Михаил Алексеевич Борисов (1917—1942) — младший лейтенант Рабоче-крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1965).

Литература

Михаил Борисов родился 11 ноября 1917 года в селе Топтыково (ныне — Чаплыгинский район Липецкой области) в крестьянской семье. В 1931 году переехал в Москву, работал на заводе учеником столяра. Окончил среднюю школу и аэроклуб. В 1938 году был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1939 году окончил 2-ю Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиком имени Чкалова, служил в Белорусском военном округе. В декабре 1939 года во время патрулирования в составе звена самолётов «И-16» перехватил немецкий самолёт-разведчик «Ju-88» и заставил его приземлиться, за что был уволен из рядов вооружённых сил, работал инструктором-лётчиком во Фрунзенском аэроклубе Москвы^[1].

С 29 июня 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Проходил службу инструктором во 2-м запасном авиаполку ВВС ВМФ. В марте 1942 года был назначен командиром звена 62-го истребительного авиаполка Черноморского флота. Летал на прикрытие с воздуха Главной военно-морской базы в Севастополе с аэродрома Мысхако в районе Новороссийска, производил воздушную разведку во вражеском тылу, сопровождал бомбардировщики и штурмовики. 7 июля 1942 года Борисов в паре со своим ведомым сержантом Низовским сбил воздушный самолёт-разведчик, фотографировавший военные объекты Новороссийска. К началу августа 1942 года Борисов сбил уже 2 бомбардировщика и один самолёт «Me-109». 9 августа в воздушном бою у Новороссийская сбил «He-111». К августу 1942 года младший лейтенант Михаил Борисов командовал звеном 62-го истребительного авиаполка ВВС Черноморского флота^[1].

10 августа 1942 года Борисов в паре с сержантом Холявко вылетел на самолёте «ЛаГГ-3» на перехват немецких бомбардировщиков, приближавшихся к Новороссийску. Обнаружив их, Борисов с ходу сбил ведущего, а Холявко — замыкающего, в результате чего строй самолётов рассыпался. Стремясь не пропустить противника к Новороссийску, Борисов пошёл на воздушный таран. Зайдя сзади снизу к ближайшему бомбардировщику, он врезался ему в хвост. Оба самолёта начали разваливаться в воздухе, и тогда Борисов направил свой горящий самолёт на второй бомбардировщик, летевший ниже, протаранив его в крыло, совершив тем самым редкий в боевой практике двойной таран. При этом сам Борисов погиб^[1].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 мая 1965 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и исключительный героизм» младший лейтенант Михаил Борисов посмертно был удостоен высокого звания Героя Советского Союза. Также был награждён орденом Ленина и рядом медалей. В честь Борисова названо село Борисовка Раздольненского района Крымской области. Приказом Министра обороны СССР Борисов был навечно зачислен в списки воинской части^[1].

Примечания

Литература

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382
• Авдеев М. В. У самого Чёрного моря. Книга 3. М.: ДОСААФ, 1975.
• Бессмертные подвиги. — М.: Воениздат, 1980.
• Герои не умирают. — Киев: Молодь, 1970.
• Герои Советского Союза Военно-Морского Флота. 1937—1945. — М.: Воениздат, 1977.
• Дорохов А. П. Герои Черноморского неба. — М.: Воениздат, 1972.
• Зайцев А. Д.,Рощин И. И.,Соловьёв В. Н. Зачислены навечно. Кн. 1. М.: Политиз,1990.
• Иванов П. Н. Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973.
• На грани возможного. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: «Лимб», 1993.
• Фелировский Г. А. Их именами названы… — Симферополь: Таврия, 1972.