23-05-2024
РД-301 | |
---|---|
Ракетный двигатель «РД-301» в музее ГДЛ |
|
Тип: | ЖРД |
Топливо: | жидкий аммиак |
Окислитель: | жидкий фтор |
Камер сгорания: | 1 |
Страна: | СССР |
Использование: | |
Время эксплуатации: | не использовался |
Производство: | |
Конструктор: | Глушко В.П. |
Время создания: | середина 1970 гг. |
Массогабаритные характеристики |
|
Рабочие характеристики | |
Тяга: | Вакуум: 98.1 кН |
Удельный импульс: | Вакуум: 3928 м/с |
Время работы: | 750 c |
Давление в камере сгорания: | 11.8 MPa |
«РД-301» (11Д14[1]) — советский высокоэффективный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД). Был создан в середине 1970х годов для использования на верхних ступенях ракет и разгонных блоках. Использовал крайне редко встречающееся сочетание окислителя и горючего — жидкий фтор + жидкий аммиак. Прошёл полный объём стендовых испытаний, включая официальные, но в полётах ни разу не использовался,[2] при том, что к полётам был вполне готов.[3] По эффективности двигатель был близок к двигателям на паре кислород-водород. В обращении двигатель оказался сложным и опасным из-за высокой химической активности фтора, высокой токсичности компонентов топлива и продуктов их реакции. Собственно, эти причины и привели к тому, что двигатель не нашёл применения: сначала концепция фторных двигателей была пересмотрена в сторону более эффективной и несколько менее ядовитой топливной пары фтор-водород, а затем от фторного окислителя окончательно отказались.[1][3]
Конструкция двигателя частично заимствована от более раннних, экспериментальных двигателей 11Д13 и 8Д21.[1] ЖРД замкнутого цикла с дожиганием восстановительного газа в камере сгорания с температурой 4400К. Соотношение компонентов топлива 2,7. Охлаждение горючим (регенеративное и завеса в камере сгорания). Турбонасосный агрегат одновальный, 1265 кВт, 470 оборотов/сек. Газогенератор работает на компонентах топлива. Управление системой электропневмаклапанов, использующих сжатый гелий. Существовали варианты для однократного и многократного запуска.[2] В процессе разработки была разрешена масса технических сложностей, связанных с крайней агрессивностью окислителя, высокими требованиями к культуре производства.[1]
Разработка была начата на перспективу, без рассмотрения конкретной ракетной ступени, с расчётом на то, что хороший двигатель всегда будет востребован. Разработке предшествовали двигатели однократного запуска со сходными характеристиками, в частности, 8Д21.[1] Рассматривалось использование двигателя на третьей ступени ракеты-носителя «Протон». Ожидалось почти полуторное увеличение грузоподъемности носителя при выводе на низкие орбиты. Были начаты (но остановлены) работы по подготовке стартовых комплексов к заправке верхних ступеней фтором и аммиаком.[3] Была заинтересованность и со стороны разработчиков в рамках советской лунной программы.[1] Есть упоминания о том, что рассматривалась разработка особого варианта разгонного Блока Д.[4]
Советские и российские ракетные двигатели | ||
---|---|---|
низковысотные ЖРД | ||
высотные ЖРД | ||
ЯРД | ||
РДТТ | ||
ЭРД |
Рд 3015, рд 301-30-2013, рд 3015 скачать, рд 301 схема.
Мужбер, Апраксино (Мордовия), Позняковы, Джейд Рэмси, Радзивилл, Антоний Генрик.