12-10-2023
| U-123 | ||
|---|---|---|
|
|
||
| U-123 и U-201 | ||
| История корабля | ||
| Государство флага | Германия, Франция | |
| Спуск на воду | 2 марта 1940 | |
| Выведен из состава флота | 1959 | |
| Современный статус | разделана на металл | |
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | IX-B | |
| Скорость (надводная) | 18,2 | |
| Скорость (подводная) | 7,3 | |
| Предельная глубина погружения | 230 | |
| Экипаж | 4 офицера 44 матроса | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 1 051 | |
| Водоизмещение подводное | 1 178 | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 76,5 | |
| Ширина корпуса наиб. | 6,76 | |
| Высота | 9,6 | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 4,7 | |
| Силовая установка | ||
| 9-цилиндровый 4-тактный «МAN» M9V40/46 2x2 200 Электродвигатель SSW GU345/34 2x370 |
||
| Вооружение | ||
| Артиллерия | 1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak | |
| Торпедно- минное вооружение |
6 TA 22 торпеды или 66 мин | |
| Изображения на Викискладе | ||
U-123 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны.
Содержание |
Заказ на постройку U-123 был выдан 15 декабря 1937 года. Лодка заложена 15 апреля 1939 года на верфи АГ Везер, Бремен, под строительным номером 955. Спуск на воду состоялся 2 марта 1940 года, введена в строй 30 мая 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Карла-Хайнца Мёле.
Входила в 2-ю флотилию до 1 августа 1944 года. Совершила 12 боевых походов, потопила 42 судна (219 924 брт), 1 военный корабль (683 брт), 1 вспомогательное военное судно (3 209 бтр), повредила 5 судов (39 584 брт) и 1 вспомогательное военное судно (13 984 брт). Затоплена 17 июня 1944 во французском городе Лорьян.
Из 144 подводников-кавалеров Рыцарского креста большинство были командирами, 14 человек были главными инженерами, 7 — другими членами экипажа.
U-123 примечательна рекордным количеством кавалеров Рыцарского железного креста на борту. Кроме последовательно сменивших друг друга трёх командиров — капитан-лейтенанта Карла-Гейнца Мёле, капитан-лейтенанта Рейнхарда Хардегена и оберлейтенанта Хорста фон Шрётера, в состав экипажа лодки входили награждённые Рыцарскими крестами оберлейтенант главный инженер Рейнхардт Кёниг, служивший ранее на «Атлантисе», штурман Вальтер Кэдинг, который прокладывал маршруты всех походов лодки и пробыл на борту более 700 дней, и боцман Рудольф Мюльбауэр, дважды обнаруживавший опасность и тем спасавший корабль от гибели, он провёл на лодке 748 дней.
U-123 была поднята французами в 1945 году и вошла в состав французского флота под обозначением Q165, прослужив почти 15 лет. Выведена из состава флота Франции 18 августа 1959, впоследствии разделана на металл.
в море, январь-февраль 1942
Лорьян, февраль 1942
U-123 (1940).