46°25′36″ с. ш. 30°40′35″ в. д. / 46.426667° с. ш. 30.676389° в. д. ^(G) (O)46.426667, 30.676389

Международный аэропорт Одесса (укр. Міжнародний аеропорт Одеса) — аэропорт города Одесса, Украина.

Международный аэропорт Одесса относится к группе наиболее крупных аэропортов Украины и связан воздушными линиями со многими городами Украины, СНГ, а также странами Западной Европы, Азии и Африки.

Аэропорт обслуживает Юг Украины, примыкающий к Чёрному морю, на территории которого расположены крупнейшие морские порты Украины — Одесса, Ильичёвск, Николаев, Херсон.

Основные сооружения аэропорта, на базе которых функционировал Одесский объединенный авиаотряд, созданный в 1961 году как самостоятельное предприятие, были построены в 1960—1961 годах (взлетно-посадочная полоса, рулёжные дорожки, места стоянок ВС, авиационно-техническая база, здание управления воздушным движением и другие). Площадь аэропорта — 570,8 га^[2].

Аэровокзальный комплекс, суммарная пропускная способность которого на настоящий момент — 400 пассажиров в час, предназначен для обслуживания международных и внутренних линий. В 1982 году сооружён грузовой терминал.

Аэропорт располагает ВПП длиной 2800 м на 56 м, что позволяет ему принимать среднемагистральные самолёты, вплоть до Боинга 767 и Аэробуса А330

Перевозчики и пункты назначения

Источник - Расписание рейсов Одесского аэропорта^[3].

Пассажиропоток

Пассажирооборот по годам^{[4][5][6][7][8][9]}

Реконструкция аэропорта

В связи с проведением на Украине Евро-2012 планируется реконструкция одесского аэропорта.

1 июля 2010 года на рассмотрение градосовета поступил новый план реконструкции аэропорта, выполненный по заказу КП «Международный аэропорт Одесса»^[10]. Проект был отправлен на доработку.

Согласно этому плану, реконструкция аэропорта будет проходить в два этапа. Для начала будет возведён новый пассажирский терминал с пропускной способность в 1 млн пассажиров в год (пропускная способность нынешнего не превышает 720 тыс.), площадь терминала составит порядка 22 тыс. кв. м. По предварительным оценкам это будет стоить $38 млн долларов, одновременно с этим будет производиться реконструкция ВПП с последующим её удлинением. Эти работы рассчитаны на 18 месяцев, после чего старый терминал должен быть снесён, а на его месте возведён новый, что позволит нарастить пропускную способность аэропорта до 4 млн пассажиров в год. Ввод в строй первой очереди нового терминала Одесского аэропорта планируется к июню 2012 года.

Новые здания будут представлять собой двухуровневые строения, а крыша будет выполнена в форме крыла чайки^[11]. Перед аэропортом будет возведён комплекс с фонтаном в виде раковины с жемчужиной, что символизирует Одессу — жемчужину у моря. По словам проектировщиков, это будет аэропорт в исключительно одесском стиле.

В феврале 2011 года новый мэр Одессы, Алексей Костусев, сообщил что аэропорт всё таки будут реконструировать. По его словам сейчас рассматривается три альтернативных варианта возможной реконструкции. Первый, наиболее привлекательный, описан выше и предполагает реконструкцию в два этапа. К 2012 году пропускную способность аэропорта увеличат до 1,5 млн пассажиров и лишь с 2020 начнётся реализация второго этапа и увеличение пропускной способности до 4 млн пассажиров в год.

Второй вариант предусматривает создание крупного консорциума, в состав корого войдут такие гиганты как аэропорт Вены, ЕБРР, испанская компания «Инэко» и фонд «Маквери интернешнл инфрастракшн», при этом план реконструкции не был уточнён.

Третий вариант предложина китайская компания и сейчас этот проект проходит экспертизу в департаменте транспорта. Согласно их проекту предусмотрено строительство ВПП, нового пассажирского и грузового терминала, а также реконструкция нынешнего терминала. По приблизительном подсчётам затраты составят порядка 150—180 млн долларов.^[12]

Примечания