47°05′07″ с. ш. 37°33′18″ в. д. / 47.085278° с. ш. 37.555° в. д. ^{(G) (O) (Я)}47.085278, 37.555

Железнодорожная станция Мариу́поль (укр. Марiуполь) — главная пассажирская железнодорожная станция города Мариуполя. Относится к Ясиноватскому отделению Донецкой железной дороги.

Находится в южной части города в Приморском районе на Слободке. Расположена на проходящей с севера на юго-запад двухпутной электрифицированной железной дороге. На юго-запад пути тянутся на грузовую станцию Мариуполь—Порт, на север — на пассажиро-грузовую станцию Сартана.

К станции относится здание вокзала, локомотивное и вагонное депо.

Железнодорожный узел Мариуполя выполняет функции связующего звена морского порта с внутренними районами страны, обеспечивает доставку основной массы грузов для города, вывоз продукции его предприятий. С внутригосударственной сетью магистральных дорог город связан железнодорожной линией Мариуполь—Ясиноватая.

Транспортное сообщение

Скорые, пассажирские и фирменные поезда идут в:

• Киев (фирменный поезд «Азов») — поезд № 084 (через Донецк, Красноармейск, Синельниково, Днепропетровск, Пятихатки, Александрию, Кагарлык),
• Львов — № 070 (через Донецк, Красноармейск, Синельниково, Днепропетровск, Пятихатки, Александрию, Белую Церковь, Винницу, Жмеринку, Хмельницкий, Тернополь),
• Львов — № 022 (через Донецк, Красноармейск, Синельниково, Днепропетровск, Пятихатки, Александрию, Белую Церковь, Винницу, Жмеринку, Хмельницкий, Тернополь), отменён с 10 ноября 2011 года
• Харьков — № 322 (через Донецк, Макеевку, Горловку, Артёмовск, Красный Лиман, Балаклею), рассматривается отмена с ноября 2011 года
  • прицепной вагон «Мариуполь—Челябинск» № 386Д (через Донецк, Макеевку, Горловку, Дебальцево, Лисичанск, Сватово, Купянск, Лиски, Балашов, Ртищево, Пензу, Сызрань, Самару, Бугуруслан, Уфу, Миасс)
• Полтаву — № 316 (через Донецк, Ясиноватую, Красноармейск, Днепропетровск, Знамянка, Кременчуг, отменен с 6 сентября 2011 года
• Москву — № 078 (через Донецк, Макеевку, Горловку, Константиновку, Краматорск, Славянск, Близнюки, Лозовую, Харьков, Белгород, Курск, Орёл, Тулу),
• Санкт-Петербург — № 348 (через Донецк, Макеевку, Горловку, Константиновку, Краматорск, Славянск, Красный Лиман, Балаклею, Харьков, Сумы, Конотоп, Брянск, Смоленск, Витебск, Дно),
• Липецк — № 386 (через Донецк, Макеевку, Горловку, Дебальцево, Коммунарск, Луганск, Новый Айдар, Старобельск, Валуйки, Лиски), отменён с октября 2011 года
• Минск — № 384 (через Донецк, Макеевку, Енакиево, Дебальцево, Лисичанск, Сватово, Купянск, Харьков, Люботин, Сумы, Путивль, Конотоп, Бахмач, Гомель, Бобруйск),
  • прицепные вагоны «Мариуполь—Витебск» № 384О (через Харьков, Гомель, Жлобин, Могилёв, Оршу).
  • прицепные вагоны «Мариуполь—Солотвино»
  • прицепные вагоны «Мариуполь—Челябинск»
  • прицепные вагоны «Мариуполь—Уфа»
  • прицепные вагоны «Мариуполь—Красноярск»

С вокзала отправляются пригородные поезда на Ясиноватую и поезда повышенной комфортности на Ясиноватую (№ 810) и Славянск (№ 812).

Выход в город

Выезд в город осуществляется с северной стороны вокзала по улице Вокзальной. На площади возле вокзала (площадь Мичмана Павлова) есть конечная остановка троллейбусов и маршрутных такси.

История

Во второй половине XIX столетия возникла необходимость в строительстве железной дороги, которая связала бы промышленные центры с морем. Она нужна была для отправки угля водным путём во все порты Азово—Черноморского бассейна и для вывоза его за границу.

В 1878 году от станции Еленовка началось строительство Мариупольской ветки Константиновской железной дороги.

В 1882 году окончено строительство железной дороги к городу Мариуполю. Она соединила Мариуполь с Еленовкой. Построено здание железнодорожного вокзала. Сначала его центральная часть, а затем она постепенно обросла крыльями, по два с каждой стороны. Состоялось открытие движения поездов на Мариупольском участке железной дороги.

С 8 по 20 декабря 1905 года была организована забастовка железнодорожников Мариуполя, подержавших декабрьское вооружённое восстание, в ходе которой было приостановлено движение поездов на участке до станции Ясиноватая. Выступление было подавлено войсками.

3 января 1906 года полиция арестовала 13 членов стачечного комитета железнодорожников.

15 октября 1907 года городская дума постановила ходатайствовать о расширении помещения железнодорожного вокзала, об улучшении его освещения, о расширении площади для подъезда за счёт имеющегося возле здания садика.

Здание вокзала было сожжено во время войны.

В июне 1946 года здание восстановлено.

В мае 1947 года организовано ежедневное отправление плацкартного вагона прямого сообщения Мариуполь — Москва со станции Мариуполь. На станции Ясиноватая его прицепляли к поезду Сталино — Москва.

В 1974 году построено новое здание вокзала.

В 2001 году введён после реконструкции и обработки железнодорожный состав «Мариуполь — Киев». С 10 июня — фирменный поезд «Азов».

В 2007 году отремонтировано здание вокзала. Обновлен фасад здания, установлены автоматические раздвижные двери. На перроне установлены стрелочные часы.

Ссылки

• Расписание поездов по станции Мариуполь

См. также

• История Мариуполя
• Транспорт в Мариуполе