Возду́шные си́лы самооборо́ны Япо́нии (яп. 航空 自衛隊 Ко:ку: дзиэйтай^?) — авиационная составляющая сил самообороны Японии, ответственная за защиту воздушного пространства страны. Предназначены для борьбы с воздушными силами противника, обеспечение противоракетной и противовоздушной обороны политических и экономических центров страны, группировок войск (сил) и важных военных объектов, оказание авиационной поддержки сухопутным войскам и военно-морским силам, ведение воздушной и радиолокационной разведки и осуществление переброски войск, вооружения, запасов материальных средств по воздуху. ВВС подчиняются объединённому штабу вооружённых сил Японии.

По состоянию на 1992 год численность личного состава японской авиации составляла около 46 000 человек, численность боевых самолётов — около 330 единиц.^[2] По некоторым данным к 2005 году их число возросло до 474 самолётов. Согласно данным официально сайта общая численность Воздушних сил самообороны на конец 2004 года составляет 51 092 человек, из которых 47 361 человек — военный персонал, 3 731 человек — административный персонал^[3]. По состоянию на 2008 год численность личного состава ВВС составляет 45 900 человек, количество боевых самолётов — 280.^[4].

По данным^[1] The Military Balance 2010, численность личного состава Воздушных сил самообороны Японии составляет 43 760 человек, а количество боевых самолётов 260.

История

До окончания второй мировой войны авиация напрямую подчинялась императорской армии и флоту Японии. Она не была выдена в отдельный вид войск. После второй мировой войны при формировании новых вооружённых сил были образованны Воздушные силы самообороны Японии. Сначала в технике преобладали американские самолёты, но с становлением промышленности в войска стали поступать уже японские самолёты такие как истребитель-бомбардировщик Mitsubishi F-2 или военно-транспортный Kawasaki C-1. После того как в 2007 году, США отказались продать Японии истребитель пятого поколения F-22, правительство Японии приняло решение о постройке Mitsubishi ATD-X^[5] — собственного самолёта пятого поколения.

Организация^[6]

ВВС организационно включают^[7]:

• штаб
• боевое авиационное командование
• командование боевого обеспечения
• учебное командование
• испытательное командование
• командование материально-технического обеспечения
• бригада связи
• группа обеспечения безопасности полётов
• управление военной полиции ВВС
• контрразведывательный отдел
• центральный административно-хозяйственный отряд
• командно-штабной колледж ВВС
• госпитали — 3
• центральный оркестр ВВС.

Боевое авиационное командование (БАК) —- оперативное объединение, предназначенное для выполнения боевых задач ВВС.

Численность личного состава БАК — около 25000 чел., гражданского персонала — более 1000 чел.

БАК организационно включает^[8]:

• штаб с командным пунктом и центром управления ПВО (Футю, Токио)
• Северное авиационное направление (штаб — Мисава)
• Центральное авиационное направление (штаб — Ирума)
• Западное авиационное направление (штаб — Касуга)
• Юго-западное смешанное авиационное крыло (штаб — Наха)
• отдельная разведывательная авиационная группа
• отдельная авиационная группа ДРЛО
• группа обслуживания автоматизированной системы управления ПВО «Бейдж»
• информационный центр
• штабная авиационная эскадрилья
• авиационная эскадрилья переучивания личного состава БАК
• учебный зенитный ракетный дивизион

Авиационное направление —- оперативное соединение ВВС, предназначенное для выполнения задач в установленной зоне ответственности.

Авиационное направление организационно включает:

• два истребительных авиационных крыла
• один-два отдельных зенитных ракетных дивизиона ЗРК «Пэтриот»
• крыло обнаружения и управления
• авиационная группа поддержки
• инженерно-строительный отряд.

Кроме того, в состав Северного авиационного направления входит вертолётно-транспортный отряд, а в состав Центрального авиационного направления — базовый отряд «Скорпион» на острове Иводзима.

Юго-Западное смешанное авиационное крыло —— тактическое соединение ВВС, предназначенное для выполнения задач, аналогичных задачам авиационного направления.

Организационно включает:

• истребительное авиационное крыло
• отдельный зенитный ракетный дивизион ЗРК «Пэтриот»
• крыло обнаружения и управления
• инженерно-строительный отряд.

Истребительное авиационное крыло — основная тактическая авиационная часть ВВС.

Численность личного состава — 1200—1600 чел.

На вооружении состоят тактические истребители F-4, F-15, F-2.

Организационно включает^[9]:

• авиационная группа (две эскадрильи по 22-24 боевых самолёта)
• инженерно-авиационная группа
• группа аэродромно-технического обеспечения с зенитной батареей.

Крыло обнаружения и управления организационно включает:

• рота управления
• радиолокационные роты (7-9 стационарных и 2-3 мобильных)
• рота материально-технического обеспечения.

Численность личного состав — 2000—2300 чел.

Отдельная разведывательная авиационная группа предназначена для ведения воздушной разведки, обработки и анализа полученной информации. Организационно состоит из 3 эскадрилий. На вооружении находятся разведывательные самолёты RF-4E и RF-4EJ.

Отдельная авиационная группа дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) предназначена для осуществления контроля воздушного пространства. Организационно состоит из 2 эскадрилий. На вооружении находятся самолёты ДРЛО E-767 и E-2C.

Отдельный зенитный ракетный дивизион — основная тактическая часть зенитных ракетных войск ВВС.

Численность личного состава — около 600 чел.

На вооружении по 20 пусковых установок зенитных управляемых ракет (ПУ ЗУР) «Пэтриот» PAK-2 (в пяти боевых и одном учебном дивизионе) и PAK-3 (в одном боевом дивизионе).

Организационно включает:

• штаб
• батарея управления
• 4 огневые батареи (по 5 ПУ ЗУР в каждой)
• техническая батарея (в составе управления, ремонтного взвода, взвода снабжения, транспортного взвода).

Боевой состав

Техника и вооружение

Примечания