beverdale	Великобритания	9957	потоплен 60.833333, -29.31666760°50′ с. ш. 29°19′ з. д. / 60.833333° с. ш. 29.316667° з. д. (G) (O)
итого за 12-й поход: 4 торговых судна 22 902 брт

Тринадцатый поход

Поход начался 22 мая 1941 года в 20.50 часов в Сан-Назере и закончился 21 июня в Киле. В этом походе в Северной Атлантике западнее Ирландии было потоплено 4 судна и одно судно было повреждено.

Дата	Название корабля	страна	тоннаж	судьба
4 июня 1941	Wellfield	Великобритания	6054	потоплен 48.566667, -31.56666748°34′ с. ш. 31°34′ з. д. / 48.566667° с. ш. 31.566667° з. д. (G) (O)
6 июня 1941	Tregarthen	Великобритания	5201	потоплен 46.283333, -36.33333346°17′ с. ш. 36°20′ з. д. / 46.283333° с. ш. 36.333333° з. д. (G) (O)
8 июня 1941	Pendrecht	Нидерланды	10 746	потоплен 45.3, -36.66666745°18′ с. ш. 36°40′ з. д. / 45.3° с. ш. 36.666667° з. д. (G) (O)
12 июня 1941	Empire Dew	Великобритания	7005	потоплен 51.15, -30.26666751°09′ с. ш. 30°16′ з. д. / 51.15° с. ш. 30.266667° з. д. (G) (O)
итого за 13-й поход: 4 торговых судна 29 006 брт

Дальнейшая судьба

С июля 54°05′50.61″ с. ш. 10°48′44.15″ в. д. / 54.097392° с. ш. 10.812264° в. д. ^(G) (O).

См. также

• Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

Ссылки

• Helgason, Guðmundur U-48  (англ.). uboat.net (1995-2009). Архивировано из первоисточника 19 марта 2012. Проверено 24 июня 2009.

Литература

• Бишоп, К. Подводные лодки кригсмарине. 1939-1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939-1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6
• Ровер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций
Тип VIIA	U-27 | U-28 | U-29 | U-30 | U-31 | U-32 | U-33 | U-34 | U-35 | U-36
Тип VIIB	U-45 | U-46 | U-47 | U-48 | U-49 | U-50 | U-51 | U-52 | U-53 | U-54 | U-55 | U-73 | U-74 | U-75 | U-76 | U-83 | U-84 | U-85 | U-86 | U-87 | U-99 | U-100 | U-101 | U-102
Тип VIIC	U-69 | U-70 | U-71 | U-72 | U-77 | U-78 | U-79 | U-80 | U-81 | U-82 | U-88 | U-89 | U-90 | U-91 | U-92 | U-93 | U-94 | U-95 | U-96 | U-97 | U-98 | U-132 | U-133 | U-134 | U-135 | U-136 | U-201 | U-202 | U-203 | U-204 | U-205 | U-206 | U-207 | U-208 | U-209 | U-210 | U-211 | U-212 | U-221 | U-222 | U-223 | U-224 | U-225 | U-226 | U-227 | U-228 | U-229 | U-230 | U-231 | U-232 | U-235 | U-236 | U-237 | U-238 | U-239 | U-240 | U-241 | U-242 | U-243 | U-244 | U-245 | U-246 | U-247 | U-248 | U-249 | U-250 | U-251 | U-252 | U-253 | U-254 | U-255 | U-256 | U-257 | U-258 | U-259 | U-260 | U-261 | U-262 | U-263 | U-264 | U-265 | U-266 | U-267 | U-268 | U-269 | U-270 | U-271 | U-272 | U-273 | U-274 | U-275 | U-276 | U-277 | U-278 | U-279 | U-280 | U-281 | U-282 | U-283 | U-284 | U-285 | U-286 | U-287 | U-288 | U-289 | U-290 | U-291 | U-301 | U-302 | U-303 | U-304 | U-305 | U-306 | U-307 | U-308 | U-309 | U-310 | U-311 | U-312 | U-313 | U-314 | U-315 | U-316 | U-331 | U-332 | U-333 | U-334 | U-335 | U-336 | U-337 | U-338 | U-339 | U-340 | U-341 | U-342 | U-343 | U-344 | U-345 | U-346 | U-347 | U-348 | U-349 | U-350 | U-351 | U-352 | U-353 | U-354 | U-355 | U-356 | U-357 | U-358 | U-359 | U-360 | U-361 | U-362 | U-363 | U-364 | U-365 | U-366 | U-367 | U-368 | U-369 | U-370 | U-371 | U-372 | U-373 | U-374 | U-375 | U-376 | U-377 | U-378 | U-379 | U-380 | U-381 | U-382 | U-383 | U-384 | U-385 | U-386 | U-387 | U-388 | U-389 | U-390 | U-391 | U-392 | U-393 | U-394 | U-396 | U-397 | U-398 | U-399 | U-400 | U-401 | U-402 | U-403 | U-404 | U-405 | U-406 | U-407 | U-408 | U-409 | U-410 | U-411 | U-412 | U-413 | U-414 | U-415 | U-416 | U-417 | U-418 | U-419 | U-420 | U-421 | U-422 | U-423 | U-424 | U-425 | U-426 | U-427 | U-428 | U-429 | U-430 | U-431 | U-432 | U-433 | U-434 | U-435 | U-436 | U-437 | U-438 | U-439 | U-440 | U-441 | U-442 | U-443 | U-444 | U-445 | U-446 | U-447 | U-448 | U-449 | U-450 | U-451 | U-452 | U-453 | U-454 | U-455 | U-456 | U-457 | U-458 | U-465 | U-466 | U-467 | U-468 | U-469 | U-470 | U-471 | U-472 | U-473 | U-475 | U-476 | U-477 | U-478 | U-479 | U-480 | U-481 | U-482 | U-483 | U-484 | U-485 | U-486 | U-551 | U-552 | U-553 | U-554 | U-555 | U-556 | U-557 | U-558 | U-559 | U-560 | U-561 | U-562 | U-563 | U-564 | U-565 | U-566 | U-567 | U-568 | U-569 | U-570 | U-571 | U-572 | U-573 | U-574 | U-575 | U-576 | U-577 | U-578 | U-579 | U-580 | U-581 | U-582 | U-583 | U-584 | U-585 | U-586 | U-587 | U-588 | U-589 | U-590 | U-591 | U-592 | U-593 | U-594 | U-595 | U-596 | U-597 | U-598 | U-599 | U-600 | U-601 | U-602 | U-603 | U-604 | U-605 | U-606 | U-607 | U-608 | U-609 | U-610 | U-611 | U-612 | U-613 | U-614 | U-615 | U-616 | U-617 | U-618 | U-619 | U-620 | U-621 | U-622 | U-623 | U-624 | U-625 | U-626 | U-627 | U-628 | U-629 | U-630 | U-631 | U-632 | U-633 | U-634 | U-635 | U-636 | U-637 | U-638 | U-639 | U-640 | U-641 | U-642 | U-643 | U-644 | U-645 | U-646 | U-647 | U-648 | U-649 | U-650 | U-651 | U-652 | U-653 | U-654 | U-655 | U-656 | U-657 | U-658 | U-659 | U-660 | U-661 | U-662 | U-663 | U-664 | U-665 | U-666 | U-667 | U-668 | U-669 | U-670 | U-671 | U-672 | U-673 | U-674 | U-675 | U-676 | U-677 | U-678 | U-679 | U-680 | U-681 | U-682 | U-683 | U-701 | U-702 | U-703 | U-704 | U-705 | U-706 | U-707 | U-708 | U-709 | U-710 | U-711 | U-712 | U-713 | U-714 | U-715 | U-716 | U-717 | U-718 | U-719 | U-720 | U-721 | U-722 | U-731 | U-732 | U-733 | U-734 | U-735 | U-736 | U-737 | U-738 | U-739 | U-740 | U-741 | U-742 | U-743 | U-744 | U-745 | U-746 | U-747 | U-748 | U-749 | U-750 | U-751 | U-752 | U-753 | U-754 | U-755 | U-756 | U-757 | U-758 | U-759 | U-760 | U-761 | U-762 | U-763 | U-764 | U-765 | U-766 | U-767 | U-768 | U-771 | U-772 | U-773 | U-774 | U-775 | U-776 | U-777 | U-778 | U-779 | U-821 | U-822 | U-825 | U-826 | U-901 | U-903 | U-904 | U-905 | U-907 | U-921 | U-922 | U-923 | U-924 | U-925 | U-926 | U-927 | U-928 | U-951 | U-952 | U-953 | U-954 | U-955 | U-956 | U-957 | U-958 | U-959 | U-960 | U-961 | U-962 | U-963 | U-964 | U-965 | U-966 | U-967 | U-968 | U-969 | U-970 | U-971 | U-972 | U-973 | U-974 | U-975 | U-976 | U-977 | U-978 | U-979 | U-980 | U-981 | U-982 | U-983 | U-984 | U-985 | U-986 | U-987 | U-988 | U-989 | U-990 | U-991 | U-992 | U-993 | U-994 | U-1051 | U-1052 | U-1053 | U-1054 | U-1055 | U-1056 | U-1057 | U-1058 | U-1101 | U-1102 | U-1131 | U-1132 | U-1161 | U-1162 | U-1191 | U-1192 | U-1193 | U-1194 | U-1195 | U-1196 | U-1197 | U-1198 | U-1199 | U-1200 | U-1201 | U-1202 | U-1203 | U-1204 | U-1205 | U-1206 | U-1207 | U-1208 | U-1209 | U-1210
Тип VIIC/41	U-292 | U-293 | U-294 | U-295 | U-296 | U-297 | U-298 | U-299 | U-300 | U-317 | U-318 | U-319 | U-320 | U-321 | U-322 | U-323 | U-324 | U-325 | U-326 | U-327 | U-328 | U-827 | U-828 | U-929 | U-930 | U-995 | U-997 | U-998 | U-999 | U-1000 | U-1001 | U-1002 | U-1003 | U-1004 | U-1005 | U-1006 | U-1007 | U-1008 | U-1009 | U-1010 | U-1013 | U-1014 | U-1015 | U-1016 | U-1017 | U-1018 | U-1019 | U-1020 | U-1021 | U-1022 | U-1023 | U-1024 | U-1025 | U-1063 | U-1064 | U-1065 | U-1103 | U-1104 | U-1105 | U-1106 | U-1107 | U-1108 | U-1109 | U-1110 | U-1163 | U-1164 | U-1165 | U-1166 | U-1167 | U-1168 | U-1169 | U-1170 | U-1171 | U-1172 | U-1271 | U-1272 | U-1273 | U-1274 | U-1275 | U-1276 | U-1277 | U-1278 | U-1279 | U-1301 | U-1302 | U-1303 | U-1304 | U-1305 | U-1306 | U-1307 | U-1308
Тип VIID	U-213 | U-214 | U-215 | U-216 | U-217 | U-218
Тип VIIF	U-1059 | U-1060 | U-1061 | U-1062