13-04-2023
| Леферм | ||
|---|---|---|
| Le Ferme | ||
|
|
||
| Основная информация | ||
| Класс судна | Парусный линейный корабль 3 ранга | |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль | |
| Тип судна | неизвестен | |
| Государство флага | Франция (1699-1702)
Англия (1702-1714) |
|
| Принадлежность | Балтийский флот (c 1714) | |
| Верфь | Рошфор | |
| Корабельный мастер | Оноре Малле (Honore Mallet) и Масон (Masson) | |
| Строительство начато | 1699 | |
| Спущен на воду | 1699 | |
| Выведен из состава флота | 1737 | |
| Параметры | ||
| Водоизмещение | 1300 т. (во Французском флоте), 1288 тонн (в Английском флоте) | |
| Длина по верхней палубе | 147 фт 4 дюйм (французских)= 47,86 м; 157 фт 2 дюйм (английских)=47,85. После перестройки 1723 г.=47,1 м | |
| Длина по гондеку | 129 английских футов (39,32 м) | |
| Длина по килю | 130 французских футов (42,23 м), | |
| Ширина по мидельшпангоуту | 40 фт 9 дюйм (французских=13,13 м), 43 фт 6 дюйм (английских=13,25 м). После перестройки 1723 г.=13,4 м | |
| Осадка | 5,4 м, 17 (франц.), 19-6 (англ.) футов, или 18 (франц.), 21 (англ.) футов. | |
| Глубина интрюма | 16 фт 6 дюйм, 17 фт 11 дюйм | |
| Силовая установка | Паруса | |
| Скорость хода | 8-9 узлов (при полном ветре в бакштаг) | |
| Экипаж | 470(?) | |
| Вооружение | ||
| Общее число орудий | 66/72 | |
| Орудий на гондеке, калибр | На службе Франции: 26 24-фунтовых
|
|
| Орудий на мидельдеке | На службе Франции: 28 12-фунтовых , На службе Англии: 28 18-фунтовых[1] |
|
| Орудий на опердеке, калибр | 28 12-фунтовых | |
| Орудий на шканцах | 14 6-фунтовых | |
| Орудий на баке | 4 6-фунтовых | |
Содержание |
Название корабля (фр. Le Ferme) с французского языка переводится как «Твёрдый». В списках кораблей французского флота, построенных до 1700 г. включительно известны только 3 корабля под именем Le Ferme. Первый, 58-пушечный, был построен в Бресте в 1661 г. (до 1671 носил название «Royal»), в 1676 г. признан негодным. Второй корабль, построенный в 1671 г. как «Alsace» на верфи в Рошфоре и с 1678 г. носивший название Le Ferme, был в 1700 г. расформирован и разобран. Новый, третий по счёту корабль с именем Le Ferme («Леферм»), строился для замены последнего корабля, вышедшего из состава французского флота и был заложен и спущен в 1699 году.
12 октября 1702 года в составе эскадры франко-испанского флота под началом адмирала маркиза де Шаторено, как 72-пушечный линейный корабль участвовал в битве в бухте Виго против английской эскадры, вдвое превосходившей французскую эскадру по численности (26 против 18) и по числу орудий.
Был захвачен англичанами в ходе сражения; 14 октября 1702 года был подготовлен к дальнейшей службе капитаном Сальмоном Моррисом (англ. Salmon Morris) и под своим прежним названием (Ferme) вступил в состав Английского Королевского флота. [2]
13 августа 1704 года в составе флота адмирала Джорджа Рука и в составе дивизии из 10 боевых (в том числе 8 линейных) кораблей Джорджа Бинга, замыкающей английскую линию баталии, «Леферм» участвовал в сражении при Малаге. Корабль, имея на вооружении 70 пушек, возглавлял английский арьергард. Кораблём командовал барон Уилд. В ходе сражения 25 человек из команды корабля было убито, а 48 — ранено.[3]
После завершения Войны за испанское наследство корабль был продан.
Корабль Леферм был куплен 12 ноября 1713 г. [4]в Англии Ф. С. Салтыковым. Пришёл в порт Ревеля (теперь Таллин) 9 июня 1714 г.
В 1719—1723 годах тимберован в Санкт-Петербурге на эллинге. Выведен из состава флота в 1737 г.
Леферм (линейный корабль, 1699).
