25-04-2023
14-я дивизия подводных лодок (сокращённо: 14-я ди ПЛ) — соединение подводных сил Черноморского флота, существовавшее в период с 1967 по 1994 годы.
Содержание |
Дивизия была сформирована 30 марта 1967 года в составе 153-й (с базированием на Южную бухту Севастополя), 155-й и 27-й бригад (с базированием на Балаклаву и 381-го дивизиона подводных лодок (с базированием на Феодосию); подчинялась непосредственно командующему Черноморским флотом. Дивизия базировалась в трёх военно-морских базах Крыма, на момент формирования имела в своём составе 47 подводных лодок (из них больших — 1, средних — 34, малых — 12) с суммарным торпедным залпом по морским и береговым целям — более 400 торпед[1]. Шесть пл проектов 644, 665 и 651 (С-69, С-158, С-162, С-164, Б-67, Б-318) были оборудованы крылатыми ракетами П-5[2]. Управление дивизией находилось в Балаклаве, там же на объекте К-825 находился защищённый командный пункт дивизии с узлом специальной связи[3].
С 1969 года подводные лодки дивизии на постоянной основе несли боевую службу в Чёрном море (на каждую из них выходила 1 ракетная и 1 торпедная пл). За 1969 году на боевую службу вышло восемь подводных лодок, в следующем одиннадцать. Далее до 1975 года на боевой службе в Чёрном море ежегодно находилось десять-одиннадцать пл. Так как ракетных лодок для несения постоянной боевой службы не хватало, на боевых дежурствах они находились дольше, чем торпедные лодки[4].
К началу 1990 года в составе дивизии находилось около 40 ПЛ различных типов[5].
14-я дивизия подводных лодок была расформирована 15 декабря 1994 года согласно директиве Главнокомандующего штаба ВМФ от 9 июля 1994. За 27 лет существования соединения через него прошли со своими командирами и экипажами 106 подводных лодок постоянного и 24 подводные лодки переменного состава. В постоянном составе находилось 54 пл проекта 613, 11 проекта 633, 12 проекта А615, 10 проекта 641, 2 проекта 641Б, 4 проекта 644, 3 проекта 690, по 2 проекта 640 и 651, по 1 пл проектов 665, 611АВ, 619, 1710, 1840, 877В. В переменном составе находилось 16 лодок проекта 641Б и 8 лодок проекта 877[6].
№ | Проект | Наименование ПЛ | Соединение | На 2010 г. | Примечание |
---|---|---|---|---|---|
1 | пр. 877 «Палтус» | Б-177, с 12.2000 г.-«Липецк» | 153 БРПЛ | В составе Северного флота | 1989 г. — достройка в Севастополе. В строй — 1991 г. КЧФ.1992 г. — переход на СФ.[7] |
2 | пр. 877 «Палтус» | Б-459, с 02.08.1997 г.-«Владикавказ» | 153 БРПЛ | В составе Северного флота | 1990 г. — достройка в Севастополе. В строй — 1990 г. КЧФ.1990? г. — переход на СФ.[7] |
3 | пр. 877 «Палтус» | Б-471, с 06.2001 г. — «Магнитогорск» | 153 БРПЛ | В составе Северного флота | В строй — 1990 г. КЧФ. 1990? г. — переход на СФ. 1994 — участвовала в съёмках «72 метра».[7] |
4 | пр. 877 «Палтус» | Б-800 «Вологодский комсомолец», с 31.05.2003 г. — «Калуга» | 153 БРПЛ | В составе Северного флота | В строй — 1989 г. КЧФ. 1991 г. — переход на СФ.[7] |
5 | пр. 877В «Палтус» | Б-871, с 19.09.1997 г. — «Алроса» | 153 БРПЛ | В составе Черноморского флота | В строй — 1990 г. КЧФ. 13.03.1992 г. — попытка захвата ПЛ украинским флотом. 1996 г. — введена в состав сил постоянной готовности.12.07.1997 г. — поднят Андреевский флаг.1998-1999 — ремонт на СРЗ-13. Ноября 2009 г. — авария и ремонт (в Новороссийске) двигательной установки.[8] |
6 | пр. 690 «Кефаль» | СС-226 | 457 ОДПЛ | Лодка-мишень, для отработки задач ПЛО. В строй — 1968 г. ТОФ. 1969 — переход на КЧФ. 1997 — исключена из состава ВМФ.1999? — продана.[7] | |
7 | пр. 690 «Кефаль» | СС-256 | 457 ОДПЛ | Лодка-мишень, для отработки задач ПЛО. В строй — 1968 г. ТОФ. 1969 — переход на СФ. 1991- переход на КЧФ. 1997 — исключена из состава ВМФ. 1999? — продана.[7] | |
8 | пр. 690 «Кефаль» | СС-310 | 457 ОДПЛ | Лодка-мишень, для отработки задач ПЛО. В строй — 1970 г. ТОФ. После 1975, но ранее 1984 — переход на КЧФ. 1997 — исключена из состава ВМФ. 2000 — разоружена и передана Украине. 2001 г. — передана фонду «Славутич» для организации музея в г. Киев. 2003 г. — затонула «у стенки» в Херсоне.[7] | |
9 | пр. 651 | Б-67, до 25.07.1977 — К-67. | 155 БРПЛ | В строй — 1967 г. СФ. 1981 — переход на КЧФ. 1982 — ремонт на Севморзаводе. 1994 — исключена из состава ВМФ. Разобрана в 1995 г.[7] | |
10 | пр. 651 | Б-318, до 25.07.1977 — К-318. | 155 БРПЛ | В строй — 1968 г. СФ. 1982 — переход на КЧФ. 1991 — исключена из состава ВМФ. Разобрана в 1995 г.[7] | |
11 | пр. 641Б «Сом» | Б-380 «Горьковский комсомолец», с 2008 г. — «Святой князь Георгий» | 153 БРПЛ | В составе Черноморского флота На 2010 г. готовится к списанию. | В строй — 1982 г. КЧФ. С 1991 г. — «вечный» ремонт и модернизация.[9] |
12 | пр. 641 | Б-9 | 153 БРПЛ | В строй — 1965 г. СФ. 1966 — переход на КБФ. 1974 — переход на СФ. 1991 — переход на КЧФ. Предназначалась для ВМС Украины, но за долги оставлена в ВМФ России. Нуждалась в ремонте. Разобрана в 1998 году.[7] | |
13 | пр. 641 | Б-36 | 153 БРПЛ | В строй — 1959 г. СФ. 1962—1963 участвовала в операции «Кама» («Карибский» поход 4-х ДПЛ). 1967 — участие в ЭОН «Прилив-1». 1980—1981 — переход на КЧФ. 14.03.1986 — авария: взрыв торпеды, ремонт. 17.04.1986 — авария: объёмный пожар, 1 погибший, ремонт. 1990—1992 — признавалась отличной ПЛ. Разобрана в 1994 году.[7] | |
14 | пр. 641 | Б-41 | 153 БРПЛ | В строй — 1966 г. СФ. 1985—1986 — переход на КЧФ. С 1991 г. ремонтировалась в Болгарии на заводе «Флотский арсенал» (порт Варна). 23.02.1994 — на ПЛ поднят Андреевский флаг. 15.04.1994 — торжественно спущен флаг, («…при сходе экипажей с подводных лодок многие целовали рубки и палубы любимых кораблей, некоторые со слезами в глазах. Болгарские рабочие с сочувствием наблюдали эту церемонию на пирсе.» Разобрана в 1994—1995 гг. году в заливе Али-ага, севернее Измира.[7] | |
15 | пр. 641 | Б-59 | 153 БРПЛ | В строй — 1961 г. КБФ. 1962 — переход на СФ. 1962—1963 участвовала в операции «Кама» («Карибский» поход 4-х ДПЛ). 1982 — капремонт в Кронштадте. 1989 — переход на КЧФ. Разобрана в 1991 году.[7] | |
16 | пр. 641 | Б-109 | 153 БРПЛ | В строй — 1965 г. СФ. 1988 — переход на КЧФ. Сдана для разборки на металл в 1994 (1997?) году.[7] | |
17 | пр. 641 | Б-326, до 03.08.1977 г. — Б-116 | 153 БРПЛ | В строй — 1966 г. СФ. ? — переход на КЧФ. С 1991? г. ремонтировалась в Болгарии на заводе «Флотский арсенал» (порт Варна). 15.04.1994 -
«Командиры подводных лодок (Б-41 и Б-326) организовали торжественный спуск военно-морских флагов России на возглавляемых ими кораблях…» Разобрана в 1994—1995 гг. году в заливе Али-ага, севернее Измира.[7] |
|
18 | пр. 641 | Б-854, до 20.04.1970 г. — Б-153(Б-143)? | 153 БРПЛ | В строй — 1965 г. (30.09.1961 г.?) СФ. В 80-х годах — переход на ЧФ. Исключена из состава ВМФ — 1992 г. Сдана для разборки на металл в 1994 году.[7] | |
19 | пр. 641 | Б-105 | 155 БРПЛ (153 БРПЛ?) | В строй — 1962 г. СФ. 1983—1988 г. — законсервирована. 1988 — расконсервирована, переход на КЧФ. 1988—1991 — капремонт в г. Горький. Разобрана в 1994 г.[7] | |
20 | пр. 641 | Б-435, с 1997 г. — U01 «Запоріжжя» | 155 БРПЛ | В составе ВМСУ | В строй — 1970 г. СФ. 1979 — ремонт в Кронштадте. 1990 — переход на КЧФ. 1995—1996 — ремонт в Киленбухте. 1997 — передана Украине. С 1997—2010 г. — постоянный ремонт.[9] |
21 | пр. 633 | С-37 | 155 БРПЛ | В строй — 1960 г. КЧФ. 1965 — переход на СФ. 1982 — переход на КЧФ. 1985—1987 — капремонт и модернизация по теме «Герц-633». 1992 — исключена из состава ВМФ. Разобрана в 1994 г.[7] | |
22 | пр. 633 | УТС-350, до 1982 г. — СС-350, до 03.08.1977 — С-350 | 457 ОДПЛ | В строй — 1959 г. СФ. 16.01.1962 г. — авария, погибло 11 человек, затонула у пирса в г. Полярный. 1964—1966 — ремонт. 1966 — перешла на КЧФ. 1967—1969 — модернизация по пр. 633Л. 1982 — переоборудована в учебно-тренировочное судно (на берегу). В конце 90-х — разобрана на метал.[7] | |
23 | пр. 633 | С-128, с 26.07.1991 г. — СС-128. | 457 ОДПЛ | В строй — 1960 г. СФ. 1977 — переход на КЧФ. 1978 — модернизация по пр. 633КС. Опытовая лодка — испытания крылатых ракет «Гранат». 1990 г. — ремонт на Севморзаводе.1994 г. — разобрана на метал.[7] | |
24 | пр. 633 | С-11, с ??? СС-11 | 457 ОДПЛ | В строй — 1961 г. СФ. 1976 — переход на КЧФ. 1978—1982 — модернизация по пр. 633РВ. Опытовая лодка — испытания противолодочноых комплексов «Водопад» и «Ветер». 1992 г. — разобрана на метал.[7] | |
25 | пр. 633 | С-49, с 1991? СС-49, с 1995 г. ПЗС-50 | 457 ОДПЛ | В составе Черноморского флота | В строй — 1961 г. СФ. 1969 — переход на КЧФ. 1971—1972 — модернизация по пр. 633РВ. Опытовая лодка — испытания противолодочноых комплексов «Водопад» и «Ветер». 1977—1985 испытывала различные ракето-торпеды. 1986 г. — ремонт на Севморзаводе. 1995 г. — переоборудована в плавучую зарядовую станцию.[7] |
26 | пр. 629, 619 | БС-153, до 03.08.1977 г. — К-153 | 155 БРПЛ | В строй — 1961 г. (пр. 629) СФ. 1975—1978 — модернизация по пр. 619 на Севмаше. Опытовая лодка — бросковые испытания ракеты Р-39. 1978 — переход на КЧФ. 1991 — исключена из состава ВМФ.[7] | |
27 | пр. 613 | С-376, с ? — УТС-187? | 155 БРПЛ | В строй — 31.12.1956 г. КЧФ. Разобрана в 1994 г.(1993 г.)?[9] | |
28 | пр. 613 | С-384, с 20.03.91 г. — СС-384 | 155 БРПЛ | В строй — 30.11.1957 г. КЧФ. 1960 г. — модернизирована по пр.613Ц. 08.05.1966 — авария: возгорание торпеды. 1 погибший. За время службы выполнено 8 БС. 1983 г. — законсервирована. 1990 г. — расконсервирована, модернизация по пр. 61311. Исключена в 1994 г.[10] | |
29 | пр. 613 | РЗС-63, до ??? — С-282. | 155 БРПЛ | В строй — 25.10.1955 г. КЧФ. Рейдовая зарядовая станция. ? — списана.[9] | |
30 | пр. 613 | С-74 | 457 ОДПЛ | В строй — 24.11.1953 г. КЧФ. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. За время службы выполнено 11 БС. На 1990 г. — законсервирована. В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
31 | пр. 613 | С-100 | 457 ОДПЛ | В строй — 1954 г. КЧФ. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. На 1990 г. — законсервирована. В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
32 | пр. 613 | С-197 | 457 ОДПЛ | В строй — 01.04.1955 г. КЧФ. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. На 1990 г. — законсервирована. В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
33 | пр. 613 | С-287 | 457 ОДПЛ | В строй — 31.12.1955 г. КЧФ. На 1990 г. — законсервирована. В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
34 | пр. 613 | С-296 | 457 ОДПЛ | В строй — 30.06.1956 г. Касп. Фл. 1956 — переход на СФ. 1973 — переход на КЧФ. 1981 г. — ремонт в Варне («Флотский Арсенал»). 1985 г. — авария: на стоящую у причала С-296 навалился «ПКА-476». 1986 г. — ремонт в Балаклаве. 1990 г. — исключена из состава ВМФ. В 1991 году отправлена на слом в Турцию.[10] | |
35 | пр. 613 | С-379 | 457 ОДПЛ | В строй — 29.04.1957 г. КЧФ. На 1990 г. — законсервирована. В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
36 | пр. 613 | С-70 | 131 ДПЛ | В строй — 12.04.53 г. КЧФ. 1954 г. — переоборудована по проекту 613В. За время службы выполнено 9 БС. 1957 г. — авария: столкновение с С-65, ремонт. 1978 г. — авария: во время ремонта на СРЗ-13 столкновение с ТЩ БТ-259. 15.11.1988 г. — авария: коснулась грунта на выходе из Балаклавской бухты. Списана в 1989 г. Разобрана в 1992 году?[9] | |
37 | пр. 613 | С-96 | 131 ДПЛ | В строй — 1953 г. КЧФ. В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
38 | пр. 613 | С-185 | 131 ДПЛ | В строй — 20.12.1954 г. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. В 1991 году отправлена на слом?[9] | |
39 | пр. 613 | С-76 | 131 ДПЛ | В строй — 31.12.1953 г. КЧФ. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
40 | пр. 613 | С-172 | 131 ДПЛ | В строй — 1953 г. КЧФ. В ходе службы была модернизирована по пр. 613В. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
41 | пр. 613 | С-230 | 131 ДПЛ | В строй — 29.09.1955 г. КЧФ. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
42 | пр. 613 | С-234 | 131 ДПЛ | В строй — 16.12.1955 г. КЧФ. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
43 | пр. 613 | С-339 | 131 ДПЛ | В строй — 31.07.1956 г. КЧФ. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
44 | пр. 613 | С-344 | 131 ДПЛ | В строй — 24.09.1956 г. КЧФ. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом?[9] | |
45 | пр. 613 | С-383 | 131 ДПЛ | В строй — 28.08.1957 г. КЧФ. Списана до 1990 г.? В 1991 году отправлена на слом.[9] | |
46 | пр. 1840 | БС-555 | 155 БРПЛ | Опытовая лодка — подводная база-лаборатория. В строй — 1980 г. КЧФ. С 1980—1989 на ПЛ проводилось множество экспериментов. В 1989 г. — отправлена на ремонт и модернизацию по пр. 18401 в Ленинград. В 1994 году разбиралась на металл из-за отсутствия средств на её модернизацию.[7] | |
47 | пр. 1710 «Макрель» | СС-533 | 155 БРПЛ | Опытовая лодка — гидродинамические исследования. В строй — 1987 г. КЧФ. 1988—1997 г. — многочисленные испытания и эксперименты. 06-07.2002 г. разобрана на метал.[7] |
Это заготовка статьи о флоте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
14-я дивизия подводных лодок.