Садо́внический мост — пешеходный мост через Водоотводный канал в Москве. Расположен между Чугунным и Комиссариатским мостами. Назван по историческим Садовническим слободам XVI—XVII веков (см. Садовническая улица, Садовническая набережная).

Построен в 1963 году по проекту инженера Н. Д. Брагиной и архитекторов В. А. Корчагина и К. П. Савельева. В том же году был перестроен Чугунный мост, по Комиссариатскому мосту пущено трамвайное движение, а двумя годами позже был выстроен и Шлюзовой мост.

В основе Садовнического моста — две трубы теплотрассы диаметром 75 см, связывающей Замоскворечье с электростанцией МОГЭС-1 на Раушской набережной. Проектировщики рассматривали вариант прокладки труб по дну канала, но оказалось дешевле перебросить их поверху. Несмотря на то, что малый мост было бы целесообразно выполнить в монолитном железобетоне, «по велению времени» он был выстроен сборным, из уникальных элементов заводского изготовления.

Монолитный мост строить было бы проще. А так сразу потребовалось много лишней работы. Пришлось делать элементы с вынужденной точностью, поскольку соединять криволинейные детали очень сложно. Завод долго мучился: с опалубками пришлось повозиться, с арматурой, потом с перевозкой. Я сиднем сидела на этом заводе.
Н. Д. Брагина, инженер проекта, цит. по.: Ю. Пухначёв, Садовнический мост

Коробчатая арка имеет 32.0 м в длину при стреле подъёма 6.2 м. Арка опирается на подземные ростверки на свайных основаниях.

Литература

• Носарев А. В., Скрябина Т. А. Мосты Москвы. — М.: Вече, 2004. — С. 89. — ISBN 5-9533-0183-9
• Ю. Пухначёв, Садовнический мост // Наука и жизнь, № 1, 1976 [1]

Ссылки